AdBlue

AlexGC disse:
Ontem fui meter o AdBlue. Embora ainda pudesse andar mais 3.000 Km, o nível estava baixo.
Fui a uma bomba da Prio onde meti 18 litros e paguei 11,70 Euros, a 0,65 Euros o litro.
A operação é tão complicada como meter gasóleo: numa bomba assinalada, e apenas numa, há uma mangueira com uma pistola em plástico que encaixa na perfeição no buraco do carro e pronto! Está feito!

Li, no entanto, que de dois em dois anos é necessário retirar todo o AdBlue e meter novo porque cristaliza. Não percebi se esta operação se faz apenas nos carros que não o consomem porque andam pouco ou se tem que mudar como o óleo.

AlexG
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É recomendado fazê-lo,mas de qualquer das maneiras existe um filtro,como se fosse um filtro de óleo de "cartuxo" a mudar a cada 24 meses também.

Depende dos sistemas e marcas das bombas do sistema de injeção de ureia.

Quem abastece com frequência o depósito de adblue não terá este tipo de problema.

Tem que se ter atenção especial aquando se faz uma intervenção de manutenção,ou reparação,no depósito,bomba e corpo do filtro principal,15 minutos chega para começar a cristalizar,e a bomba na maioria dos casos,seja por avaria ou má intervenção não tem salvação,pois dentro dela existem mais dois filtros minusculos(tipo uma redezinha em plástico)e é precisamente aí que cristaliza e nada a fazer.

No mês passado lidei com uma que congelou,até o depósito estalou,a serpentina que passa por dentro do depósito(esta está ligada ao sistema de refrigeração motor,garante uma maior fluidez do liquido a baixas temperaturas,claro que o motor tem que estar a trabalhar oara isso😏)

O adblue está garantido até -11C,e o respetivo motor esteve várias semanas sem trabalhar a temperaturas negativas.
 
Este tema interessa-me.
Podem partilhar aqui os posto de combustível onde dê para atestar com Adblue, na zona de Lisboa.
Acho que o mapa não estará atualizado... Há por exemplo um posto em Grândola da Repsol que tem e não aparece catalogado.
 
BPacheco disse:
Este tema interessa-me.
Podem partilhar aqui os posto de combustível onde dê para atestar com Adblue, na zona de Lisboa.
Acho que o mapa não estará atualizado... Há por exemplo um posto em Grândola da Repsol que tem e não aparece catalogado.
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Em Lisboa só tens duas hipóteses.

Prio do "eixo Norte-Sul"
Galp do Aeroporto
 
É normal o injector do abblue ir á vida? Em poucas semanas tive conhecimento de dois casos um C3 com 170.000km e um GLC com 100.000km.
 
Indo aqui ao baú... desenterrar este tópico!

Alguém utilizador de veículos com AdBlue utiliza algum aditivo para evitar a cristalização da ureia?

É essa cristalização que pode causar problemas graves no injector e bomba de AdBlue...

Só dei conta disso porque há cerca de uma semana enchi 10 litros de AdBlue na bomba e deixei o meu funil dentro de um saco de plástico na lateral do porta-bagagens e só há uns 2 dias o trouxe para casa e verifiquei que estava cheio de pintas brancas dos restinhos de AdBlue que lá ficaram em contacto com o ar...

Entretanto já me informei que há uns aditivos porreiros da Winn's, Motul, Bardhal e Moly, e eventualmente outros!

Da próxima vez irei experimentar o da Winn's.
 
Mas o depósito não é devidamente fechado/selado logo a seguir ao abastecimento? Se for o caso, não vejo a necessidade disso.
 
Este tem 10 anos e certamente que nunca viu disso... mas lá que há bruxas, há! E eu não vou correr o risco!

Supostamente a válvula será estanque, enquanto for... Será que é uma ideia absurda trocar aquela válvula tipo a cada 10 anos? Se calhar não será assim tão absurdo... E não deve ser imensamente cara...
 
Basta o utilizador não apertar bem a tampa e phode o sistema todo. Isso ou qualidade do adblue e depois entope o injetor adblue. Ou quando fazem fapoff e "esquecem" de alinhar o adblue? Invés de fumo preto é fumo branco que arde nos olhos..

TOP.
 
Cb32 disse:
Indo aqui ao baú... desenterrar este tópico!

Alguém utilizador de veículos com AdBlue utiliza algum aditivo para evitar a cristalização da ureia?

É essa cristalização que pode causar problemas graves no injector e bomba de AdBlue...

Só dei conta disso porque há cerca de uma semana enchi 10 litros de AdBlue na bomba e deixei o meu funil dentro de um saco de plástico na lateral do porta-bagagens e só há uns 2 dias o trouxe para casa e verifiquei que estava cheio de pintas brancas dos restinhos de AdBlue que lá ficaram em contacto com o ar...

Entretanto já me informei que há uns aditivos porreiros da Winn's, Motul, Bardhal e Moly, e eventualmente outros!

Da próxima vez irei experimentar o da Winn's.
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Eu tenho um carro que é manifestamente conhecido por ter problemas no adblue e tenho sempre uma série de cuidados.

Abasteço sempre com o carro a trabalhar e nunca atesto depósito de adblue. Dá o aviso e coloco sempre 5L.

A cada 2 depósitos adiciono um aditivo da Wynns para evitar a formação de cristais - não sei se funciona ou não, mas tendo em conta o preço prefiro ir metendo, do que aquela treta avaria e ficar a pensar que deveria ter posto.

Já pensei experimentar outros, mas isto é daquelas coisas que não se vê.
 
Atenção às percentagens de atesto visto que é controlado a qualidade do adblue e dá avaria na mesma.
 
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