Procura do Saxo Cup; Quando houver dados concretos serão expostos

Realmente já não vejo um Cup assim ao tempo.

Parece que o capot está um bocadinho de nada desalinhado, na volta é um preciosismo meu ou só impressão minha, se estiver isso também alinha-se num instante.

Já o ouviste a trabalhar?

Outra coisa positiva é que já o viste a circular com o antigo dono e sabes que ele andava mesmo stock. Isto porquê como deves saber, exista aquela malta dos cups e GTI's que andam com as admissões directas, escapes carvalho e afins depois quando os vendem trocam tudo, metem de origem e ainda impigem os kits azeite a algum tuning wannabe.
 
Nem pensava duas vezes, esse cup é lindo, faz o negócio(caso esteja em bom estado o cup), antes que te arrependas [;)] ...
 
tas a ver e queriaz tu comprar o chasso dum punto Gt em outubro. Eu sabia que te ias arrepender se o tivesses comprado. esse carro esta excelente troca isso antes que ele se arrenpende de te dar 5000 pelo saxo!
 
16v said:
Este nem rebaixado está ...

Até é estranho ver assim um Cup tão "alto" ...

Mas se ficar com ele também não o vou baixar :)

É para manter Stock
Click to expand...

Eu não perdia esse negócio, como todos sabemos adoras o carro e o teu saxo vai desvalorizar rapidamente ou seja daqui a uns tempos não te dão nada por ele e o CUP tem sempre algum valor...

A unica coisa que fazia no CUP era rebaixalo um bocadinho dps era fazer km´s...
 
PGT_SW said:
tas a ver e queriaz tu comprar o chasso dum punto Gt em outubro. Eu sabia que te ias arrepender se o tivesses comprado. esse carro esta excelente troca isso antes que ele se arrenpende de te dar 5000 pelo saxo!
Click to expand...


essa deve ser para rir! [:D]
um Punto GT ripa na rapaqueca a um Cup. [:D]
 
AF147 said:
essa deve ser para rir! [:D]
um Punto GT ripa na rapaqueca a um Cup. [:D]
Click to expand...

????????????????

Aqui fala se de pequenos desportivos. Para mim um carro que nao tem chassi para o motor nem sequer deve ser chamado de hot hatch. Esse tipo de carros chamam-se Caixoes com Rodas.
 
Epah mas é obvio que leva a melhor! disso nao ha duvidas! o saxo cup é um hothatch que vai ficar na historia! assim como todos os outros feitos pela PSA. Porque? Porque sao perfeitas obras de engenharia. 306GT, 106rallye, 106 GTI, Cup, 205GTI. A FIAT nunca fez um unico hothatch que chegasse aos calcanhares de um destes. Um PuntoGT so e admirado pelos fanaticos da FIAT. É uma nova geraçao do caixao turbo ie. Nao ha comparaçao possivel!
 
Last edited:
16v said:
Saxo Cup e Punto GT full stock a direito ... acredito que o Punto seja mais forte. 0-100 Km/h praticamente a mesma coisa, mas 0-200 Km/h o Punto chega lá primeiro.

Agora se fores p'ras curvas ...

Coitadinho do GT...

E sim, já experimentei o GT :) Falta de tracção é uma coisa louca ...

Tudo bem que o Punto GT é um carro que é preciso ter-se umas certas mãozinhas, mas continuo na minha: com dois "pilotos" com a mesma qualidade o Saxo leva quase sempre a melhor!
Click to expand...

pois, o problema do Punto é que é mesmo preciso muitas maozinhas para o espremer na totalidade. o carro é diabólico e quem não tiver maozinhas torna-se perigoso mesmo.
agora o CUP é mais user-friendly é verdade.
 
PGT_SW said:
Epah mas é obvio que leva a melhor! disso nao ha duvidas! o saxo cup é um hothatch que vai ficar na historia! assim como todos os outros feitos pela PSA. Um PuntoGT so e admirado pelos fanaticos da FIAT. Nao ha comparaçao possivel!
Click to expand...




deve ser isso deve. [:D]
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top