RicardoSilva
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Que coisa linda [br
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Audi RS6 Avant - Imagens Oficiais
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edununo
Well-known member
Bem, já tinha comentado a questão da potência num outro tópico dedicado ao assunto.
Basicamente tambem acho um exagero... mas prontos.
Mas, reparem no pormenor estilistico que regressou dos mortos.
Acabam-se os arcos de rodas à la Audi TT (o original) e regressam os alargamentos à Audi Quattro (o original)...
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este revivalismo não me chateia mesmo nada[]
Bem verdade. E gosto bastante.
Por acaso quando reparei nisso não me lembrei do Quattro mas daquele que talvez tenha levado esse tipo de alargamentos mais longe: Falo do Deltona.
Rui993
New member
Não está mal. O spoiler podia ter tido outro tratamento, pelos menos visto do angulo da 1ª foto.
Nem vou comentar a "necessidade" de tal vehiculo, quem pode comprar isto não deve precisar
de uma carrinha, claro se tivesse cacau esta não escapava (depois de encher alguns armazens com
outros mais "prioritarios"). Mas quem pode o mais pode o menos e não é obrigatorio utilizar sempre os 580 cv, ou talvez não. apr
Esta "carrinha" vem anunciar que o proximo concorrente directo terá 600 cv no minimo (V12 - 6L ?).
Nem vou comentar a "necessidade" de tal vehiculo, quem pode comprar isto não deve precisar
de uma carrinha, claro se tivesse cacau esta não escapava (depois de encher alguns armazens com
outros mais "prioritarios"). Mas quem pode o mais pode o menos e não é obrigatorio utilizar sempre os 580 cv, ou talvez não. apr
Esta "carrinha" vem anunciar que o proximo concorrente directo terá 600 cv no minimo (V12 - 6L ?).
JRodrigues
Well-known member
Não, mas sei que tem 650 Nm das 1500 às 6250 rpm, faz 4.6s dos 0-100 e 14.9 dos 0-200.
DarkSorcerer
New member
Conheço uma ou duas 335d que chamam a isso um figo... E não é o do Inter.
Tendo em conta a RS6 anterior que já passava dos 1900kg, esta com um V10 com mais 1000cc (comparando com o anterior V8), tracção às 4 e sabendo que a geração actual do A6 apresenta peso um pouco superior à sua antecessora, deve andar bem perto das 2t.
A nao ser que traga alguns trunfos na manga para reduzir o peso, com componentes em aluminio ou até carbono.
esperar para ver
edununo
Well-known member
Por aqui talvez se consiga "imaginar" o peso desta menina.
http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?coche1=13305&coche2=13306&coche3=0&coche4=0
eu também antes associava esse tipo de alargamentos ao Deltona, mas depois reparei que a Audi já tinha tido a primazia sobre esta solução.
Apesar de achar que é no Deltona, que esta solução está no ponto... eheh[
]
ui... já começo a compreender a necessidade de tantos cavalos.
esperemos que tenham trabalhado no controlo do peso.
reiszink
New member
Coisa básica...[
] [] []A carrinha está mesmo linda, deve ter um bafo de arrepiar. [
]Devil_Angel
Banido
http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=15520
Se tiver mais 100kg como essa S6 avant tem é virar o disco e tocar o mm... MAis cvs mas mais peso que a principal adversaria....
Se tiver mais 100kg como essa S6 avant tem é virar o disco e tocar o mm... MAis cvs mas mais peso que a principal adversaria....
JRodrigues
Well-known member
O peso se aumentar não deverá ser muito, até porque o motor é o mesmo que da S6.
Rui993
New member
580 cv
4,6 s 0-100
BVA 7 ?? (ouvi dizer que não está prevista DSG ?)
Aposto 1950 kg !