Tópico dos carros eléctricos

É uma das coisas que não gosto nos Leap, é andar com um cartão em vez das tradicionais chaves mãos livres. Se mudarem isso é muito positivo.
O estúpido é poderes ter o telemóvel como chave(algo que o meu não permite por exemplo), mas depois para iniciar a marcha precisas de pousar o dito cartao na base de carregamento ou em alternativa usar um pin/password...
 
Por aqui num Kia e-Niro 64kWh de 08/2021 troquei o óleo da redutora tendo ele 45000km +/- (comprei-o com pouco menos de 44000km) e já estava a precisar.
Além de que apliquei bujões magnéticos para "apanhar" qualquer partícula metálica no sistema.
Não acho que sejam os €25 +/- de 1Lt de óleo que me façam grande diferença na carteira e assim sei que terei o sistema em excelentes condições.
Informo que foi eu a realizar o trabalho, logo aí não há custo de mão-de-obra.
Pensava que o Niro ja tinha o bujõe magnético, de onde mandas-te vir ?

Eu na altura mudei na NTA Batalha (50€).

Na Hyundai queriam mais de 300€ para mudar o óleo e nem está nos planos da marca.
 

Incrível, um veículo eléctrico como carro mais vendido naEuropa.

Como os tempos mudam
Enquanto os Europeus andarem a dormir e a lamentar-se da concorrência desleal e não fazerem nada pela vida...
Mas acredito que mais 3-4 anos e o caso poderá mudar de figura.
 

Incrível, um veículo eléctrico como carro mais vendido naEuropa.

Como os tempos mudam

Não é incrivel, é expectável, acho que de certa forma todos nós neste tópico já nos apercebemos para onde isto vai andar, caso contrário não tinhamos comprado carro elétrico.

Também é expectável que quando chegasse lá o primeiro fosse o MY, é o VE mais vendido do mundo.

E também é expectável que isto chegue aos 80-90% de quota de VE's.

Agora o que eu acho incrivel é o pessoal nas redes sociais a defender que os VE's devem pagar imposto como pagam os ICE e esquecem-se que inevitavelmente eles também vão ter de comprar um VE, com a desvantagem de que pagaram impostos sempre enquanto que os pioneiros ao menos tiveram isenções e poupanças significativas durante uns anos valentes.
 
Olha que não. Muitas das marcas europeias continuam a vender bem, tanto ICE como BEV como PHEV e afins.
Aliás estão quase todas a subir nas vendas.
Claro que subiram as vendas, mas as fabricas vão fechando, as marcas ameaçam sair da Europa ou dos países mais desenvolvidos, outras são vendidas aos chineses, o desemprego é anunciado, etc.
Ainda à muito a fazer para que a indústria sobreviva, durante os próximos anos.
 
Claro que subiram as vendas, mas as fabricas vão fechando, as marcas ameaçam sair da Europa ou dos países mais desenvolvidos, outras são vendidas aos chineses, o desemprego é anunciado, etc.
Ainda à muito a fazer para que a indústria sobreviva, durante os próximos anos.

Têm de re-estruturar. Ter fábricas que faziam 100.000 ICE por ano têm de passar a fábricas que fazem EV isso não se faz do nada nem sem dinheiro.
Estão a combater marcas que só fazem EV.
 
Voltar
Superior