Compra Seat Leon Style 1.9 TDI Ecomotive 105 Cv

[Mykie]

Boas noites,
vou trocar de carro e por isso hoje fui a um concessionario seat saber preços sobre o automovel indicado.
É o modelo em campanha no site da seat por 25.490€ com bastantes extras "climatronic, 6 airbags, ESP, jantes de liga leve, faróis de nevoeiro com função “Cornering”, conexão AUX-IN e USB e rádio leitor de MP3 com comandos no volante, sistema de navegação, faróis bi-xénon adaptativos, sensores ópticos de estacionamento, bluetooth" e o senhor do stand indicou ainda vidros traseiros escurecidos e sistema hill hold.

Gostaria de saber a vossa opinião sobre o carro e sobretudo sobre preço e financiamento.

A situação foi-me colocada da seguinte forma:

- 27.330€ PVP
- com campanha e desconto, 24.862€
- com carro para abate com mais de 15 anos 23.362€

Estou a pensar fazer um financiamento para 20.000€ foram-me apresentadas duas soluções:

Credito Intersolução:
- 120 meses
- taxa variavel idexada euribor 12 meses
- TAEG 9,2642%
- entrada inicial 3.362€
- sem reserva de propriedade pelo banco
- possibilidade de abatimento do valor antecipadamente
- despesas 320€
- total a pagar 33.461,20€
- prestação mensal 248,16€

Leasing:
- 84 meses
- taxa fixa
- TAEG 9,5358%
- entrada inicial 3.362€
- com reserva de propriedade
- sem possibilidade de abatimento
- despesas 205€
- total a pagar 30.512,07€
- valor residual 2% 467,24€
- prestação mensal 319,01€

[bulkatus]

Boas noites,
vou trocar de carro e por isso hoje fui a um concessionario seat saber preços sobre o automovel indicado.
É o modelo em campanha no site da seat por 25.490€ com bastantes extras "climatronic, 6 airbags, ESP, jantes de liga leve, faróis de nevoeiro com função “Cornering”, conexão AUX-IN e USB e rádio leitor de MP3 com comandos no volante, sistema de navegação, faróis bi-xénon adaptativos, sensores ópticos de estacionamento, bluetooth" e o senhor do stand indicou ainda vidros traseiros escurecidos e sistema hill hold.

Gostaria de saber a vossa opinião sobre o carro e sobretudo sobre preço e financiamento.

A situação foi-me colocada da seguinte forma:

- 27.330€ PVP
- com campanha e desconto, 24.862€
- com carro para abate com mais de 15 anos 23.362€

Estou a pensar fazer um financiamento para 20.000€ foram-me apresentadas duas soluções:

Credito Intersolução:
- 120 meses
- taxa variavel idexada euribor 12 meses
- TAEG 9,2642%
- entrada inicial 3.362€
- sem reserva de propriedade pelo banco
- possibilidade de abatimento do valor antecipadamente
- despesas 320€
- total a pagar 33.461,20€
- prestação mensal 248,16€

Leasing:
- 84 meses
- taxa fixa
- TAEG 9,5358%
- entrada inicial 3.362€
- com reserva de propriedade
- sem possibilidade de abatimento
- despesas 205€
- total a pagar 30.512,07€
- valor residual 2% 467,24€
- prestação mensal 319,01€

à primeira vista julgo que a segunda hipotese possa ser melhor. digo-te porque pensei isso: assumindo que a diferença de mais 80 euros mensais sao suportaveis, o facto de pagares menos 3000€ (valor nominal) é algo de positivo, ao mesmo tempo que pelo que referes nao sofres alteraçao da mensalidade pela variaçao da taxa de juro. taxa de juro esta que no prazo de um, dois anos estará em valores mais incomudativos do que neste momento. contudo, este raciocinio assenta em contas redondas e nalguma conjecturaçao do futuro

[Irascivel]

Para mim a 1ª opção de crédito era logo excluída, são 10 anos para pagar o carro! Pagarás imenso em juros. Já para não falar que nos últimos anos ainda estarás a pagar por uma coisa que já está "velha"...

Mesmo pela segunda proposta de crédito, EU considero o prazo de pagamento excessivo. O razoável creio andará no máximo nos 5 anos.

Agora esta opção tem um entrave - sem possibilidade de abatimento - não sei ao certo como se processará caso queiras vender o carro a meio do crédito. Será que podes pagar o valor restante do crédito ou vais ter que manter o pagamento das prestações até ao fim?


Cada um sabe da sua vida, e do esforço financeiro que pode suportar, mas se fosse eu considerava 3 hipóteses:

- fazer um maior sacrifício e pagar o carro em 5 anos
- comprar um carro mais barato - dispensar alguns extras, baixar de segmento ou comprar em segunda-mão.

[UnDeRScOr3]

Boa escolha, tambem estive para comprar um Leon, mas o TSi, acabei por recuar por n ter de momento condições monetárias ideais para a compra do Leon, devido a muitas condicionantes que um carro novo exige, o seguro contra-todos, e o nosso belo IUC.
Quanto a crédito, dado a altura em que estamos, e vendo o estado da economia, é de aproveitar a compra a crédito com taxa fixa, pq a descer, n deve descer mto mais... mas acredita que se tiveres variavel, quando subir, vais notar, e vais desejar ter optado pela taxa fixe, e olha que n deve falta assim mto tempo... basta começar a haver mais alguns sinais de retoma económica... esperemos que n, e assim se mantenha. Quanto ao pagamento em 120meses, só vejo um contra que é os juros, são algo elevados, como é lógico, o rapaz n irá ficar a pagar o carro durante 10 anos. Mas sendo muito sincero, pede o crédito a 84 meses com taxa fixa, se achas que a prestação fica elevada demais, talvez n seja ainda altura de comprares o carro... é esperar mais uns 3 ou 4 meses, e juntar mais algum para a entrada. Não sei o teu ordenado nem a tua vida, mas eu penso assim, tens duas opções, ou fazes como se disse por ai, pedes o emprestimo em 60 meses e abdicas certamente de levar uma vida desafogada para puderes pagar o carro nesse prazo, ou pedes por exemplo em 84 meses, e levas uma vida mais desafogada, e caso fores juntando algum... secalhar qd fizeres 5 ou 6 anos de teres o carro, liquidas... Ou seja, a melhor opção parece-me a dos 84 meses... mas isto sou eu, e cada um de nós sabe de si...

Cumprimentos

Cumprimentos

[hifi]

A compra é tua, mas parece-me que n te estão a fazer a melhor proposta, bem pelo contrário. No teu caso, iria pedir simulações ao BPI.
Ando a ver de carro p possível compra e esta é a instituição q me ofereceu a melhor proposta, apesar de ter por lá uma contazeca mínima. Mas há outros...

O carro...
O bom equipamento e o carisma (q tb já foi maior) n me faria esquecer o fim de carreira, a desvalorização, a estética interior e o conforto relativo. No teu caso, iria ver mais carros.

[air]

Boa escolha, tambem estive para comprar um Leon, mas o TSi, acabei por recuar por n ter de momento condições monetárias ideais para a compra do Leon, devido a muitas condicionantes que um carro novo exige, o seguro contra-todos, e o nosso belo IUC.
Quanto a crédito, dado a altura em que estamos, e vendo o estado da economia, é de aproveitar a compra a crédito com taxa fixa, pq a descer, n deve descer mto mais... mas acredita que se tiveres variavel, quando subir, vais notar, e vais desejar ter optado pela taxa fixe, e olha que n deve falta assim mto tempo... basta começar a haver mais alguns sinais de retoma económica... esperemos que n, e assim se mantenha. Quanto ao pagamento em 120meses, só vejo um contra que é os juros, são algo elevados, como é lógico, o rapaz n irá ficar a pagar o carro durante 10 anos. Mas sendo muito sincero, pede o crédito a 84 meses com taxa fixa, se achas que a prestação fica elevada demais, talvez n seja ainda altura de comprares o carro... é esperar mais uns 3 ou 4 meses, e juntar mais algum para a entrada. Não sei o teu ordenado nem a tua vida, mas eu penso assim, tens duas opções, ou fazes como se disse por ai, pedes o emprestimo em 60 meses e abdicas certamente de levar uma vida desafogada para puderes pagar o carro nesse prazo, ou pedes por exemplo em 84 meses, e levas uma vida mais desafogada, e caso fores juntando algum... secalhar qd fizeres 5 ou 6 anos de teres o carro, liquidas... Ou seja, a melhor opção parece-me a dos 84 meses... mas isto sou eu, e cada um de nós sabe de si...

Cumprimentos

Cumprimentos

Percebi o que querias dizer, mas não achas melhor haver a retoma económica?

[fixxe77]

Sinceramente também acho que não te ofereceram as melhores propostas!
Eu estou a pagar o meu carro em 5 anos e nunca mais vejo o fim da coisa! Se 5 anos parece muito, ficar 8 ou 9 anos acho quase uma eternidade, mas cada um sabe de si!
Se fosse eu o que faria era o seguinte:
Pediria novas simulações, se não agradar iria ver um carro em 2ªmão

[RFS]

Boa escolha, tenho um Leon 1.9 sport up, vai fazer 2 anos e estou bastante satisfeito com ele.
Fiz agora a revisão dos 30 mil e ficou-me em 248€, quando estava habituado a pagar +/-400€ por um 206 hdi.
Como proprietário dum Leon, recomendo a compra.

[UnDeRScOr3]

Percebi o que querias dizer, mas não achas melhor haver a retoma económica?

Óbvio que sim, terá sido algum lapso da escrita ou do pensamento... a retoma ecónomica é muito bem vinda, o problema é que quando a mesma vier, sobem as taxas de juro novamente, as rendas vão subir para valores absurdos, e os ordenados vão-se manter...

Quanto ao tópico propriamente dito... também acho que essa taxa está um pouco acima da média, penso que para carro novo deverias conseguir uns 8% ou até menos, e n te esqueças, pede taxa fixa... Tenta ir a um Stand Seat de uma cidade grande, como devem ter uma maior volume de vendas, possivelmente têm mais margem de redução de preços e taxas de juro...

Cumprimentos

[point]

Boas noites,
vou trocar de carro e por isso hoje fui a um concessionario seat saber preços sobre o automovel indicado.
É o modelo em campanha no site da seat por 25.490€ com bastantes extras "climatronic, 6 airbags, ESP, jantes de liga leve, faróis de nevoeiro com função “Cornering”, conexão AUX-IN e USB e rádio leitor de MP3 com comandos no volante, sistema de navegação, faróis bi-xénon adaptativos, sensores ópticos de estacionamento, bluetooth" e o senhor do stand indicou ainda vidros traseiros escurecidos e sistema hill hold.

Gostaria de saber a vossa opinião sobre o carro e sobretudo sobre preço e financiamento.

A situação foi-me colocada da seguinte forma:

- 27.330€ PVP
- com campanha e desconto, 24.862€
- com carro para abate com mais de 15 anos 23.362€

Estou a pensar fazer um financiamento para 20.000€ foram-me apresentadas duas soluções:

Credito Intersolução:
- 120 meses
- taxa variavel idexada euribor 12 meses
- TAEG 9,2642%
- entrada inicial 3.362€
- sem reserva de propriedade pelo banco
- possibilidade de abatimento do valor antecipadamente
- despesas 320€
- total a pagar 33.461,20€
- prestação mensal 248,16€

Leasing:
- 84 meses
- taxa fixa
- TAEG 9,5358%
- entrada inicial 3.362€
- com reserva de propriedade
- sem possibilidade de abatimento
- despesas 205€
- total a pagar 30.512,07€
- valor residual 2% 467,24€
- prestação mensal 319,01€

Bolas, quem foi o cigano que te vendeu essas propostas????

Como já foi dito, passa pelo BPI.

Tenho lá o meu, com taxa de 2,9% (indexada à euribor a 3 meses, portanto deve subir nos próximos tempos)

[Cahib]

Bem...
Esses prazos são esticadissimos!
Fora este considerando, iria para a 2a opção (taxa fixa). Como é sabido a Euribor está a minimos historicos e a tendencia de médio/longo prazo só poderá ser de subida. Num instante estas a pagar acima da opção de taxa fixa.

8 a 10 anos para pagar um automovel parece-me excessivo.

[Karma]

Mykie, vai ao teu banco e informa-te sobre o crédito automóvel deles. E faz leasig ou ALD porque normalmente as taxas são mais atractivas.

[Cahib]

Mykie, vai ao teu banco e informa-te sobre o crédito automóvel deles. E faz leasig ou ALD porque normalmente as taxas são mais atractivas.

E convém ter em mente o que disse da taxa variável.

[ESPRIT]

10 anos para pagar um carro?
Não somos todos iguais, e como tal n necessitas de partilhar da minha opinião. Mas n achas que daqui a 8 anos já n consegues olhar para o carro? N achas que quando tiver 10 anos, se calhar já vais achar muito aborecido continuares a pagar prestações sobre o carro?
Se pago uma casa em 35, n posso conceber pagar um carro em 10.

[Irascivel]

E não é só a questão do prazo de pagamento e do total de juros que no fim se acabará por pagar. Quando o carro tiver uns 6-7 anos, vai necessitar de manutenções mais caras e as probabilidades de ter avarias são também mais elevadas... e ainda estarás a pagar a prestação.

[rogerAjacto]

10 anos para pagar um carro?
Não somos todos iguais, e como tal n necessitas de partilhar da minha opinião. Mas n achas que daqui a 8 anos já n consegues olhar para o carro? N achas que quando tiver 10 anos, se calhar já vais achar muito aborecido continuares a pagar prestações sobre o carro?
Se pago uma casa em 35, n posso conceber pagar um carro em 10.

Também acho isso muito tempo.

Ou o espaço do Leon é uma necessidade ou o melhor é um Ibiza.

Também tinha ideia que o Leon era mais barato. 27.330€ é um bocado caro.

[DiogoSilva]

Também acho isso muito tempo.

Ou o espaço do Leon é uma necessidade ou o melhor é um Ibiza.

Também tinha ideia que o Leon era mais barato. 27.330€ é um bocado caro.

Tem bastantes extras

Eu optava pela segunda opção, mas mesmo assim era muito tempo

[A2day]

Cá por casa roda um.
Ainda não tem muitos kms (1000 e poucos), mas tendo em conta que é um carro para durar muitos kms, a opção pelo 1.9 (motor fiável e já com provas dadas no mercado) pareceu que era a que fazia mais sentido.

Ficou por 23k (foi comprado antes da promo do bixenon direccional + GPS começar) e levou apenas o Bluetooth/Ecran matricial como extra.






Espreita o financiamento do BPI.

Abraço e boas compras!
A2day

[Lightman]

muito caro o financiamento, quanto ao carro , ja nao estou dentro dos valores,

eu pedi 17000e em 5 anos a uma tx juro fixa a 5,5%. taeg a rondar os 7%.

E isto feito através da Concessionaria, apesar de por fora arranjava algo a rondar os 3% e a teag nos 4% mas indexada à Euribor a 3M,

Eu revia esses valores....
Cumps

[Sotor]

Nunca compraria nada disso.

Para pedir um emprestimo de 20 mil euros acho mil vezes preferivel comprar um usado.

Este costuma ser o sentimento geral do forum (já ca ando a algum tempo).

Ah tanta coisa usada rapaz....ficar 8 a 10 anos a pagar um carro é algo que não parece nada bom.

www.standvirtual.com é a minha opçao.

Pensa bem...

[caditonuno]

Para mim a 1ª opção de crédito era logo excluída, são 10 anos para pagar o carro! Pagarás imenso em juros. Já para não falar que nos últimos anos ainda estarás a pagar por uma coisa que já está "velha"...

Mesmo pela segunda proposta de crédito, EU considero o prazo de pagamento excessivo. O razoável creio andará no máximo nos 5 anos.

Agora esta opção tem um entrave - sem possibilidade de abatimento - não sei ao certo como se processará caso queiras vender o carro a meio do crédito. Será que podes pagar o valor restante do crédito ou vais ter que manter o pagamento das prestações até ao fim?


Cada um sabe da sua vida, e do esforço financeiro que pode suportar, mas se fosse eu considerava 3 hipóteses:

- fazer um maior sacrifício e pagar o carro em 5 anos
- comprar um carro mais barato - dispensar alguns extras, baixar de segmento ou comprar em segunda-mão.

ora aqui está tudo dito, mesmo sendo o carro pra durar oito ou dez anos. irás sentir que nunca mais acabas de pagar o carro. a minha tia comprou um pug 206 a gasolina (barato, portanto) e deu alguma entrada. pagou o restante em 2 anos e parecia que nunca mais acabava de o pagar!!! olha que ela ganha bem e podia pagar a prestação. imagino se estivesse à rasca todos os meses.

pra mim faróis bi-xenon, o item absurdo do cornering que parece que vem de série (para quê acender um farol de nevoeiro quando se muda de direcção? o pisca não chega? muitas vezes nem dão o pisca!), sensores ópticos de estacionamento, hill hild, etc, são itens que não me fazem jeito nenhum. tens aí mais um ou dois, mas a ti pode ser que façam diferença, não sei.

eu dei 60% de entrada e paguei 12500€ em dois anos, com uma prestação de 565€ por mês. no final paguei apenas mais 600€ ou coisa parecida. praticamente sem spread e muito bem negociado, pois o meu pai é bancário. só o seguro é que me custou os olhos da cara.

no segmento dos semi-novos há excelentes propostas e por menos de 20000€ consegues um ibiza com 1 ano e de serviço ou mesmo outros carros. pesquisa bem antes de fazeres negócio (e possível arrependimento).

ninguém aqui te está a crucificar, só a abrir os olhos. abraço.

[PeugeotSales]

Eu gostava é de saber como é se fala em abate quando até prova em contrário não há abate em 2010....

[cuto]

Eu gostava é de saber como é se fala em abate quando até prova em contrário não há abate em 2010....

Jornal de Negócios Online

[rogerAjacto]

Pelo que se sabe vão ser pelo menos 2 meses sem o abate. Mas vai existir em 2010.

[hifi]

Bolas, quem foi o cigano que te vendeu essas propostas????

Como já foi dito, passa pelo BPI.

Tenho lá o meu, com taxa de 2,9% (indexada à euribor a 3 meses, portanto deve subir nos próximos tempos)

Isso n é TAEG, pois n?

Esquece... Claro q n é...

[Cahib]

Eu gostava é de saber como é se fala em abate quando até prova em contrário não há abate em 2010....

Os "cheques" de abate deste ano terão validade normal, daí poderem ser descontados em 2010.

[PeugeotSales]

Jornal de Negócios Online

E o que têm ? Esta em diario da republica...? Tens alguma coisa publicada com os termines...?

Que eu saiba, o Jornal de Negocios não é nem será um entidade credenciada para a publicação de leis em vigor. Ou se o Abate acabar...o Jornal de Negocios paga o incentivo...?

[PeugeotSales]

Os "cheques" de abate deste ano terão validade normal, daí poderem ser descontados em 2010.

Isso é que era doce !!!

O processo de abate esta aprovado em diario da republica até dia 31 de Dezembro, as Alfandegas só garatem o despacho especial baseado na lei em vigor. Como tal se o processo de aquisição não entrar juntamente com o pedido de diferimento, bem se podem agarrar ao totta....

Se o abate avançar para 2010, sim mantem-se....se eles por algum motivo acabam com isto, ficas com um papelinho na mão para pores numa moldura, colocares na parede e mostrares aos teus primos emigrantes quando eles vierem da França passar o Natal á terra...

Obviamente que eu tenho esperança que se mantenha e o mercado automovel precisa disso, agora não é baseado em Jornais e em entrevistas ao Ministro que as coisas são preto no branco...

[cuto]

Ora vamos lá ver a bola de cristal....

[figon]

Boas noites,
vou trocar de carro e por isso hoje fui a um concessionario seat saber preços sobre o automovel indicado.
É o modelo em campanha no site da seat por 25.490€ com bastantes extras "climatronic, 6 airbags, ESP, jantes de liga leve, faróis de nevoeiro com função “Cornering”, conexão AUX-IN e USB e rádio leitor de MP3 com comandos no volante, sistema de navegação, faróis bi-xénon adaptativos, sensores ópticos de estacionamento, bluetooth" e o senhor do stand indicou ainda vidros traseiros escurecidos e sistema hill hold.

Gostaria de saber a vossa opinião sobre o carro e sobretudo sobre preço e financiamento.

A situação foi-me colocada da seguinte forma:

- 27.330€ PVP
- com campanha e desconto, 24.862€
- com carro para abate com mais de 15 anos 23.362€

Estou a pensar fazer um financiamento para 20.000€ foram-me apresentadas duas soluções:

Credito Intersolução:
- 120 meses
- taxa variavel idexada euribor 12 meses
- TAEG 9,2642%
- entrada inicial 3.362€
- sem reserva de propriedade pelo banco
- possibilidade de abatimento do valor antecipadamente
- despesas 320€
- total a pagar 33.461,20€
- prestação mensal 248,16€

Leasing:
- 84 meses
- taxa fixa
- TAEG 9,5358%
- entrada inicial 3.362€
- com reserva de propriedade
- sem possibilidade de abatimento
- despesas 205€
- total a pagar 30.512,07€
- valor residual 2% 467,24€
- prestação mensal 319,01€

Deixem-me ver se percebi.. na melhor das hipóteses pagas mais 7150€ do que o valor do carro? (30.512,07 - 23.362€).. Phonix !! He pa tenham juizo.. não era o filho do meu pai que andava a trabalhar para os bancos!! Eu se estivesse no teu lugar mantinha o carro actual por mais algum tempo, punha de lado o valor dessas prestações que irias pagar e depois comprava um carro usado a pronto com o dinheiro que conseguisse amealhar.

Até sou da opinião que quem puder comprar um carro novo deve faze-lo, espero um dia poder faze-lo, mas os carros já saem suficientemente caros (valor de aquisição + manutenção na marca + impostos + seguros, etc) para ainda ir dar 7000€ ao banco.. quando o acabares de pagar tens o carro "rebentado"!