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Decidi criar um tópico para esta situação; Vou trocar a distribuição no meu Fiat 1.2 8v de 2002 e queria umas dicas, sei que; Tenho que colocar o motor nas marcas e remover o tensor e a correia + a bomba da água . A porca do tensor leva com 30Nm e a correia depois de tensionada deve ter folga...

Boas pessoal! O meu seat ibiza de 1998,está com fuga na bomba injetora marca Bosch na zona marcada a vermelho, na zona daquelas molas(cabo do acelerador), será fácil trocar o oring? Quem pode ajudar neste assunto!?

Como prometido, as fotos; Para removeres e colocares o novo, é só desapertares aqueles dois parafusos e colocar o filtro novo respeitando o sentido da circulação do ar.

Celio, este é o próximo óleo a entrar no meu GPunto, Acea C3 100% sintético, Lê;

Isso foi-me impossível de confirmar até à data, dado que as minhas pesquisas não deram frutos. Será que temos por cá quem nos elucide sobre esta massa!? Coloco a mesma foto , desta vez escrito em português.[;)]

Tenho este conselho deste fabricante de velas incandescentes;

Pesquisei e foram estes os resultados; Obrigado na mesma pela ajuda.[;)]

Foi onde eu menos esperava e (não leves a mal a pergunta) são próprias para estarem em contacto com óleo!? A refª não vi na caixa, olha a foto do video; Obrigado mais uma vez.

Vi esse tensor a 30€, diz-me onde o viste a 80€!!! Aliás já o comprei para o meu GPunto e custou-me esse valor, mas, tu é que sabes o que queres para o teu carro.

Draper mais duas questões, em nada relacionadas com a escolha anterior, que já está feita e será o Motul 5w40 x-clean 5 + 1 lts, para as duas viaturas. Postaste o K P.E., esse óleo é o mesmo que o K , ambos 5w40? A seguinte, só por curiosidade, o WR P.E. 5w30 e os K, em cima referidos, se...