Audi RS6 Avant - Imagens Oficiais

ssmnp

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V10 Biturbo 5,2 litros com 580 CV
Binário máximo de 650 Nm
0-100 Km/h em 4,6 segundos

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Last edited:
Desculpem lá, vocês não acham que são cavalos a mais??? :confused:

Eles deviam era cortar no peso, assim baixavam consumos, emissões e ao mesmo tempo tinham boas prestsações!
 
brutal!
nao estou muito informado sobre a maquina. este v10 tem alguma coisa a ver com o do gallardo? sera a unica diferença, a sobrealimentaçao?
 
brutal!
nao estou muito informado sobre a maquina. este v10 tem alguma coisa a ver com o do gallardo? sera a unica diferença, a sobrealimentaçao?


com o gallardo apenas partilha o bloco do motor.

aqui está o motor que a audi vai aplicar no R8...........

cumprimentos
 
Só me falta tempo (€€€€€) para ir vê-la ao stand.
Mas por acaso até cabia na minha garagem.
Alguém quer contribuir com um donativo?...
Está simplesmente deliciosa [br:)][br:)][br:)][br:)][br:)]
 
Será que é mais um para ir para a pista... e depois ser mais lento que um carro menos potente? :\
Bem... será que o proximo tem 600cvs ou mais... estou a ver que o veyron dentro de 10 anos é um menino... :\

Carrinhas a audi sabe fazer... não sei porque mas acho que ficam sempre melhor estes RS em carrinha que em carro...
 
Será que é mais um para ir para a pista... e depois ser mais lento que um carro menos potente? :\
Bem... será que o proximo tem 600cvs ou mais... estou a ver que o veyron dentro de 10 anos é um menino... :\

Carrinhas a audi sabe fazer... não sei porque mas acho que ficam sempre melhor estes RS em carrinha que em carro...
Pois....lá está a tal questão da mania da potencia....qualquer dia temos motores de F1 equipados em citadinos que duram 5 dias uteis.....
 
Bem, já tinha comentado a questão da potência num outro tópico dedicado ao assunto.
Basicamente tambem acho um exagero... mas prontos.

Mas, reparem no pormenor estilistico que regressou dos mortos.
Acabam-se os arcos de rodas à la Audi TT (o original) e regressam os alargamentos à Audi Quattro (o original)...

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este revivalismo não me chateia mesmo nada[:D]
 
Bem, já tinha comentado a questão da potência num outro tópico dedicado ao assunto.
Basicamente tambem acho um exagero... mas prontos.

Mas, reparem no pormenor estilistico que regressou dos mortos.
Acabam-se os arcos de rodas à la Audi TT (o original) e regressam os alargamentos à Audi Quattro (o original)...

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este revivalismo não me chateia mesmo nada[:D]

Imagino o RS5 com esses alargamentos [br:)][br:)]

Outra coisa.. Esse motor tá lindo!
 
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