WRC/ERC - Ralis internacionais

Após as 3 primeiras especiais,

Overall results
1 P. SOLBERG 41:17.8
2 S. LOEB +7.7
3 C. ATKINSON +14.9
4 D. SORDO +21.5
5 M. GRÖNHOLM +26.9
6 M. HIRVONEN +27.3
7 M. STOHL +31.9
8 J. LATVALA +51.2

com os Fords a perderem, naturalmente, bastante tempo a "limpar" os troços, e os Subarus a passarem já com a estrada limpa.
Na 2ª passagem é que se vai vêr o real andamento dos Subarus, assim como dos C4´s na terra.
 
Enganei-me na hora, era 1 hora mais cedo....acabou a 4ª especial

Stage results
1 S. LOEB 13:47.0
2 P. SOLBERG +2.8
3 D. SORDO +3.5
4 M. HIRVONEN +3.9
5 C. ATKINSON +7.0
6 M. GRÖNHOLM +9.0
7 M. STOHL +11.0
8 J. LATVALA +20.4

Overall results
1 P. SOLBERG 55:07.6
2 S. LOEB +4.9
3 C. ATKINSON +19.1
4 D. SORDO +22.2
5 M. HIRVONEN +28.4
6 M. GRÖNHOLM +33.1
7 M. STOHL +40.1
8 J. LATVALA +1:08.8

Senao me engano, a próxima é as 20:25h!
 
Loeb ganha mais 2.8s e só está a 2.1 do Solberg!

Código: 
1 SOLBERG    01:12:08.7 
2 LOEB            +02.1
3 ATKINSON        +18.4
4 HIRVONEN        +27.3
5 SORDO           +31.6
6 STOHL           +37.2
7 GRÖNHOLM        +39.1
8 LATVALA      +01:20.0
 
Última edição:
NOTAS 1ª ETAPA​
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]- Sebastien Loeb foi algo lento nas especiais iniciais, mas depressa aumentar o ritmo, pressionando Solberg, para passar para a ldierança quando este abandono
- As melhorias introduzidas nos Subaru provaram o aumento de competitividade do Impreza, como se prova pelo segundo lugar de Chris Atkinson
- Os dois pilotos oficiais da Ford foram muito penalizados por abrirem a estrada na 1ª etapa
- Hirvonen fez uma excelente etapa, suplantando mais uma vez Marcus Gronholm, queixando da difucldade do Focus em ganhar velocodade rapidamente
- Daniel Sordo rodou constantemente nos primeiros lugares, mas afirmou ter problemas de tracção no C4, apesar da boa competitividade do carro
- Boa prestação de Manfred Sthol, apesar de problemas de travões no Xsara WRC
[/FONT][FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]- Solberg liderou grande parte da etapa, mas um problema no motor (perda de óleo) fez com que o piloto não partisse para a 6ª especial
- Mark Higgins liderou durante toda a etpa a PWRC com o seu Mitsubishi, mas a oposição de Baldacci está a ser muito grande

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México - 1ª etapa: Loeb lidera mas...
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A dupla Sebastien Loeb / Daniel Elena terminou o primeiro dia do Rali do México, mas o brilho desta 6ª feira foi para o novo Subaru Impreza WRC07 que esteve na liderança da prova por intermédio de Petter Solberg atá à 6ª PE.

Desde o início Solberg mostrou-se ligeiramente mais rápido que a Loeb, chegando a amealhar uma vantagem de 7,7s, mas após a 4ª PE o francês começou a recuperar terreno e chegou à liderança na 6ª PE quando o Subaru de Solberg terá começado a perder óleo e o norueguês optou por não arrancar para o troço. Estava assim aberto o caminho para Loeb confirmar que na terra o novo C4 WRc é extremamente competitivo.

Chris Atkinson e Mikko Hirvonen estão numa animada luta pelo 2º lugar. Atkinson confirmou as qualidades do novo Subaru mas viu Hirvonen chegar muito perto e a luta promete para a 2ª etapa. Daniel Sordo deu excelente conta de si na terra, ao manter-se na luta pelo 2º lugar com Atkinson e Hirvonen.

Marcus Gronholm foi a desilusão da etapa, com o finlandês a queixar-se a meio da tarde que "de manhã andei a escorregar demais mas de tarde ando a dormir demais." O facto de ser o primeiro na estrada não abonou a seu favor ao encontrar as classificativas muito sujas e "limpá-las" para os adversários. Na 2ª etapa a sua perfomance poderá ser diferente. Manfred Stohl brilhou ao vencer o 5º troço com 0,1s de vantagem sobre Loeb, o homem da OMV Kronos teve problemas de travões de manhã, e se não fosse isso poderia estar um lugar acima na geral.

Jari-Mati Latvala é o 7º e o melhor Focus da Stobbart, na frente de Mathew Wilson que está a fazer uma boa prova ao conseguir terminar o dia nos lugares pontuáveis apesar da diferença para Latvala. No oposto está Henning Solbrg que viu um toque numa pedra na 1ª PE levá-lo a capotar, o seu Focus nunca mais foi o mesmo e o pó que entrava no habitáculo dificultou-lhe a vida ao longo do dia. No grupo N Mark Higgins no Mitsubishi Lancer Evo IX está na frente com Mirco Baldaci num Subaru muito perto.

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Até agora está a ser um rali muito disputado.. Menos de um minuto entre os 6 primeiros! Foi pena o Solberg ter desistido e o Grönholm estar tão atrás..

Código: 
Overall results     
1 S. LOEB    1:25:14.4
2 C. ATKINSON    +26.3
3 M. HIRVONEN    +30.1
4 D. SORDO       +32.1
5 M. GRÖNHOLM    +43.1
6 M. STOHL       +51.7
7 J. LATVALA   +1:37.8
8 M. WILSON    +4:19.8
 
Grönholm já subiu a 2º, e Atkinson desceu a 4º, mas entre Grönholm e Sordo (5º) estão 10s!!


Overall results
1S. LOEB 2:15:30.6
2M. GRÖNHOLM +57.6
3M. HIRVONEN +57.7 4
C. ATKINSON +1:00.7
5D. SORDO +1:07.0
6M. STOHL +1:44.5
7J. LATVALA +2:55.7
8M. WILSON +7:38.5
 
Incrível recuperação do Gronholm.


Uma vez mais as coisas não correm bem para a Subaru, apesar

do carro se mostrar muito competitivo interessa chegar ao fim...


Vamos ver como corre o resto.

Espero que Löeb vença e que Atkinson fique no pódio.



Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
2ª Etapa:

México - 2ª etapa: Loeb acima da luta Data: 11/03/2007 01:49 A 2ª etapa do Rali do México foi extremamente interessante... mas apenas abaixo do 2º lugar, já que Sebastien Loeb e Daniel Elena passaram o dia a dilatar e depois controlar a sua vantagem na liderança da prova.

Fora a parte competitiva esta etapa foi extremamente complicada, com pedras colocadas na estrada pelos espectadores, pedras atiradas a algumas equipas por espectadores e ainda um portão numa classificativa que foi fechado pelos espectadores. Definitivamente este rali não é bem vindo para alguns mexicanos.

Logo ao início da manhã sul americana ficou patente que a dupla líder da prova estava neste segundo dia para lutar fortemente por manter a liderança. Partindo deste pressuposto que se veio a revelar acertado, apenas restava acompanhar a interessante luta que se travava pelo 2º posto. E para esse lugar Marcus Gronholm tebe um dia de eleição ao ser "o melhor dos outros". A MSport descobriu que um sensor deficiente no motor do Focos do finlandês foi o responsável pela má perfomance de 6ª feira, e com o problema reduzido Gronholm atacou e subiu do 5º ao 2º lugar, passando pelos seus adversários com grande autoridade. Só faltou Loeb, mas esse deverá manter-se inalcansável na derradeira etapa.

O dia até parecia estar a correr bem para a Ford com Mikko Hirvonen a surgir logo a seguir a Gornholm, só que o vencedor da Noruega cometeu um erro no final da etapa e teve uma saída de estrada que lhe custou cerca de 20 segundos, ficando no 4º lugar. Se o panorama deixou de ser bom para a Ford, passou a ser bom para a Citroen que vê Daniel Sordo no 3º lugar. O espanhol da Citroen mostra evolução na condução em terra e será curiosa de ver a luta com Hirvonen.

Chris Atkinson teve um dia mau, com uma descida até ao 5º lugar, mantendo-se no entanto muito perto de Sordo e Hirvonen. Isolados e a sonhar com o fim do rali estão Manfred Stohl, Jari-Mati Latvala e Matthew Wilson. Henning Solberg recuperou até ao 9º posto e ainda viu Garfreth MacHale desistir com problemas no seu Focus WRC06.

No grupo N Mark Higgins isolou-se na liderança ao passo que Mirco Baldacci teve de suportar o ataque de Toshiiro Arai que agora é o 2º do agrupamento.


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NOTAS 2ª ETAPA​
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]- Com o carro perfeito, segundo Loeb, o francês ganhou uma vantagem enorme, passando a gerir o comando após meio da 2ª Etapa
- Marcus Gronholm fez uma segunda etapa de reciperaçõa, mas os problemas de motor só foram resolvidos a meio da etapa
- Daniel Sordo bem os precalços de Hirvonen para subir ao 3º lugar, numa etapa em errou na escolha de pneus
- Mikko Hirvonen cometeu muitos erros na etapa, descendo para o 4º lugar, depois de uma saída de estrada e de ter tido dois furos
- Chris Atkinson começou o dia muito cauteloso, tendo já na parte final problemas de turbo no Impreza, descendo até ao 5º lugar
- Manfred Sthol é o primeiro dos não oficiais, conseguindo superar Latvala
- Excelente luta de Mark Higgins e Mirco Baldacci na luta pela PWRC, com os dois pilotos a trocarem de posição na liderança várias vezes. Arai é terceiro[/FONT]
CLASSIFICAÇÃO 2ª ETAPA​

1º Sebastien Loeb - Citroen C4 WRC 3h04m57,2s
2º Marcus Gronholm - Ford Focus WRC a 1m00,1s
3º Daniel Sordo - Citroen c4 WRC a 1m35,2s
4º Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC a 1m38,7s
5º Chris Atkinson - Subaru Impreza WRC a 1m47,4s
6º Manfred Sthol - Citroen Xsara WRC a 2m41,6s
7º Jari Matti Latvala - Ford Focus WRC a 3m50,1s
8º Mathew Wilson - Ford Focus WRC a 10m09,3s
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