Renault Clio Sport 1.5 Dci 185cv

Cobra disse:
Tava na brincadeira!!!
MAs começo logo por duvidar do carro em termos de fiabilidade, é muito ar a meter num motor tão pequeno, e em termos de manutenção deve ser a loucura, e nem quero imaginar o preço de tal biatura!!!

Façam antes um 1.4 ou 1.6 turbo a gasolina para competir com o futuro Bravo, Golf TSI e AStra turbo, seria uma aposta mais coerente.
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Ok, ok [:D][;)]

Eles já têm o 1.2 TCE....prestes a saír...e vai vir um 1.4 TCE teoricamente com +- 140 cv [;)]
 
tambem acho mto estranho tanta potencia num motor tao pequeno...


essa do dia das mentiras nao sabia :sh)

mas geralmente qdo isso acontece n se costuma desmentir a noticia lg no dia seguinte?? :confused:
 
qual mentira do dia das mentiras qual quê.. se a renault-sport já introduziu um diesel no mégane, qual a dificuldade de introduzir outro no clio? Depois de afundarem a sigla, é inventarem mais até destruirem-na de vez. Essa então de um 1.5 diesel com pouco menos de 200 Cv é de bradar aos céus... Também me custa a acreditar, mas creio que é só uma questão de tempo até o Clio ter motorização diesel também (nem que seja o mesmo 2.0 dCi). Vão por mim...

PS: felizmente não tenho nenhum RS, tive a mania do clio mas ainda bem que não passou disso.
Posso imaginar o estado em que devem estar os (ex)clientes da marca neste momento...
 
The-Prophecy disse:
Então a parte de ter 185cv e consumir 5,8l/100 era super real...

Isso deve fazer agora o de 75...
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Suponho que ele esteja a dizer o de 70cvs... média de 5.8... a verdade é que o meu de 105 neste momento tem 4.6... mas pronto.

Com 140 cvs o 1.5 dci será uma coisa fácil de fazer. Só com repro uns 130... mais uns toques... [;)]

Vindo de origem facilmente a renault lhe mete um turbo e um intercooler e tá feito. Reforçando o resto obviamente.
 
Última edição:
lz200 disse:
Suponho que ele esteja a dizer o de 70cvs... média de 5.8... a verdade é que o meu de 105 neste momento tem 4.6... mas pronto.

Com 140 cvs o 1.5 dci será uma coisa fácil de fazer. Só com repro uns 130... mais uns toques... [;)]

Vindo de origem facilmente a renault lhe mete um turbo e um intercooler e tá feito. Reforçando o resto obviamente.
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Por acaso disse 75 um pouco ao calhas, pensei que n andaria mto longe ;)

Mas sim o 105 anuncia 4.6 de consumo médio ou seja com uma utilização normal deve ficar mto perto dos 5.0l/100.

Mas os 5.8 com 185 são de facto um pouco utópicos [:p]
Se o meterem com uns 130 com os tais 5.8 de média já acredito bem.
 
The-Prophecy disse:
Por acaso disse 75 um pouco ao calhas, pensei que n andaria mto longe ;)

Mas sim o 105 anuncia 4.6 de consumo médio ou seja com uma utilização normal deve ficar mto perto dos 5.0l/100.

Mas os 5.8 com 185 são de facto um pouco utópicos [:p]
Se o meterem com uns 130 com os tais 5.8 de média já acredito bem.
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Se meter o meu com 130 com repro penso que a média deve andar pelo mesmo ... pelo menos quem faz uma repro leve diz que o carro fica a gastar o mesmo. Eu não sei como é.

Sim 5.8 é curto... por assim dizer... [:D]
 
lz200 disse:
Suponho que ele esteja a dizer o de 70cvs... média de 5.8... a verdade é que o meu de 105 neste momento tem 4.6... mas pronto.

Com 140 cvs o 1.5 dci será uma coisa fácil de fazer. Só com repro uns 130... mais uns toques... [;)]

Vindo de origem facilmente a renault lhe mete um turbo e um intercooler e tá feito. Reforçando o resto obviamente.
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~

4.6 a pisar o acelerador como quem pisa ovos, não? É que eu também tenho um 1.5DCi de 105cv e estou com uma média de 5,4 a andar nas calmas. Note-se que é uma média calculada ao fim de uns 10 mil kms. Médias calculadas com 500 ou 1000 kms não podem ser representativas da realidade.
 
Axxantis disse:
~

4.6 a pisar o acelerador como quem pisa ovos, não? É que eu também tenho um 1.5DCi de 105cv e estou com uma média de 5,4 a andar nas calmas. Note-se que é uma média calculada ao fim de uns 10 mil kms. Médias calculadas com 500 ou 1000 kms não podem ser representativas da realidade.
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Quem quiser acredita quem não quiser não acredita... e se andar na IC ainda faço menos... 4 litros... a 100... eu para fazer 5.4 tenho de andar smp a pisar e turbo a entrar smp nas 3000 mil.

Se não acreditas vai ao forum da renault e lê lá outros casos.
E vou chegando a todo o lado.

lol não tenho possiblidade de fazer a média em 10 mil kms... apago o CB cada vez que vou às bombas.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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