O balofo em numeros... (Peso do 159 vs. concorrencia)

1alfista

1alfista

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159 1.9JTD = 1530
A4 2.0 TDI = 1450
320D = 1505
C 220 CDI = 1540
C5 2.0HDI = 1498
Accord 2.2 i-CTDi = 1477
X-Type 2.0D = 1502
IS 220d = 1585
Vectra = nd
407 2.0hdi = 1505
Laguna 2.0dci = 1420
Avensis Sedan 2.0 D-4D = 1500
Passat 2.0 TDI = 1457
S40 2.0D = 1460

Acho que muito pessoal não tem noção destes numeros...
Agurado comentarios.
 
1alfista said:
159 1.9JTD = 1530
A4 2.0 TDI = 1450
320D = 1505
C 220 CDI = 1540
C5 2.0HDI = 1498
Accord 2.2 i-CTDi = 1477
X-Type 2.0D = 1502
IS 220d = 1585
Vectra = nd
407 2.0hdi = 1505
Laguna 2.0dci = 1420
Avensis Sedan 2.0 D-4D = 1500
Passat 2.0 TDI = 1457
S40 2.0D = 1460

Acho que muito pessoal não tem noção destes numeros...
Agurado comentarios.
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Se os nºs estiverem bem, conclui-se que as diferenças não são gritantes.

No entanto o Alfa é desses todos o que tem a aparência mais desportiva e um dos que tem o motor menos vigoroso. Pelo que não cumpre bem a espectativa que gera !?
 
v7 said:
Se os nºs estiverem bem, conclui-se que as diferenças não são gritantes.

No entanto o Alfa é desses todos o que tem a aparência mais desportiva e um dos que tem o motor menos vigoroso. Pelo que não cumpre bem a espectativa que gera !?
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menos vigoroso?!
comparado com quem/qual?
 
v7 said:
Se os nºs estiverem bem, conclui-se que as diferenças não são gritantes.
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Fonte : AHO

No entanto o Alfa é desses todos o que tem a aparência mais desportiva e um dos que tem o motor menos vigoroso. Pelo que não cumpre bem a espectativa que gera !?
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Isso são outros 500 paus.(que tambem não me importo de discutir)
No entanto relembro que o 159 tem mais 15cm que o 320d e mais 10cm que o C...
 
O peso dos carros é muitas vezes esquecido nos testes e ensaios das revistas e é, quanto a mim, o factor importantissimo.
Os carros estão cada vez maiores e mais pesados e precisam cada vez mais de motores maiores e mais potentes... onde é que isto irá parar????
Com as tecnologias e materiais avançados existentes actualmente acho que já era altura desta tendencia se inverter.
 
Não corresponde à expectativa desportiva. Nem é por ser muito mais pesado que os outros, está acima da média, mas não muito.

Simplesmente nas motorizações mais vendidas, a concorrencia oferece mais andamento.

O 1.9 JTD ainda vai apenas nos 150cv.

O 320d já tem 163cv
O 2.0dCi tem 175cv
O 2.0TDi vai em 170cv
IS220d com 177cv...
Saab 9-3 chipado pela Cimpomovel, 175cv...

Ora pelo historial da marca, o 159 tinha obrigação de superar a concorrencia toda em andamento, em todas as cilindradas... E umas relações de acixa mais curtas, mesmo sacrificando alguma velocidade de ponat podiam resolver parcialmente a questão.

Achei o 159 1.9JTD algo amorfo a arrancar, muito abaixo do que esperava de um carro com 150cv... Um ibiza de 110cv em arranque desaparece.
 
é ideia minha ou este segmento engordou uns 150kgs deste a ultima geração?

pelo menos penso que a 156 andava pelos 1350kgs...
 
Alguns desses carros estão para ser substituidos como seja o caso do Classes C, o Laguna e o C5! Por isso é de prever que estes também venha mais gordinhos. As actuais refeições de fast-food tem sempre um reverso.

Agora a sério, depois das renovações acima descritas o Alfa deixa de estar acima da média a nivel de peso para estar na média ou inferior á media. A média dos 13 carros com pessoa enunciados dá cerca de 1494 kg, ou seja o Alfa tem cerca de 36 kg acima da média! Não creio que seja exagerado, sabendo de antemão que ele já vem bastante carregado de equipamento que muitos concorrentes só despoem em opção logo acrescem em peso ao anunciado.

cmps
 
Relativamente ao tópico, eu ppor acaso pensava q o 159 andava pelos 1700 kgs...

PS: Gosto mais de chamar balofo ao Brera !!![:D]
 
depois, os donos destes carros admiram-se da minha lata velha de 200 contos passar por eles, só para igualar a relação peso/potencia, um destes carros com 1450kgs precisa de 175 cvs
 
Kerosin said:
Não corresponde à expectativa desportiva. Nem é por ser muito mais pesado que os outros, está acima da média, mas não muito.

Simplesmente nas motorizações mais vendidas, a concorrencia oferece mais andamento.

O 1.9 JTD ainda vai apenas nos 150cv.

O 320d já tem 163cv
O 2.0dCi tem 175cv
O 2.0TDi vai em 170cv
IS220d com 177cv...
Saab 9-3 chipado pela Cimpomovel, 175cv...

Ora pelo historial da marca, o 159 tinha obrigação de superar a concorrencia toda em andamento, em todas as cilindradas... E umas relações de acixa mais curtas, mesmo sacrificando alguma velocidade de ponat podiam resolver parcialmente a questão.

Achei o 159 1.9JTD algo amorfo a arrancar, muito abaixo do que esperava de um carro com 150cv... Um ibiza de 110cv em arranque desaparece.
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Até pode desparecer...
Mas é do fumo do 159 que o deixa ficar para trás.
Confirma as "specs" de cada um...

Já agora, não há por aí um ensaio qualquer em que o 159 de 150 cvs deixa para trás um Laguna de 175 cvs?
 
O 159 é tão balofo, tão balofo, que imagens como esta, só existem mesmo fabricadas em photoshops:
alfa159wtcc0yu8vj4nn.jpg


Porque a triste realidade, é que quem ainda anda no activo é esta velharia:
Senzanome17.jpg


É triste ter um carro novo que consegue ser pior que o antigo...
 
Acho que enquanto se conseguir andar à volta dos 100cv/tonelada é aceitável... parece-me uma relação boa e que permite boas prestações.
Acho que esta média se devia aplicar a todos os segmentos (modelos + - de base).
 
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