Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

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Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

  • Vão baixar e muito

    Votes: 115 9.4%

  • Vão ser iguais ás restantes bombas

    Votes: 557 45.3%

  • Vão desactivar as bombas

    Votes: 129 10.5%

  • Vão fazer 50% desconto aos membros do AHO

    Votes: 501 40.8%
  • Total voters
    1,229
EscapeLivre said:
O recheio de VFX só me chateava por causa de ser pré pagamento mas que era "barato" isso era.

Esse da tua zona tem aditivado?
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Não, apenas simples.
Como já me deixei dessas "mariquisses" é excelente. SC95 simples da mais barata e se o carro se queixar muito arrisca a ser trocado por um 100% elétrico [:D]
 
caditonuno said:
Xiii, os motores 14d que eram tão económicos... no combustível apenas!

Já os 1.5d eram económicos em tudo! [:D]
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Isso do 14d é mais mito que problema real, mas pronto acontecia mas não com a frequencia que alguns pintam sobretudo em países frescos que nao é o caso de PT, meter um motor de 53cv a subir os IP5, nao era o unico que aquecia nao.

Os 1.5D pronto corrigiu o problema tanto que ainda hoje se vêm uns quantos.
 
MetalKing said:
O meu, tem ''apenas'' 50 litros, e ando a fazer cercade 1.100 km com um depósito.[:p]

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Tantos e tantos com o Clio II.

Só neste print tenho 3 depósitos acima dos 1.200 quilómetros...



Agora tenho um carro que se for preciso gasta o dobro .. [8b][:D]
 
Para depósito grande é pequeno Duster a GPL!

O cá de casa, com dois depósitos de quase 50 litros cada um (o de GPL tem sempre uma quantidade que não é usada) dá para fazer 1200 ou 1300 km. Quem for mesmo pezinhos de lã deve conseguir fazer 1500 kms sem reabastecer!

O GPL também tem vindo a subir gradualmente, mas ainda continua sensivelmente a metade da gasolina. Ao nível dos TVDE e quejandos, quem não consegue ir para os elétricos, compra GPL. Nas bombas onde costumo ir chegam a estar meia dúzia de Dacia para abastecer ao mesmo tempo!
 
petrus said:
Para depósito grande é pequeno Duster a GPL!

O cá de casa, com dois depósitos de quase 50 litros cada um (o de GPL tem sempre uma quantidade que não é usada) dá para fazer 1200 ou 1300 km. Quem for mesmo pezinhos de lã deve conseguir fazer 1500 kms sem reabastecer!

O GPL também tem vindo a subir gradualmente, mas ainda continua sensivelmente a metade da gasolina. Ao nível dos TVDE e quejandos, quem não consegue ir para os elétricos, compra GPL. Nas bombas onde costumo ir chegam a estar meia dúzia de Dacia para abastecer ao mesmo tempo!
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cerca de 80% das vendas dos dacia eram GPL
 
Ccorreia said:
...e com tendencia a aumentar ...

"Aliás, como a subida dos preços dos combustíveis parece não ter fim à vista,
atestar o depósito de um carro a gasóleo já custa mais 21 euros do que no início do ano.
No caso da gasolina, o aumento também é expressivo: 15,6 euros."
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Trabalhas mais, produzes mais para o capitalista, ele dá-te aí…, enfim, uma pequena fatia do que produzires a mais, e pronto, já podes comprar combustível a estes preços estapafúrdios. Passam a ser normais. Vais ser próspero. Nem precisas de ir a Espanha com jerricans escondidos em malas de viagem pra iludir os pica-chouriços. Em capitalismo neoliberal há solução pra tudo: crescimento económico! Crescimento é que é bom.
 
Ainda ontem atestei um dos gasosas cá de casa na BP sem talões.
Levou 40,0L que foram 68,56€ -> 1,714€/L.
Retornaram 1€ para combustivel... uma fartura e + 2€ sem saldo para a Via verde (portagens da AE).
 
Gavela said:
ACP já tinha usado no outro fds noutro carro.
Tinha alguns euros no poupa mais e + 1€ do último abastecimento que tinham retornado.
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O desconto por litro do ACP é acumulável com o saldo no cartão poupamais ou com aqueles talões que às vezes dão?
 
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