Compensa optar pelo renting da campanha SEAT IBIZA 30 ANOS ?

[jpr89]

A Seat está com uma campanha no modelo SEAT Ibiza FR Edição Especial 30 Anos.

Versão SC (3 portas)
Motorização 1.2 TSI 85 CV
Consumo combinado de 5,1 l/100 km. (valores da marca)
Cor vermelho emoción como na foto:







O carro tem 4 anos de garantia e vem equipado de série com:

/ Faróis Bi-Xénon
/ Pacote FR preto:
/ Jantes de liga leve 17" na cor preta
/ Espelhos retrovisores e grelha frontal pretos
/ Bancos desportivos em Alcântara
/ SEAT Portable System (Sistema de Navegação e Bluetooth)
/ Teto panorâmico
/ Climatronic
/ Alarme
/ Controlo de Estabilidade (ESC)
/ Sensores de estacionamento traseiro
/ Sensor de chuva
/ Faróis de nevoeiro dianteiros com função cornering
/ LEDs traseiros
/ Suspensão FR
/ Retrovisores elétricos e aquecidos
/ Rádio CD/MP3 com comandos no volante
/ Volante e alavanca de velocidades em pele FR
/ Acendimento automático dos faróis
/ Cruise control
/ Vidros traseiros escurecidos

O renting, além de não ter de dar entrada inicial, a prestação mensal fixa de 248€ (com IVA) inclui:

/ Revisões periódicas
/ Reparação de avarias
/ Substituição de peças por desgaste
/ Troca de pneus ilimitada
/ Seguro
/ Assistência em viagem 24h
/ IUC

Tudo isto para um contrato de 60 meses e 75.000 km.



A razão pela qual venho perguntar se vale a pena este renting é porque a minha namorada está a pensar em adquirir o seu primeiro carro.

O carro teria que fazer 20km por dia em cidade. (ou seja não ultrapassaria os 75.000km estabelecido no contrato)

Todas as opiniões são bem vindas

[Zar]

Em renting, usar o carro durante 2.5 anos vai custar: 60*248€ = ~15000€.
Comprando chave na mão, custa 15800€ (Campanha SEAT Ibiza FR 30 Anos | SEAT.pt)

Não fiz o resto das contas, mas acho muito pouco provável que os serviços que o renting paga a mais compense o valor residual do carro após 2.5 anos. Mesmo que desvalorize para metade do valor inicial, o carro ainda irá valer uns 7000€ no final dos 2.5 anos.

Resumindo, comprando em renting vais estar "oferecer" 7000€ à marca, em troca de 2.5 anos de

/ Revisões periódicas
/ Reparação de avarias
/ Substituição de peças por desgaste
/ Troca de pneus ilimitada
/ Seguro
/ Assistência em viagem 24h
/ IUC

Achas mesmo que vale a pena?

Havendo dinheiro, parece-me que o melhor é mesmo comprar.

[OFFICER]

Essas contas estão mal feitas. O carro até pode custar 15800€ chave na mão, no entanto, este contrato fica-lhe a menos de 15 mil e com todas as despesas incluidas excepto combustivel. Achas que não compensa?

[DeBeF]

Acho que aqui a questão é que ele paga 15000€ por 5 anos, sem mais nenhum tipo de despesa associada ao carro, mas chega ao fim dos 5 anos deixa de ter carro.
No fundo ele está a alugar um carro por 8€/dia.

[Zar]

Ups! Mea culpa... As contas estão efectivamente mal feitas: são 5 anos e não 2.5!

[Zar]

Acho que aqui a questão é que ele paga 15000€ por 5 anos, sem mais nenhum tipo de despesa associada ao carro, mas chega ao fim dos 5 anos deixa de ter carro.
No fundo ele está a alugar um carro por 8€/dia.

Sim, a ideia é ver se o valor residual do carro ao fim dos 5 anos vai compensar os serviços que estão incluídos no renting durante esse período.

[zebandido]

Se for empresa, compensa porque deduz o iva do aluguer...se for para uso pessoal claro que não compensa...
ai, mais vale fazer credito e ao fim de 5 anos o carro é dela...e não da seat...

[jpr89]

Ela se comprar o carro a 60 meses fica com uma prestação acima dos 300 euros (sem entrada) e com todas as despesas por sua conta:

/ Revisões periódicas (+/- 200 euros/ano) Total: 1000€/5 anos
/ Reparação de avarias (não se sabe mas é provável que haja em 5 anos) Total: ???
/ Substituição de peças por desgaste (Com certeza irá haver) Total: ???
/ Troca de pneus ilimitada (Pelo menos 4 pneus novos em 5 anos) Total: 500€ +/-
/ Seguro (Primeiro seguro em nome dela ficará em torno dos 400 euros/ano na Logo Seguros) Total: 2000€/5 anos
/ Assistência em viagem 24h (Incluída no seguro) Total: 0€
/ IUC (+/- 80€/ano, não sei ao certo) Total: 400€/5 anos

Total de despesas em 5 anos: 3900€ +/- que irá poupar...

Estou certo

[jpr89]

É certo que passado os 5 anos fica sem carro.

Mas se o comprar fica com uma prestação de pelo menos mais 100 euros que os 248 do renting. 100€ x 60 meses = 6000€

Se juntar a esses 6000 euros o total em despesas da conta que fiz no post atrás dá um total de 9900 euros que poupa.

Por sua vez se comprar o carro, passado os 5 anos tem um carro que vale metade do valor (8000€).

Ou compra e no fim fica com um carro que vale 8000€, ou aluga e poupa 9900€.

Digam-me se estou correto

[Zar]

Pagar a pronto não é opção? As hipóteses são só entre renting e pagar a prestações?

Eu acho que em 5 anos o carro irá desvalorizar mais do que metade.

[DeBeF]

Sim.
À partida parece bom negócio.
Era interessante saber o VMG no final dos 5 anos.
Se forem os 7000, e se quiser manter o carro por mais uns anos, pede um crédito de 7000, e mantém o valor dos 248 por mais 2 anos e meio, passando a assumir as despesas.

[jpr89]

Pagar a pronto não é opção? As hipóteses são só entre renting e pagar a prestações?

Sim são as possibilidades que ela tem.

[jpr89]

Sim.
À partida parece bom negócio.
Era interessante saber o VMG no final dos 5 anos.
Se forem os 7000, e se quiser manter o carro por mais uns anos, pede um crédito de 7000, e mantém o valor dos 248 por mais 2 anos e meio, passando a assumir as despesas.

Sim, existe sempre a opção de no final do contrato o cliente pagar o valor comercial dele na altura e ficar com o veículo, passando como dizes a assumir todas as despesas do mesmo.

Só tenho receio das minhas contas estarem mal feitas ou estar a esquecer-me de algo...

[jpr89]

Acho que os pontos mais aliciantes neste contrato são o seguro do veículo incluído e a substituição de peças por desgaste que em 5 anos vai ter algumas centenas de euros para gastar.

Juntando essas centenas de euros em substituição de peças por desgaste aos 9900€ que poupa nos outros gastos acima referidos, acho que acaba por compensar o renting...

Vou esperar por mais opinões.

[Zar]

Sim são as possibilidades que ela tem.

Assim sendo, também me parece que essa proposta de renting seja melhor opção.

[OFFICER]

Sim, eu falei que as contas estavam mal porque não se pode contar apenas e só com o custo do carro. Temos que contar com o custo do desgaste das peças, das revisões, das possiveis avarias, do IUC e com o seguro.

Só em seguro e IUC todos nós pagamos uma bela quantia, ainda para mais, num carro novo!

É por estas razões que o renting compensa, no entanto, já viram se não há possibilidade de no final do renting ficar com o carro por x valor? Ou melhor, quase de certeza que depois do renting esse carro irá para venda, caso ela queira ficar com ele, pode ficar.

Depois há a outra face, se ela não quiser o carro, poderá sempre optar por novo renting e ter outra vez um carro novo a estrear e com tudo incluido. É quase como arrendar uma casa ou comprar casa.

[marrokino]

Acho que os pontos mais aliciantes neste contrato são o seguro do veículo incluído e a substituição de peças por desgaste que em 5 anos vai ter algumas centenas de euros para gastar.

Juntando essas centenas de euros em substituição de peças por desgaste aos 9900€ que poupa nos outros gastos acima referidos, acho que acaba por compensar o renting...

Vou esperar por mais opinões.

Não me parece um mau negocio.
Se não está em causa pagar a pronto, como foi dito atrás esta é uma boa opção.

No final se gostar do carro compra-o gastando no fundo o que pagaria de juros no credito + o que poupou nas despesas.

Se for uma pessoa que saiba poupar é limpinho.. se for uma pessoa que gasta o que tiver, mais vale ir pagando 300 e tal por mes.

Se houver possibilidade de credito com entrada inicial, aconselharia tambem algumas simulações, ainda assim acho que vai bate sempre no mesmo.

[Echos]

Se não existirem mais contrapartidas, é amplamente compensadora!

Todavia, queria alertar o seguinte: 248€ são ainda assim um valor elevado, pelo que assegura-te que a tua cara metade tem estabilidade para avançar com este Renting pelo período de 60 meses.

[zebandido]

Acho que os pontos mais aliciantes neste contrato são o seguro do veículo incluído e a substituição de peças por desgaste que em 5 anos vai ter algumas centenas de euros para gastar.

Juntando essas centenas de euros em substituição de peças por desgaste aos 9900€ que poupa nos outros gastos acima referidos, acho que acaba por compensar o renting...
Vou esperar por mais opinões.

Nenhum carro leva peças de desgaste em 5 anos..só se for por má utilização..

[OFFICER]

Nenhum carro leva peças de desgaste em 5 anos..só se for por má utilização..

[/COLOR][/COLOR]

Os pneus não contam como peças de desgaste não é certo? E as pastilhas de travão também não....e poderia continuar...

[jpr89]

Nenhum carro leva peças de desgaste em 5 anos..só se for por má utilização..

Não é bem assim zebandido. Em 5 anos, há varias peças que se desgastam num carro, nomeadamente pastilhas de travão, discos, amortecedores etc.

E não é por má utilização às vezes mas sim o estado das nossas estradas...

É claro que há casos em que em 5 anos o carro não tem desgaste mas o mais provável é que tenha. Digo eu...

[ReySenna]

Baseado nas tuas contas é um bom negocio. Se a única hipótese é comprar a prestações não há dúvida que o renting é uma hipótese válida.

Já agora, o seguro é contra todos os riscos?

[marelo]

Estás a sugerir dar 15 000€ pelo aluguer do carro por 75 000kms. 15 000€ aluguer + 7300€ de gasolina para 75000kms = 22300€. O custo por cada 100km ~30€.

Outra solução mais em conta seria por ex: 1000€ por um carro + 3000€ revisões ao longo de 6 anos + 350€x2 + 250€x4 de seguros (após 2 anos de carta o seguro custa cerca de 250€) + 8500€ gasolina (para 75 000km) = 14200€. O custo por cada 100km seria de ~19€.

Como principais desvantagens da segunda opção temos:
- Carro bem mais velho
- Menos seguro

Como vantagens:
- Custo de utilização por cada 100km mais baixo em ~37% face à opção do Ibiza novo.

Agora depende das possibilidades da tua namorada. No meu caso em começo de carreira, não tinha possibilidades de suportar esses 11€ a mais de custos de utilização por cada 100kms percorridos.

[peras777]

Sim, eu falei que as contas estavam mal porque não se pode contar apenas e só com o custo do carro. Temos que contar com o custo do desgaste das peças, das revisões, das possiveis avarias, do IUC e com o seguro.

Só em seguro e IUC todos nós pagamos uma bela quantia, ainda para mais, num carro novo!

É por estas razões que o renting compensa, no entanto, já viram se não há possibilidade de no final do renting ficar com o carro por x valor? Ou melhor, quase de certeza que depois do renting esse carro irá para venda, caso ela queira ficar com ele, pode ficar.

Depois há a outra face, se ela não quiser o carro, poderá sempre optar por novo renting e ter outra vez um carro novo a estrear e com tudo incluido. É quase como arrendar uma casa ou comprar casa.

Acho que isso só acontece no Leasing no caso do Renting devem de lhe propor novo contrato com outro carro. O Renting costuma ser mais para empresas enquanto o Leasing é a pensar nos particulares, e aí sim podes adquirir o veiculo.

[OFFICER]

Pois e ainda tens o ALD, que precisamente é um Aluguer de Longa Duração onde também é possivel adquirir. Mas provavelmente o renting é mesmo e só isso, "arrendar" o carro.

[JN1984]

Pois e ainda tens o ALD, que precisamente é um Aluguer de Longa Duração onde também é possivel adquirir. Mas provavelmente o renting é mesmo e só isso, "arrendar" o carro.

ALD puro e duro não podes adquirir o carro.

Na locação operacional com opção de compra já o podes.

O renting é um contrato misto, atipico e sujeito à liberdade contratual...

O Leasing já assim não é... até porque apenas podem ser comercializados por Instituiçoes de Crédito, têm um DL que regulamenta o mesmo, implica um report ao Banco de Portugal.

Por acaso sempre pensei que o renting/ALD estivesse vocacionado para as empresas, mas tenho ficado surpreendido com estas campanhas mais vocacionadas para os particulares... é apelativo, desde que as pessoas tenham consciência que não há amortização do valor da viatura no valor da renda paga mensalmente ... e tenho a certeza que o VFG que por aí é falado deverá ser mais perto dos €8-9K

Mas só vendo contrato a contrato

[pjota]

Esta modalidade de renting, pelas contas apresentadas, parece apelativa. Mas como ninguém dá nada a ninguém...

O que eu acho é que durante o período de vigência do contrato eles vão ter muitas oportunidades de fazer com que o cliente, deste forma fidelizado, largue mais umas valentes notas em despesas outras com as quais não estaremos a contar e que devem estar descriminadas no contrato em letras bem miudinhas.

[JN1984]

Esta modalidade de renting, pelas contas apresentadas, parece apelativa. Mas como ninguém dá nada a ninguém...

O que eu acho é que durante o período de vigência do contrato eles vão ter muitas oportunidades de fazer com que o cliente, deste forma fidelizado, largue mais umas valentes notas em despesas outras com as quais não estaremos a contar e que devem estar descriminadas no contrato em letras bem miudinhas.

Tendo o teu comentario em consideração, só digo uma vez mais uma coisa:

Quando entregarem um carro de ald/renting entreguem-no top, sem um risco ou desgaste ou qlq desvio de Kms.. é uma obrigação vossa, e se não o fizerem vão ter que arcar com as consequências

[OFFICER]

Ah...então existe essa contrapartida. Se tiver riscos e afins, é tudo a pagar?

[JN1984]

Ah...então existe essa contrapartida. Se tiver riscos e afins, é tudo a pagar?

A peso de ouro meu caro, de acordo com o standard do mercado.

Mas é tudo tabelado e feito por peritos... basta estar atento aos anúncios no SV, há para lá carros ex leaseplan em que as fotos são da SGS... têm umas setas com réguas e tal...

Então na parte do desvio de Kms para os contratados... as pessoas é que nem se lembram do que assinaram...e o pior vem depois... facturas de €1-2-3-4 K por carro.... até doi