Desafio GT5 AHO - novo desafio ate 15Fev - infos #246 - página 9 - Página 3

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Título: Desafio GT5 AHO - novo desafio ate 15Fev - infos #246 - página 9

  1. #61
    Piloto de Troféu RuiPedroCosta's Avatar
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    Aqui vai a minha participação... mas com intenções de melhorar!



    1:17.048
    Última edição por RuiPedroCosta : 15-01-11 às 19:14:17 Razão: Actualização de Tempo


  2. #62
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    Não gosto muito do handling e do feeling do carro, se calhar é por estar habituado nestes últimos tempos a carros mais potentes com muito apoio aerodinâmico, não sei...

    Acredito que o carro seja engraçado de conduzir, mas precisa de muito trabalho a nível de afinação. Depois de 5 ou 6 voltas realizadas, estou com 1.19.xxx só com alteração na caixa e com muitas travagens e trajectórias mal feitas, quando tiver pachorra de mexer nele, logo se verá.

    Quem se entreter a afiná-lo de alto a baixo, sem dúvida que vai conseguir um bom tempo. Penso que, de certa maneira, será possível ir ao segundo 14, basta que encontrem um bom setup.

  3. #63
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    Não é ser polícia, mas onde quer que se poste um tempo numa pista considerado válido é um tempo limpo. Em rFactor e outros quando fazes esses 'shortcuts' o contador volta logo a zero e "lap time will not count". Nos sazonais, só regista nos contra relógios os tempos limpos, esses tempos estou convencido que só aparecem a vermelho para o condutor se orientar.
    Subscrevo.

    Bom. Lá vou ter de gastar umas massas para comprar e preparar esse Lancia.

    P.S. A propósito deste desafio lembrei-me da pergunta usada nos anos 70/80 para brincar com os proprietários de Lancias: "Tem um Lancia? Lance-o fora!" Era uma piada à péssima qualidade de construção dos Lancias daquele tempo. Os excepcionais "Deltona", Stratos e Fulvia eram... A excepções à regra!

  4. #64
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    Tempo actualizado em cima. 1:18.416

  5. #65
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    Citação Originalmente Colocado por reiszink Ver Post
    Não gosto muito do handling e do feeling do carro, se calhar é por estar habituado nestes últimos tempos a carros mais potentes com muito apoio aerodinâmico, não sei...

    Acredito que o carro seja engraçado de conduzir, mas precisa de muito trabalho a nível de afinação. Depois de 5 ou 6 voltas realizadas, estou com 1.19.xxx só com alteração na caixa e com muitas travagens e trajectórias mal feitas, quando tiver pachorra de mexer nele, logo se verá.

    Quem se entreter a afiná-lo de alto a baixo, sem dúvida que vai conseguir um bom tempo. Penso que, de certa maneira, será possível ir ao segundo 14, basta que encontrem um bom setup.
    O carro tem aderência em excesso. Parece um kart... mas pesado O que cria um desiquilíbrio estranho.

    Isso faz com que andemos a conduzir à DTM em super trajectórias e curvas com menos showoff. Eu estou a jogar com pneus macio na frente e médios atrás, tava a ter muito dificuldade em por a traseira onde queria nas travagens com macio macio.

    Seja como for o carro é extremamente fácil e previsível e serve para abrir os desafios para pessoal que ainda joga há pouco tempo. O próximo será à vontade do vencedor.

    Deixo aqui mais o tempo que fiz hoje, os 1:16 continuam distantes para mim quanto mais os 1:14. Mas seria bom se alguém o fizesse, significava que a maioria dos participantes nos quais eu me incluo em cheio temos muito muito muito a aprender sobre gt5.


  6. #66
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    Eu usei a área de alcatrão antes do primeiro túnel, para ter uma melhor trajectória. Se quiserem que faça outra volta sem esse corte, digam.
    Também tenho o replay gravado, se alguém quiser posso enviar.

  7. #67
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    Citação Originalmente Colocado por reiszink Ver Post
    Não gosto muito do handling e do feeling do carro, se calhar é por estar habituado nestes últimos tempos a carros mais potentes com muito apoio aerodinâmico, não sei...

    Acredito que o carro seja engraçado de conduzir, mas precisa de muito trabalho a nível de afinação. Depois de 5 ou 6 voltas realizadas, estou com 1.19.xxx só com alteração na caixa e com muitas travagens e trajectórias mal feitas, quando tiver pachorra de mexer nele, logo se verá.

    Quem se entreter a afiná-lo de alto a baixo, sem dúvida que vai conseguir um bom tempo. Penso que, de certa maneira, será possível ir ao segundo 14, basta que encontrem um bom setup.
    Eu não me vou meter com muitas "mariquices" a afinar, até porque tenho muito jogo para percor, lvl19 ainda mas até agora não tenho problemas de €'s e já artilhei o Delta todo e consegui fazer a habilidade de comprar um quando já o tinha

    EDIT: belos tempos, estou a ver que as minhas unhas de gel têm de ir á revisão
    Digam se usam volante ou comando

  8. #68
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Eu não me vou meter com muitas "mariquices" a afinar, até porque tenho muito jogo para percor, lvl19 ainda mas até agora não tenho problemas de €'s e já artilhei o Delta todo e consegui fazer a habilidade de comprar um quando já o tinha

    EDIT: belos tempos, estou a ver que as minhas unhas de gel têm de ir á revisão
    Digam se usam volante ou comando
    Usa o meu setup se quiseres... e isto aplica-se a toda a gente.
    Uso um G25

  9. #69
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    Logo á noite vou tentar com o teu setup. Achas melhor com volante do que com comando?

  10. #70
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    IMPORTANTE
    Pessoal temos de fazer uma ressalva à questão de validação dos tempos, passo a expôr:



    Sou ou não sou o maior? Simples basta dar outra volta com outro carro, gravar a volta, pegar no lancia carregar o fantasma da outra volta e o sistema reconhece-a como melhor volta mesmo que seja outro carro. Explicação:



    Sendo assim vou deixar aqui uma edição que farei ao primeiro post:

    Para validar um tempo é necessário que apareça o carro do desafio com a câmara exterior e na contagem das voltas apareça a melhor volta com o valor em verde. Ou seja, para o vosso tempo contar terão de mostrar o tempo a verde não podendo dar mais de 3 voltas depois desse mesmo tempo sair. Como um gajo não sabe se melhora ou piora e quiser continuar a jogar a outra opção de validação é uma foto ao ecrã de menu de circuito.

  11. #71
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Logo á noite vou tentar com o teu setup. Achas melhor com volante do que com comando?
    Logicamente ;) O teu controlo sobre o carro é muito maior. Depois de algum tempo de prática os tempos melhoram bastante.
    Além de que dá muuuuuuuito mais gozo

    Vou agora dar mais umas voltitas, e desta vez sem usar a zona de cimento.

  12. #72
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    vindaloo acho que essa "regra" das 3 voltas um bocado má, pelo menos para mim, tenho de dar muitas mais voltas, não estou a perceber

    edit: tiago, jogas com mudanças sequenciais ou usas embraiagem?

  13. #73
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    Citação Originalmente Colocado por vindaloo Ver Post
    IMPORTANTE
    Pessoal temos de fazer uma ressalva à questão de validação dos tempos, passo a expôr:



    Sou ou não sou o maior? Simples basta dar outra volta com outro carro, gravar a volta, pegar no lancia carregar o fantasma da outra volta e o sistema reconhece-a como melhor volta mesmo que seja outro carro. Explicação:



    Sendo assim vou deixar aqui uma edição que farei ao primeiro post:

    Para validar um tempo é necessário que apareça o carro do desafio com a câmara exterior e na contagem das voltas apareça a melhor volta com o valor em verde. Ou seja, para o vosso tempo contar terão de mostrar o tempo a verde não podendo dar mais de 3 voltas depois desse mesmo tempo sair. Como um gajo não sabe se melhora ou piora e quiser continuar a jogar a outra opção de validação é uma foto ao ecrã de menu de circuito.
    Se colocarmos uma imagem como a que tens aí tambem serve para validar. Aparece o carro que foi usado e o melhor tempo do periodo em que estivemos a correr.

  14. #74
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    Citação Originalmente Colocado por vindaloo Ver Post
    IMPORTANTE
    Pessoal temos de fazer uma ressalva à questão de validação dos tempos, passo a expôr:

    Sou ou não sou o maior? Simples basta dar outra volta com outro carro, gravar a volta, pegar no lancia carregar o fantasma da outra volta e o sistema reconhece-a como melhor volta mesmo que seja outro carro. Explicação:

    Sendo assim vou deixar aqui uma edição que farei ao primeiro post:

    Para validar um tempo é necessário que apareça o carro do desafio com a câmara exterior e na contagem das voltas apareça a melhor volta com o valor em verde. Ou seja, para o vosso tempo contar terão de mostrar o tempo a verde não podendo dar mais de 3 voltas depois desse mesmo tempo sair. Como um gajo não sabe se melhora ou piora e quiser continuar a jogar a outra opção de validação é uma foto ao ecrã de menu de circuito.
    Acho a melhor opção...

  15. #75
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    Citação Originalmente Colocado por TiagoFrs Ver Post
    Eu usei a área de alcatrão antes do primeiro túnel, para ter uma melhor trajectória. Se quiserem que faça outra volta sem esse corte, digam.
    Também tenho o replay gravado, se alguém quiser posso enviar.
    Nem pensar nisso é obviamente mais que válido o teu tempo. Poder cortar onde quiseres desde que a volta apareça a verde. Seguimos as regras do jogo.

    Se quiseres postar o replay podes postar claro até para a malta perceber onde pode ganhar mais uns décimos mas nunca com o sentido de por em causa o teu tempo
    Última edição por vindaloo : 05-01-11 às 14:37:59

  16. #76
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    vindaloo acho que essa "regra" das 3 voltas um bocado má, pelo menos para mim, tenho de dar muitas mais voltas, não estou a perceber
    Fábio, como postaste foi bem. É preciso que o tempo apareça a verde e isso seja mostrado ou então tiras uma foto ao ecrã de menu de circuito como eu agora pus como exemplo no primeiro post. Penso que são as maneiras invioláveis de mostrar um tempo sem que haja grandes possibilidades de batota. Se leres o meu anterior post com calma percebes que é fácil adulterar o tempo só a mostrar o carro e sem volta nenhuma.

    Jogo aqui:
    Última edição por vindaloo : 05-01-11 às 14:40:58

  17. #77
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    A minha participação foi actualizada http://forum.autohoje.com/off-topic/...post1065664242

  18. #78
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    Citação Originalmente Colocado por vindaloo Ver Post
    Fábio, como postaste foi bem. É preciso que o tempo apareça a verde e isso seja mostrado ou então tiras uma foto ao ecrã de menu de circuito como eu agora pus como exemplo no primeiro post. Penso que são as maneiras invioláveis de mostrar um tempo sem que haja grandes possibilidades de batota. Se leres o meu anterior post com calma percebes que é fácil adulterar o tempo só a mostrar o carro e sem volta nenhuma.
    Já percebi, mas como sou muito inocente nem pensei nisso
    Vou tirar uma foto ao menu então para a próxima

  19. #79
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Já percebi, mas como sou muito inocente nem pensei nisso
    Vou tirar uma foto ao menu então para a próxima
    Exacto ;) É que eu apontei para 45s, mas podia ter ido para 1:15 estás a perceber a ideia neh...

  20. #80
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    O segredo deste circuito está naquela curva esquisita antes do primeiro túnel e na curva longa antes da grande recta que vai dar aos dois últimos túneis. Quem conseguir fazer essas duas curvas perfeitas (não descurando as outras obviamente), é meio caminho andado para fazer o melhor tempo.

    Depois de uns ajustes, estou no segundo 17 baixo, quase a entrar no 16. Há muito espaço para melhorar, mas há curvas que ainda não atinei bem com elas.

  21. #81
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    Citação Originalmente Colocado por vindaloo Ver Post
    Nem pensar nisso é obviamente mais que válido o teu tempo. Poder cortar onde quiseres desde que a volta apareça a verde. Seguimos as regras do jogo.

    Se quiseres postar o replay podes postar claro até para a malta perceber onde pode ganhar mais uns décimos mas nunca com o sentido de por em causa o teu tempo
    De qualquer forma, e mais por descargo de consciência, fui dar umas voltitas sem usar o tal cimento.

    1'16.310



    Agora qual querem que fique válida fica ao vosso critério, acima de tudo não estou aqui para enganar ninguém ;)

    O replay disse que poderia enviar a quem quisesse, e não gravar, pois não tenho nenhuma cãmara de filmar, e a do telemóvel é fraquita (Nokia 6630).
    Mas vou tentar, sempre dá para descortinar alguma coisa da volta.

    @allstarfabio depende, para time trials customo usar a sequencial, quando jogo com menos pressão para fazer bons tempos, uso a caixa em H com embraiagem.

  22. #82
    SB
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    o meu atalho foi nessa parte do cimento ... mas nem assim

    O segredo deste circuito está naquela curva esquisita antes do primeiro túnel e na curva longa antes da grande recta que vai dar aos dois últimos túneis. Quem conseguir fazer essas duas curvas perfeitas (não descurando as outras obviamente), é meio caminho andado para fazer o melhor tempo.
    concordo... às vezes lá vou estragar a lateral no penedo

    sexta feira já devo ter o volante... depois é habituar-me!


    Sb
    Última edição por SB : 05-01-11 às 15:51:27 Razão: erros de escrita

  23. #83
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    Citação Originalmente Colocado por SB Ver Post
    o meu atalho foi nessa parte do cimento ... mas nem assim



    concordo... às vezes lá vou estragar a lateral no penedo

    sexta feira já devo ter o volante... depois é habituar-me!


    Sb
    Não aches estranho fazeres tempos acima do normal com o volante nas primeiras 2 semanas. Quando comprei o meu, tambem achei que ia melhorar os tempos depressa, mas demorei um tempo até me habituar a ele.

  24. #84
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    Eu neste momento vou com um tempo de 1:17.270. Já começa a ser mais dificil de baixar esse tempo.
    Depois actualizo o meu post com a foto do meu tempo.

  25. #85
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    Aqui fica o replay de fraquinha (péssima) qualidade.

    Façam zoom out na página que sempre se vê melhor

    GT5 Deep Forest Delta Integrale

  26. #86
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    Citação Originalmente Colocado por TiagoFrs Ver Post
    Aqui fica o replay de fraquinha (péssima) qualidade.

    Façam zoom out na página que sempre se vê melhor

    GT5 Deep Forest Delta Integrale
    Muito bom
    Nota-se que não há aqueles toques como se faz com o comando ás vezes para trocar.
    Chega-me a dor o dedo de fazer tanta força para curvar com precisão no analógico

  27. #87
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    Bem em 4 voltas o melhor que fiz foi 1.19.866. Nao gostei do handling do carro, este carro é perfeito para uma pista com curvas bastante rapidas, esta pista que tem curvas esquisitas como o Reiszink disse aquela antes do tunel e antes da meta que enganam bem o carro nao demostra muito a vontade. Um Lotus Elise 111R nesta pista era brutalissimo (fica a ideia).

    Vou tentar melhor os tempos, e acho que estou a fazer tempos maus porque meti o maior Spoiler que esta a fazer muita resistencia vou meter um mais pequeno pode ser que seja dai.

  28. #88
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    Chega-me a dor o dedo de fazer tanta força para curvar com precisão no analógico
    Cuidado com isso, os meus dualshock já não são nada do que eram e isso vê-se nos fps, e só depois é que um gajo as pensa.

  29. #89
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    Cuidado com isso, os meus dualshock já não são nada do que eram e isso vê-se nos fps, e só depois é que um gajo as pensa.
    Calma, não é a fazer força nos analógicos, é nos próprios dedos, tipo fazer força mas sem pressão no botão


    p.s. o integrale é mesmo bom mas para rally

  30. #90
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    Última actualização de tempo por hoje: 1:17.176 http://forum.autohoje.com/off-topic/...post1065664242

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