WRC/ERC - Ralis internacionais

Segundo consta amanhã às 09h00 na RTPN irá passar

a última especial.


Quanto ao Rally está a correr de feição à Ford. O Löeb terá

de esperar para o(s) próximo(s) Rally(ies).


O P. Solberg no pódio seria bom. Como está o Atkinson?


Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
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Rali da Noruega em directo na RTPN

Avizinha-se uma nova prova do Campeonato do Mundo de Ralis pautada pelo frio e pela neve. A boa notícia é que poderá vê-la sem sair de casa.

A RTPN vai transmitir o Rali da Noruega, a terceira prova do calendário do Campeonato do Mundo de Ralis, em directo, às 9h00 de domingo (dia 18 de Fevereiro).
Quem não tiver a oportunidade de acompanhar as emoções desta ronda em tempo real, poderá ver o resumo alargado, às 22h00, no mesmo canal de televisão.



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Final do Rally da Noruega: vitória de Hirvonen, pódio integralmente Ford, e com Loeb a não pontuar (11º).

1. Hirvonen
2. Gronholm, +9''5s
3. H. Solberg, +3'44''6s


No campeonato de pilotos, Gronholm assume o comando (24 pontos), seguido de Hirvonem (20 pontos), relegando Loeb para a 3ª posição (18 pontos).

No campeonato de construtores, a Ford (44 pts) toma a liderança da Citroen (28 pts).
 
Última edição:
Zen disse:
A FORD renasce na neve, e o campeonato promete!

Loeb parece desestabilizado.
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o problema é que o Loeb ja disse que preferia o centro de gravidade do Xsara e ainda nao esta adaptado à posição de condução no novo C4.
vamos dar mais um tempo e depois logo vemos se esta desestabilizado ou nao [:cool:]
 
Pilotos
1 M. Grönholm (FIN) 24
2 M. Hirvonen (FIN) 20
3 S. Loeb (F) 18
4 H.Solberg (N) 11
5 D. Sordo (E) 8
6 P.Solberg (N) 8
7 C. Atkinson (AUS) 6
8 D. Carlsson (FIN) 6
9 T. Gardemeister (FIN) 5
10 JM. Latvala (FIN) 4
11 G. Galli (I) 3
12 M. Stohl (A) 2
13 J. Kopecky (CZ) 2
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Constructores

1 BP Ford WRT (M) 44
2 Citroën Total WRT (M) 28
3 Stobart M-Sport Ford (MT) 16
4 Subaru WRT (M) 15
5 OMV Kronos Citroën (MT) 12
6 Munchi's Ford (MT) 0
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Situação semelhante para a Citroën á que ocorreu no inicio de 2005.
 
Análise ao Rali da Noruega (Parte I):

COMANDANTES SUCESSIVOS​
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Mikko Hirvonen (1ª à 18ªpec)[/FONT]
VENCEDORES DOS TROÇOS​
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Sebastien Loeb (8); Jari Matti Latvala (1); Mikko Hirvonen (4); Marcus Gronholm (4); Henning Solberg (1); Petter Solberg (1); Xavi Pons (1); Daniel Sordo (1)[/FONT]
NOTAS 3ª ETAPA​
- Mesmo sem considerar que não tenha havido ordens de equipa os dois pilotos da Ford optaram por uma 3ª etapa tranquila;
- Grande vitória de Mikki Hirvonen que surpreendeu tudo e todos, em termos de rapidez e concentração;
- Marcus Gronholm lidera o mundial com boa vantagem, aproveitando o "desastre" de Loeb
- Petter Solberg perdeu o último lugar do pódio devido a problemas de tracção no Impreza
- Com o 3º lugar de Henning Solberg a Ford conquista na Noruega a totalidade do pódio com o Focus WRC
- Para Loeb ficou a satisfação de ter vencido mais troços, mas desta vez o azar abandono o piloto
- Prova desastrada para Daniel Sordo que continua com muitas dificuldades nos troços com neve;
- PG Andersson em Suzuki venceu a JWRC, Sandell em Clio r3 foi 2º e Aava em Suzuki foi terceiro.
CLASSIFICAÇÃO 3ª ETAPA​
1º Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC 3h28m17,0s
2º Marcus Gronholm - Ford Focus WRC a 14,0s
3º Henning Solberg - Ford Focus WRC a 3m44,6s
4º Petter Solberg - Subaru Impreza WRC a 4m01,1s
5º Jari Matti Latvala - Ford Focus WRC a 5m30,7s
6º Gigi Galli - Citroen Xsara WRC a 7m05,2s
7º Daniel Carlsson - Citroen Xsara WRC a 9m23,7s
8º Jan Jopecky - Skoda Fabia WRC a 11m49,9s
NOTAS 2ª ETAPA​
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]- O dia começou com uma especial de 44 Kms que ditou o reforço da liderança de Hirvonen, apesar dos ataques nas seguintes especiais de Marcus Gronholm
- Gronholm tem sido o principal adversário de Hirvonen, com os dois pilotos da Ford a proporcionar grande espectáculo numa luta fratricidia;
- Sebastien Loeb atacou muito forte, tendo saído de estrada e ficado com o C4 preso num banco de neve, perdendo mais de 8 minutos na "especial 12"
- Toni Gardemeister foi a primeira vitima do dia com uma saída de estrada que o fez perder mais de 20 minutos
- Chris Atkinson perdeu 14 minutos devido a uma saída de estrada, e Sordo teve mais um dia para esquecer com o C4 WRC, devido a diversos problemas no carro
- Petter Solberg geriu a sua prestação ao longo da etapa, beneficiando do atraso de Loeb, para se manter no pódio;
- Hening Solberg fez uma etapa muito rápida, terminando o dia a pressionar o seu irmão da Subaru
- Também uma boa prestação de Jari Matti Latvala que recuperou até ao 5º lugar, efectuando excelente tempos nas especiais;
- Pequenos excessos de Galli e alguns problemas de tracção no Xsara ditaram o atraso do piloto que desceu ao 7º lugar, estando atrás de Manfred Sthol em carro idêntico;
- Xabier Pons é agora o melhor Mitsubishi, com o 8º lugar
- PG Andersson continua a dominar totalmente a JWRC[/FONT]

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Análise ao Rali da Noruega (Parte II):

NOTAS 1ª ETAPA​
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]- O início muito rápido de Hirvonen, que ganhou logo na especial de abertura uma grande vantagem para os restantes adversários, mas nunca baixou o ritmo ao longo do dia
- Marcus Gronholm, 2ª na estrada, diz que não conseguiu andar mais depressa e que não percebe os tempos de Sebastien Loeb
- Queixando de pouco "grip" nas zonas lentas, Loeb afirmou ter andado muito depressa na segunda parte do dia, deixando tudo em aberto para a segunda etapa
- Petter Solberg afirma ter feito tudo para andar depressa, mas problemas na direcção atrasaram-no um pouco
- Mais uma boa prestação de Toni Gardemeister, que afirma não estar a fazer bons tempos apesar de ter dado tudo nesta etapa;
- Gigi Galli cgehou a rodar no pódio, mas pequenos excessos atiraram o piloto para o 6º lugar
- Problemas de amortecedores para Hennig Solberg, que chegou a rodar pelos primeiros lugares
- Per Gunnar Anderson lidar a JWRC, seguida por Patrick Sandel.[/FONT]
PILOTO DO RALI​
Mikko Hirvonen​
MOMENTO DO RALI​
Ataque de Hirvonen nas primeiras especias da 1ª e 2ª Etapas​
MENOS DO RALI​
Citroen​
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO (3/16)​
1º Marcus Gronholm 24
2º Mikko Hirvonen 20
3º Sebastien Loeb 18
4º Henning Solberg 11
5º Petter Solberg 8
6º Daniel Sordo 8
7º Chris Atkinson 6
8º Daniel Carlsson 6
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO MARCAS​
1º Ford 44
2º Citroen 28
3º Stobart 16
4º Subaru 15
5º OMV Kronos 14

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Com as relações de caixa para a Córsega e com slicks, o Ford do tempo de McRae foi testado pela Autocar, fazendo marcas entre os 3s e os 3.5s.
 
A Subaru é que aprece não encontrar o equilibrio competitivo, o ano passado os culpados eram as prestações dos Pirelli...então e este ano? A culpa é dos BF?[8b]
 
JRodrigues disse:
Já conseguiu um 4º lugar em asfalto, tendo o Atkinson lutado directamente com o Hirvonen.. Não chega?? :confused:
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Em minha opinião não.[;)]

Considerando apenas as 3 equipas de fábrica, a Subaru não tem resultados satisfatorios. Do meu ponto de vista e tendo em conta recentes pergaminhos que a Marca conseguiu, ainda está muito longe da subaru que eu cheguei a idolatrar.
 
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