Farois Xenon

Thanks eduardomaio, e em relação aos intensificadores de lampada quais as vantagens e desvantagens ? Eu por exemplo na minha carrinha Opel não tenho..
 
RedHeart said:


Parece-te napa?
É engraçado que essa mesma casa trabalha oficialmente com a Seat, Mercedes, BMW, etc... (estavam lá carrinhos interessantes desde Classe E a Série 5, entre vários outros, ainda sem matrícula para serem forrados exactamente com a mesma "napa" :rolleyes: ).
A marca, posteriormente, cobra o dobro daquilo que pagou pelo estofamento!
Ele há coisas fantásticas não há?


Outra coisa engraçada é que este mesmo carro já teve kit de xenon dos Mercedes e actualmente, tendo sido preciso mudar o tipo de lâmpada por causa de umas mods, anda com o kit dos Saab.
Queres adivinhar a diferença de preço entre o kit comprado a posteriori e o preço se ele fosse montado num carro antes de ser vendido??
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Casos desses é o que não falta.

Um gajo compra um carro novo, escolhe o "extra" pele. Pensa que ele vem impecável de fábrica mas não... Eles vão ver se têm algum em stock e se não tiver pele, vão a estas casas meter pele como se fosse de fábrica!

Acontece isto em estofos, vidros, pneus etc etc etc. Vão ás casas tradicionais e cobram 2,5x ou 3x o preço que pagaram.
 
Já vi à venda kits de xenon com luminosidade de 6000k, que é o ideal, pelo que sei, que têm lampadas HID e custam à volta de 200€! O carro não tem nivelador automático mas tem manual!
 
Sim existem até kits à venda a 150euros só que duvido quanto à sua qualidade e legalidade. [;)]

Alguém sabe qual a vantagem de ter aquela cena metálica à frente da lampada ? Já me disseram que era intensificador, que era uma cena para espalhar mais luz, confuso.. :confused:

Obrigado.
 
Eu já tenho e estou ADORAR!!!

Eu já tenho e estou ADORAR!!!

Pois bem... depois de muito dinheiro gasto em arranjar e comprar essas tais lampadas XPTO que dessem a tal luz branca ou mais luz que as normais acabei por comprar um kit xenon e pronto!!

De todas essas lampadas so gostei de umas! Muito do dinheiro gasto foi com a bela ajudinha do meu antigo carro foi sempre muito dificil fazer mais de 1 ano com as mesma lampadas se hoje uma desse o TILT daquia 15 dias tava a outra a fazer o mesmo é certinho como hoje estar a chover heee mas enfim...

Por isso neste novo carro optei por 1kit desse que aqui tanto se fala!
Eu sei eu sei não é legal tudo bem mas pelo menos tenho bom censo!
Comprei um de 6000K da uma luz branca gelo e nao é muito forte, tive atençao a essas coisas e reparei que muita gente que ta a meter ou ja tem usam o kit de 8000K bem esse sim da muita mais luz e é azul! Mas cada um é que sabe! Tenho isto montado à 3 dias e ate agora estou adorar é brutal muito bom mesmo... Por fim queria só dizer que ainda ninguem se queixou "o tipico sinal de luzes" e porquê? Porque tenho aquilo regulado manualmente de dentro do carro no 3/4 que é o mais para baixo possivel assim nao há crise...
Agora o pessoal mais "coiso" anda ai com os 8000K tudo para cima enfim...

Abraço.

Tenho um megane II mal tenha tempo meto ai fotos!!
 
Eu já montei 3 kits desses, de facto há a questão de legalidade. Mas como qq farol, convém estar bem regulado, e nos casos em que montei tb nunca houve qq reclamação em relação a encadeamento, já o contrário não é a mesma cosia...

Os melhores e mais normais são os de 6.000K mas há quem venda até 14.000k, mas a luz é completamente azulada.

A montagem é bastante simples. Mas alguns carros têm CB's que podem dar erros e precisam de ser configurados. (Mercedes por exemplo)
 
A temperatura da cor (6000K, por exemplo) não tem nenhuma relação directa (pelo menos aparente) com a intensidade da luz (lumens). Portanto podes ter uma lâmpada de 6000K e outra de 8000K a ferir a vista à mesma.
 
o meu pai teve uma daewoo nubira comprada nova em março de 2000 que tinha farois de xenon(so os medios se bem me lembro) e nao tinha regulação automatica(era manual) nem lava-farois... vinha assim de serie, tal e qual esta da foto(ate a cor!lol):
daewoo_nubira_combi_001.jpg


ja agora aproveito para dizer tambem que foi um carro que nunca deu problemas, era so fazer as revisões e andar.[kiss]
 
nfh said:
A temperatura da cor (6000K, por exemplo) não tem nenhuma relação directa (pelo menos aparente) com a intensidade da luz (lumens). Portanto podes ter uma lâmpada de 6000K e outra de 8000K a ferir a vista à mesma.
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UHMM!! Ora bem... nao tendo nenhumas referencias dessas aqui! So poderei falar do que vi e o que vi foi um golf IV com um kit de 8000K e o meu megane II com 6000K e desde já te digo que 8000K "da mais" LUZ e de cor azul que "fere" mais a vista do que o meu megane II de 6000K LUZ branca gelo... Tivemos essa conversa e pronto surgiu logo a duvida e então metemos os carros lado a lado e tanto eu como o dono do outro carro chegamos a essa conclusão! Mete mais "confusão ou fere" mais a vista aquele kit de 8000K! Agora ou é por ser 8000K ou é por ser azul! Agora há sempre um factor que podemos ter em conta, as ópticas são diferentes!

O golf tem a óptica “muito aberta” espalha luz para todo o lado se é que me entendem? É redonda e espalha muito! A do megane é mais pequena e mais dentro!!

Fiz para aqui um montagem para verem o que quero eu dizer!!

Para tb responder ao ManymilesR 160 euros + dores de cabeça por ter tentado montar o kit e depois acabei por ir dar 25 euros a um rapaz!
 

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cheapas provavelmente ele tinha lâmpadas D2S nessas ópticas, as tuas são D2R que são as indicadas para as ópticas sem projector...
 
«SuperMario» said:
o meu pai teve uma daewoo nubira comprada nova em março de 2000 que tinha farois de xenon(so os medios se bem me lembro) e nao tinha regulação automatica(era manual) nem lava-farois... vinha assim de serie, tal e qual esta da foto(ate a cor!lol):
daewoo_nubira_combi_001.jpg


ja agora aproveito para dizer tambem que foi um carro que nunca deu problemas, era so fazer as revisões e andar.[kiss]
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pois, mas lamento informar mas esses farois nao sao Xenon, sao de Halogeneo encuadrados em aneis translucidos no chamado olho de boi, espalha mais a luz e era usado em carros com fraca potencia de luz.
 
pessoal, o xenon foi o melhor k podiam ter inventado para conducao nocturna, nao cansa a vista, ilumina com a tonalidade dia e tem pouca ou nenhuma manutencao.
a minha carrinha tem BI-Xenon em k os medios reflectem 8000k e os maximos 12000k. nao existe duvida k andar de noite ate apetece fazer km sem fim.sim, e possivel montar a postriori um kit Xenon, mas sai muito caro se for completo, com niveladores e lava farois pois tem k levar muita cablagem ultra resistente, molas, tensores, sensores na carrossaria ou amortecedores, deposito de agua suplementar, etc... nao o fariam por menos de 800 eur, acreditem.

para a proxima quando trocarem de carro pecam esse extra
 
palop said:
pois, mas lamento informar mas esses farois nao sao Xenon, sao de Halogeneo encuadrados em aneis translucidos no chamado olho de boi, espalha mais a luz e era usado em carros com fraca potencia de luz.
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Não são Xénon ? Como podes dizer isso ? Por detrás do projector (olho de boi) pode estar a lampada xenon. É relativo.. Tanto pode ser como não ser, eu tenho xénon na 407SW e não tem lava faróis mas tem regulação automática. [:cool:]
 
palop said:
pessoal, o xenon foi o melhor k podiam ter inventado para conducao nocturna, nao cansa a vista, ilumina com a tonalidade dia e tem pouca ou nenhuma manutencao.
a minha carrinha tem BI-Xenon em k os medios reflectem 8000k e os maximos 12000k. nao existe duvida k andar de noite ate apetece fazer km sem fim.sim, e possivel montar a postriori um kit Xenon, mas sai muito caro se for completo, com niveladores e lava farois pois tem k levar muita cablagem ultra resistente, molas, tensores, sensores na carrossaria ou amortecedores, deposito de agua suplementar, etc... nao o fariam por menos de 800 eur, acreditem.

para a proxima quando trocarem de carro pecam esse extra
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Tens luzes roxas? [:D]
 
AFCA said:
Não são Xénon ? Como podes dizer isso ? Por detrás do projector (olho de boi) pode estar a lampada xenon. É relativo.. Tanto pode ser como não ser, eu tenho xénon na 407SW e não tem lava faróis mas tem regulação automática. [:cool:]
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sendo assim, tb acho k nao sera de xenon, a peugeot tem lava farois nos carros com xenon, alias, a partir de 1999 foi completamente obrigatorio esse sistema pois o xenon como gas ao ser projectado em particulas de sujidade faz com k os feixes luminosos tomem rotas muito acima, o k faz com k possa encandear o carro da frente. muitas vezes e issso k acontece, o pessoal com xenon nao utiliza o lava farois,
 
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