Seat Alhambra PD115 perde potência e aquece

[north9]

Boa tarde, Tenho um Seat Alhambra TDI PD115 de 2000. Ontem vinha do Algarve até Lisboa. A viagem vinha a correr normalmente, tendo feito uns 100 KM em nacional. Depois disso entrei na Auto-estrada. Vim sempre a 120, quando passados cerca de 30 km noto o carro a perder potência e olhei para quadrante. A temperatura estava no máximo! Bem como a temperatura do óleo, presumo que o carro tenha entrado em safe mode. Encostei assim que pude, abri o capô e vinha fumo por todo o lado. Deixei arrefecer um pouco e verifiquei o nível de água e de óleo. O de óleo estava bom, mas o líquido de refrigeração tinha ido embora, deixando mesmo uma poça no lugar onde estacionei. O carro fez revisão com o antigo dono, sendo que faltam cerca de 5000 km para trocar óleo e filtros. Trocou distribuição e embreagem mono-massa há pouco tempo. Alguém sabe o que poderá ser ou já teve um problema semelhante? Já agora, alguém conhece algum mecânico competente e que cobre um preço justo pelo serviço, na Grande Lisboa? Desde já, obrigado

[Embaixador]

Boa tarde, Tenho um Seat Alhambra TDI PD115 de 2000. Ontem vinha do Algarve até Lisboa. A viagem vinha a correr normalmente, tendo feito uns 100 KM em nacional. Depois disso entrei na Auto-estrada. Vim sempre a 120, quando passados cerca de 30 km noto o carro a perder potência e olhei para quadrante. A temperatura estava no máximo! Bem como a temperatura do óleo, presumo que o carro tenha entrado em safe mode. Encostei assim que pude, abri o capô e vinha fumo por todo o lado. Deixei arrefecer um pouco e verifiquei o nível de água e de óleo. O de óleo estava bom, mas o líquido de refrigeração tinha ido embora, deixando mesmo uma poça no lugar onde estacionei. O carro fez revisão com o antigo dono, sendo que faltam cerca de 5000 km para trocar óleo e filtros. Trocou distribuição e embreagem mono-massa há pouco tempo. Alguém sabe o que poderá ser ou já teve um problema semelhante? Já agora, alguém conhece algum mecânico competente e que cobre um preço justo pelo serviço, na Grande Lisboa? Desde já, obrigado

acabaste de comprar o carro?
levaste com um belo truque... isso tem todos os indícios de junta da cabeça queimada. reza para que seja só algum tubo roto/partido e a junta não tenha queimado

quanto a mecânicos, os preços para um tipo de reparação desse género (no caso de ser a junta) não varia muito (fora da marca, claro)

[north9]

acabaste de comprar o carro?
levaste com um belo truque... isso tem todos os indícios de junta da cabeça queimada. reza para que seja só algum tubo roto/partido e a junta não tenha queimado

quanto a mecânicos, os preços para um tipo de reparação desse género (no caso de ser a junta) não varia muito (fora da marca, claro)

Sim, acabei de comprar, mas o antigo dono diz que assume o preço do arranjo.

Também já tinha lido algures que possa ser a Junta queimada, como pode ser algum tubo roto.

Quanto a preços, penso que para trocar uma junta, devo contar com uns 400 euros em média. Mas o que quero, é que o trabalho fique bem feito.

Estou farto de mecânicos em que se deixa lá o carro e o problema simplesmente não se resolve. Daí perguntar se alguém conhece um mecânico COMPETENTE e HONESTO, que é o que me importa mais, pois isso é quase como achar uma agulha num palheiro

[canicula]

Viste liquido a cair do motor? Certamente será um tubo roto, radiador, etc.

Da junta não será. Mas se andaste muito tempo com o carro quase no vermelho, pode ter queimado a junta por isso.

Boa sorte com isso, a ver se não levaste barrete...