[Comparativo] Punto ELX ou HLX?

[ViraMilho]

Bom dia pessoal,

Sou novo por aqui, como vou fazer negócio em breve gostaria de saber a vossa opinião.
Em princípio vou comprar um Punto de 2001, 2002 por aí... Como sou curioso andei a pesquisar e descobri que existe o ELX de 60cv e o HLX de 80cv e 16V (sim vou comprar a gasolina).

Ora bem, o carro será para o trabalho e faculdade essencialmente, viagens curtas mas com o trânsito do Porto (circunvalação principalmente).

O que me aconselham? Principais diferenças entre os dois? E se de facto são carros minimamente fiáveis?...

Cumprimentos a todos.

[PDCouto]

O HLX é o mais equipado, além disso falando do 8V para o 16V, em termos de motor e suspensão há bastantes diferenças.

Eu tive um e não tive problemas, a não ser uma bateria, mas também vendi-o com uns 100mil kms (por necessidade).

[Scutar]

Colocar apenas oleo selenia.

[LuisMiguelC]

Eu iria pelo HLX pois anda sempre notoriamente mais e apenas com pequenas diferenças nos consumos e acrescenta ar condicionado (que, em boas condições, faz bastante frio) o qual dá um jeitão. Há outras diferenças, mas diria que estas são as mais importantes.

[LuisMiguelC]

Mas, já agora, o HLX acrescenta ainda:

- subwoofer de origem na mala,
- chave com comando do fecho central,
- jantes especiais,
- estofos em veludo,
- espelhos eléctricos

e mais alguma coisa de que agora não me lembro...

[ViraMilho]

Colocar apenas oleo selenia.

Em qualquer uma das duas versões?

Obrigado pelo conselho.

[Scutar]

Mas, já agora, o HLX acrescenta ainda:

- subwoofer de origem na mala,
- chave com comando do fecho central,
- jantes especiais,
- estofos em veludo,
- espelhos eléctricos

e mais alguma coisa de que agora não me lembro...

Leitor de cds frontal

[ViraMilho]

Já tenho um em vista, mas penso ser o ELX não tenho certeza mas lembro-me que não tinha comando na chave.
Pelas respostas já deu para ver, aliás como se previa, que o HLX é melhor.
Digam-se só se 1000€ por um ELX nas mãos de uma rapariga e com revisões na FIAT é bom negócio?

[DeathWish]

Também tens ELX de 16v. Eu procuraria por aí, é o melhor compromisso. Caso aparecesse um bom negócio de um HLX 16v, não pensava 2 x.

[ViraMilho]

Também tens ELX de 16v. Eu procuraria por aí, é o melhor compromisso. Caso aparecesse um bom negócio de um HLX 16v, não pensava 2 x.

Então com um pouco de sorte o ELX que já referi ter em vista é de 16V. Só me lembro que não tinha comando na chave e o rádio era de cassetes.

[PDCouto]

Mas, já agora, o HLX acrescenta ainda:

- subwoofer de origem na mala,
- chave com comando do fecho central,
- jantes especiais,
- estofos em veludo,
- espelhos eléctricos

e mais alguma coisa de que agora não me lembro...

O sub era opcional.

Ah, e os espelho são aquecido se ligares o desembaciador.

[momenti]

Tanto um como o outro são óptimas opções, se for para maioritariamente cidade, o 60cv até é o mais aconselhado poupas cerca de 0,5 a 1L por 100km e a manutenção é ligeiramente mais baixa (kit distribuição e suspensão)
O óleo desde que seja de qualidade e cumpre as normas (BP Visco, Selènia..)

E já agora o esquema de versões nesse Punto é assim:

SX e ELX motor 1.2 8v 60cv
ELX e HLX motor 1.2 16v 80cv

Os extras variam não me recordo bem, por exemplo, há versões ELX com AC e radio CD.

[LuisMiguelC]

Leitor de cds frontal

Só a partir de 2002 ou 2003. Há um HLX lá em casa com rádio de cassetes original. E ainda lá devo ter o catálogo se procurar bem.

[LuisMiguelC]

Tanto um como o outro são óptimas opções, se for para maioritariamente cidade, o 60cv até é o mais aconselhado poupas cerca de 0,5 a 1L por 100km e a manutenção é ligeiramente mais baixa (kit distribuição e suspensão)
O óleo desde que seja de qualidade e cumpre as normas (BP Visco, Selènia..)

E já agora o esquema de versões nesse Punto é assim:

SX e ELX motor 1.2 8v 60cv
ELX e HLX motor 1.2 16v 80cv

Os extras variam não me recordo bem, por exemplo, há versões ELX com AC e radio CD.

O S e SX (o último só apareceu em 2001) só vinham com 60cv. O ELX podia vir com 60 ou 80cv. O HLX só saiu com 80cv.

[LuisMiguelC]

O sub era opcional.

Ah, e os espelho são aquecido se ligares o desembaciador.

O catálogo dizia que era de origem, isto em 99. O lá de casa é de 2000 e trouxe, mesmo sem ser pedido à parte na nota de encomenda.

[LuisMiguelC]

Já tenho um em vista, mas penso ser o ELX não tenho certeza mas lembro-me que não tinha comando na chave.
Pelas respostas já deu para ver, aliás como se previa, que o HLX é melhor.
Digam-se só se 1000€ por um ELX nas mãos de uma rapariga e com revisões na FIAT é bom negócio?

Isso de vir das mãos de uma rapariga... Não vás por aí. Até preferiria que viesse de um homem, passe o estereótipo.

[ViraMilho]

Isso de vir das mãos de uma rapariga... Não vás por aí. Até preferiria que viesse de um homem, passe o estereótipo.

Exacto, quando disse que vinha das mãos de uma rapariga não estava a insinuar que era necessariamente uma boa coisa. Mas revisões feitas na FIAT tem que ser um ponto positivo, digo eu. E por 1000€ mesmo sendo o ELX de 8V, estou tentado.

[ViraMilho]

Tanto um como o outro são óptimas opções, se for para maioritariamente cidade, o 60cv até é o mais aconselhado poupas cerca de 0,5 a 1L por 100km e a manutenção é ligeiramente mais baixa (kit distribuição e suspensão)
O óleo desde que seja de qualidade e cumpre as normas (BP Visco, Selènia..)

E já agora o esquema de versões nesse Punto é assim:

SX e ELX motor 1.2 8v 60cv
ELX e HLX motor 1.2 16v 80cv

Os extras variam não me recordo bem, por exemplo, há versões ELX com AC e radio CD.

Obrigadíssimo pela informação Um bem haja a todos!

[LuisMiguelC]

Exacto, quando disse que vinha das mãos de uma rapariga não estava a insinuar que era necessariamente uma boa coisa. Mas revisões feitas na FIAT tem que ser um ponto positivo, digo eu. E por 1000€ mesmo sendo o ELX de 8V, estou tentado.

Se estiver em bom estado é bom negócio. Experimenta a direcção assistida, é um problema crónico. Se bem que até pode estar boa agora e avariar mais tarde ou então até pode já ter sido reparada. Se notares algo de errado, vê bem o que é pois nem sempre é motivo para desistir do negócio. Nenhum carro por 1000 ou 2000€ vem impecável de tudo. Pode ser apenas uma boa razão para se negociar o valor.

[ViraMilho]

Se estiver em bom estado é bom negócio. Experimenta a direcção assistida, é um problema crónico. Se bem que até pode estar boa agora e avariar mais tarde ou então até pode já ter sido reparada. Se notares algo de errado, vê bem o que é pois nem sempre é motivo para desistir do negócio. Nenhum carro por 1000 ou 2000€ vem impecável de tudo. Pode ser apenas uma boa razão para se negociar o valor.

Vou seguir o seu conselho e experimentar a direcção assistida. Já agora a que sintomas devo estar atento nesta questão?
Eu sei perfeitamento que não vem impecável de tudo. Neste caso concreto sei que vai vender porque vai receber um carro novo, e como é gente de "pasta" não se preocupa muito com o valor a pedir pelo Punto, apenas se quer desfazer dele digamos assim.

[PDCouto]

Já tenho um em vista, mas penso ser o ELX não tenho certeza mas lembro-me que não tinha comando na chave.
Pelas respostas já deu para ver, aliás como se previa, que o HLX é melhor.
Digam-se só se 1000€ por um ELX nas mãos de uma rapariga e com revisões na FIAT é bom negócio?

Mãos de rapariga... mãos de rapaz... Era dum médico... Isso não quer dizer NADA. Há pessoas que cuidam bem das coisas, outras menos bem; o sexo ou profissão é irrelevante.

[LuisMiguelC]

Vê se o símbolo da direcção assistida no painel (volante a vermelho) apaga ao dar à chave e se não acende em utilização. Liga função City na consola central e verifica se a direcção não fica rija em utilização a baixa velocidade.

[ViraMilho]

Será a primeira coisa a fazer mal entre no carro.
Obrigado pela atenção LuisMiguelC. Depois passo por aqui a dar novidades sobre o negócio, talvez já pra semana.

Cumprimentos!

[JotaGhost]

boas...

vou dar a minha opinião...

HLX é melhor equipado que o ELX... Escolhe HLX... mas... pelas diferenças de preço e para cidade, não sei se os negócios já estão em vista, escolhe a versão Sport (isto se estivermos a falar de 3 portas)... tem caixa de 6 e ajuda em consumos...

16v de 80cv vs 8v de 60cv... já tive um de 60 e para cidade chega, a ritmos vagarosos... mas é preferível o 16v de 80cv pois devagar tb consomem o mesmo e sempre tens carro para uma viagem maior, pois aí o de 60 gasta muito e não anda NADA.

a versão do 60 que tive era a sound sport... tinha o pack sound (radio CD, 6 colunas e subwoffer de 100W) e tinha o pack Sport (bancos sport, tablier sport, embaladeiras e aileron abarth)... tinha um aspecto engraçado, mas o motor era muito pasteloso!!! em AE havia subidas que tinha quer ir quase a 3ª com carro carregado!!

resumindo...

a versão Sport dá um aspecto mais "jovem" e equipamento mais desportivo, com caixa de 6 é na minha opinião a melhor opção

nas versões que disseste, a versão HLX...

16v de 80 cv sem dúvida

[fabiodobill20]

Vê se o símbolo da direcção assistida no painel (volante a vermelho) apaga ao dar à chave e se não acende em utilização. Liga função City na consola central e verifica se a direcção não fica rija em utilização a baixa velocidade.

Verifica também os vidros eléctricos!
Em relação à versão, procura o HLX é o que está mais equipado. Eu tenho 1, só não tem é radio de cd.
De resto se tratares bem, tens carro para muito tempo. É carro com uns pequenos defeitos, principalmente do da direcção, mas resolve-se bem e com pouco €.
Em relação aos custo de manutenção, é FIAT Para mim é o verdadeiro carro do povo !

edit: a procura destes carro é alta, por vezes vejo anúncios e que no dia a seguir já não está lá.Quando vender o meu, no estado que ele está e o cuidado que tenho vou-me vingar no preço vai ser uma pérola para o topico do olx.

[pedrolimma]

A versão ELX 1.2 pode ter 60 cv ou 1.2 80 cv 16v .O HLX 1.2 só veio para o nosso mercado a versão 80cv 16v , sem pensar muito a escolha seria sempre a versão HLX tras mais equipamento e vale bem os euros a mais que custa que no mercado de usados pouco será a mais.

[ASOT]

Digam-me uma coisa. Todos os Puntos mk2 tèm direcção assistida?

É que é das coisas que dispenso nessa geração à conta dos problemas crónicos...

[LuisMiguelC]

Digam-me uma coisa. Todos os Puntos mk2 tèm direcção assistida?

É que é das coisas que dispenso nessa geração à conta dos problemas crónicos...

Todos mesmo. Era novidade na altura e a Fiat fez questão que fosse equipamento de série em todas as versões.

[Levezinho]

Os HLX, para além do equipamento que referiram, têm também jantes de liga leve de 14" e os parachoques pintados à cor da carroçaria.
A caixa de cd´s e o subwoffer eram opcionais na altura.

Eu em Maio comprei um cá para casa... de uma gaja, com poucos klms, com revisões em dia... e já gastei mais do que o que estava a pensar que ia gastar inicialmente. Já troquei muita coisa, mas os valores de manutenção/reparação são mesmo muito baixos, o que é uma vantagem para não fazer mossa na carteira.

[Angolano]

Eu tive um punto mk2a 8v ELX desde novo e vendi-o a pouco tempo com 115km e até a data o unico problema que deu foi o da direcção assistida que é cronico, resolvi-o com apenas 75€. É um carro economico facilmente se faz medias abaixo dos 6l, em cidade tem uma utilização muito agradavel, manutenção simples. Em termos de preço/qualidade diria eu que é uma boa opção