Tópico dos Pneus

[rafasantos]

Passou-me este post.

Tens de dar algum tempo, os amortecedores a gás por vezes demoram um pouco a "acamar" em termos de dureza. Se o teu carro trazia a óleo de origem já sabes que em princípio estes serão mais duritos e desportivos.

As diferenças que notaste de imediato acredito que tenham sido mais daqui que do pneu, mesmo com essa idade.

Obrigado

[Mat1977]

Passou-me este post.

Tens de dar algum tempo, os amortecedores a gás por vezes demoram um pouco a "acamar" em termos de dureza. Se o teu carro trazia a óleo de origem já sabes que em princípio estes serão mais duritos e desportivos.

As diferenças que notaste de imediato acredito que tenham sido mais daqui que do pneu, mesmo com essa idade.

Substituí 4 pneus Bridgestone Turanza t001, com 28.000 km (+-) por 4 pneus Michelin Primay 4 (205/55 R16).
Sem qualquer duvida voltou o silencio a bordo e o respectivo conforto.
Hoje vinha de Lx/Cascais pela CREL até apanhar a A1 em Alverca e sentia muito o carro tipo "barco", entrei na A1 e voltou ao normal.

Sei que a CREL não é famosa pelo seu pavimento mas o tal baloiçar achei estranho. Será que tenho mudar amortecedores, estes embora sem sinais vitais de desgaste, 135.000 km e 11 anos,são de origem, terão a ver com o facto?

[JoaoFF17]

Neste momento, tenho quatro Hankook Kinergy Eco 185/60 R15, que já apresentam cerca de 4-4.5mm de perfil, à frente.
Para os substituir, que marcas recomendam, na mesma gama de valores?

[Vocsa]

Substituí 4 pneus Bridgestone Turanza t001, com 28.000 km (+-) por 4 pneus Michelin Primay 4 (205/55 R16).
Sem qualquer duvida voltou o silencio a bordo e o respectivo conforto.
Hoje vinha de Lx/Cascais pela CREL até apanhar a A1 em Alverca e sentia muito o carro tipo "barco", entrei na A1 e voltou ao normal.

Sei que a CREL não é famosa pelo seu pavimento mas o tal baloiçar achei estranho. Será que tenho mudar amortecedores, estes embora sem sinais vitais de desgaste, 135.000 km e 11 anos,são de origem, terão a ver com o facto?

Sim, depois dos 100k km todos os amortecedores perdem eficácia, uns mais que outros. Isto apesar da conversa de pessoal com carros com 500 mil com os amortecedores de origem.

O que se passa é que a pessoa por vezes esquece-se do comportamento original do carro, ou então se for segundo dono nem sabe como era ao certo.

Dependendo do uso, 100 mil é um bom numero de referência para pensar no assunto. Se aguentares 150 000 já não tens seguramente o mesmo carro em termos de segurança, eficácia, etc.

Ainda há meses andei com um carro com 200 mil e amortecedores completamente mortos. Em AE à mínima lomba ou descontinuidade já não levantava a frente a tempo, quase que raspava de barriga. Tinha mesmo de ir a velocidade mais baixa para lhe dar tempo de recompor.

Claro na IPO estava impec!

[rafasantos]

Aconteceu me o mesmo mudei os amortecedores ha pouco tempo. Já me tinha esquecido de como era conduzir um carro em condições

Sim, depois dos 100k km todos os amortecedores perdem eficácia, uns mais que outros. Isto apesar da conversa de pessoal com carros com 500 mil com os amortecedores de origem.

O que se passa é que a pessoa por vezes esquece-se do comportamento original do carro, ou então se for segundo dono nem sabe como era ao certo.

Dependendo do uso, 100 mil é um bom numero de referência para pensar no assunto. Se aguentares 150 000 já não tens seguramente o mesmo carro em termos de segurança, eficácia, etc.

Ainda há meses andei com um carro com 200 mil e amortecedores completamente mortos. Em AE à mínima lomba ou descontinuidade já não levantava a frente a tempo, quase que raspava de barriga. Tinha mesmo de ir a velocidade mais baixa para lhe dar tempo de recompor.

Claro na IPO estava impec!

[Mat1977]

Aconteceu me o mesmo mudei os amortecedores ha pouco tempo. Já me tinha esquecido de como era conduzir um carro em condições

Amortecedores originais OEM ou marcas da concorrência?

[rafasantos]

Amortecedores originais OEM ou marcas da concorrência?

Na minha opinião são melhores que os de origem. Meti Sachs a gás

[Mat1977]

Na minha opinião são melhores que os de origem. Meti Sachs a gás

Sachs é a marca OEM que equipa o meu carro.

Há dias disseram-me que amortecedores a gás ficavam muito rijos, mas se vem assim de fábrica...

[rafasantos]

Sachs é a marca OEM que equipa o meu carro.

Há dias disseram-me que amortecedores a gás ficavam muito rijos, mas se vem assim de fábrica...

Nem consegues saber se ficam rijos porque já te esqueceste de como era o carro

[point]

Mas... Como saber se os amortecedores estão em condições?

[Mat1977]

Mas... Como saber se os amortecedores estão em condições?

No meu caso, ler o "Post #35462 colocado em cima.

Embora que naquele já conhecido teste de forçar o carro a ira abaixo e aguardar que venha acima e faça de barco, por aí não se nota alguma anomalia. No IPO acusou na inspecção de 2017, 83% uns da esquerda e 80% lado direita.
Com os outros pneus ainda com 50% apanhava com o toc, toc, toc qualquer tampa ou algum da estrada ou rua. Com estes Michelin melhorou 100%...

[neptunus]

Aconteceu me o mesmo mudei os amortecedores ha pouco tempo. Já me tinha esquecido de como era conduzir um carro em condições

Nota-se bastante a diferença, mas notei mias quando meti os pendurais da estabilizadora, acredita...
Em curva então notou-se muita diferença mesmo.

Na minha opinião são melhores que os de origem. Meti Sachs a gás

Eu meti sachs há 2 anos é a oleo a versão touring e estou bastante contente, mas estável em curva, adorna muito menos, mas outro coisas que fez melhorar também, foi quando mudei os pendurais da barra estabilizadora, mesmo sendo monroe, notei uma diferença enorme.

Às vezes mudar só os amortecedores não se consegue ter o comportamento que queremos, porque o sistema de suspensão é todo um conjunto que funciona entre si, e se alguma coisa não estiver bem, nota-se sempre a diferença.

Mas... Como saber se os amortecedores estão em condições?

Isso é subjectivo, podes-te guiar pelos valores de IPO, eu por exemplo os sachs que meto ao fim de 6 meses e 7000km acusava na IPO 80%, por isso, e este ano, com 1 ano e meio de idade e 15.000km passou para 72%.

É algo que é mais no feeling de condução, ou caso algum rebente por passares num buraco da estrada ao algo do estilo.

[point]

Isso é subjectivo, podes-te guiar pelos valores de IPO, eu por exemplo os sachs que meto ao fim de 6 meses e 7000km acusava na IPO 80%, por isso, e este ano, com 1 ano e meio de idade e 15.000km passou para 72%.

É algo que é mais no feeling de condução, ou caso algum rebente por passares num buraco da estrada ao algo do estilo.

Os meus tem 110.000 km, e registam +- 80% no IPO.

[rafasantos]

Eu que tinha um rebentado tinha um a eficácia de 40 %

[nto]

Infelizmente e como já se referiu por diversas vezes, os valores de % apresentado no IPO aquando do teste dos amortecedores, está longe de indicar que os mesmos estarão bons ou não.

[neptunus]

Os meus tem 110.000 km, e registam +- 80% no IPO.

Fonix, só andas na auto-estradas, e estradinhas boas, citadino so pode..

Eu que tinha um rebentado tinha um a eficácia de 40 %

Nao creio que tenha um rebentado, mas, quando fizeste o teste, quanto tinha o outro amortecedor?

Infelizmente e como já se referiu por diversas vezes, os valores de % apresentado no IPO aquando do teste dos amortecedores, está longe de indicar que os mesmos estarão bons ou não.

Agora é que disseste tudo, os testes nos IPO é apenas para ficar com uma ideia, aquilo muitas vezes não é muito certo..

[rafasantos]

Fonix, só andas na auto-estradas, e estradinhas boas, citadino so pode..



Nao creio que tenha um rebentado, mas, quando fizeste o teste, quanto tinha o outro amortecedor?



Agora é que disseste tudo, os testes nos IPO é apenas para ficar com uma ideia, aquilo muitas vezes não é muito certo..

Até antecipei a inspecção por causa do barulho apenas andou 2 dias assim

[Bunker1978]

Olá amigos

Tenho uma sharan de 2002 e preciso de por uns pneus novos.

Gostava da vossa ajuda em termos da melhor dimensão dos pneus, como também em relação a indicio de carga e velocidade

No livrete tenho: 195 60 R16, 205 55 R16 e 215 55 R16
Na carrinha tenho: 215 55 R16 - Mabor Sportjet3 97Y TL

Que pneus me aconselham?

Obrigado

[nto]

Olá amigos

Tenho uma sharan de 2002 e preciso de por uns pneus novos.

Gostava da vossa ajuda em termos da melhor dimensão dos pneus, como também em relação a indicio de carga e velocidade

No livrete tenho: 195 60 R16, 205 55 R16 e 215 55 R16
Na carrinha tenho: 215 55 R16 - Mabor Sportjet3 97Y TL

Que pneus me aconselham?

Obrigado

Nessas opções a medida mais em conta e com mais oferta, é sem sombra de dúvidas a 205/55R16.

È a medida mais usada no mercado e como tal, a concorrência/oferta é grande, levando a que se encontre a bons preços.

[Vipauer]

Olá amigos

Tenho uma sharan de 2002 e preciso de por uns pneus novos.

Gostava da vossa ajuda em termos da melhor dimensão dos pneus, como também em relação a indicio de carga e velocidade

No livrete tenho: 195 60 R16, 205 55 R16 e 215 55 R16
Na carrinha tenho: 215 55 R16 - Mabor Sportjet3 97Y TL

Que pneus me aconselham?

Obrigado

Tendo em conta a questão "preço" sem dúvida que optava pela medida 205/55R16

Com +/- €250 já se monta 4 pneus de marca conceituada com montagem, calibram e alinhamento

[Bunker1978]

Nessas opções a medida mais em conta e com mais oferta, é sem sombra de dúvidas a 205/55R16.

È a medida mais usada no mercado e como tal, a concorrência/oferta é grande, levando a que se encontre a bons preços.

Tendo em conta a questão "preço" sem dúvida que optava pela medida 205/55R16

Com +/- €250 já se monta 4 pneus de marca conceituada com montagem, calibram e alinhamento

Se meter so os dois da frente, quais aconselham?

é que os detrás estão como novos... se ainda me dessem algum$ por eles ainda trocava os 4 :P

[Vipauer]

Se meter so os dois da frente, quais aconselham?

é que os detrás estão como novos... se ainda me dessem algum$ por eles ainda trocava os 4 :P

Sendo assim terá de manter a medida que está a usar nos de trás...
Nessa medida não tenho preços para indicar

[Bunker1978]

https://www.pneuslider.pt/pneu-auto-.../?orderby=prix

Alguma referência destes Zeetex, Nankang... etc Para mim é mm chinês

[nto]

https://www.pneuslider.pt/pneu-auto-.../?orderby=prix

Alguma referência destes Zeetex, Nankang... etc Para mim é mm chinês

Esquece isso.

No mínimo, vai para os Debica...

Mas vê a seguir, em que tem os mesmos Debica mais em conta... ou até, os Nexen:

https://www.toopeneus.com/pesquisa/p...eus/215/55-R16

[nto]

Ou ainda estes, aqui:


Neumáticos NEXEN 215/55VR16 93V N BLUE HD PLUS


Neumáticos NEXEN 215/55WR16 97W XL N FERA SU1


Neumáticos KUMHO 215/55WR16 93W HS51 ECSTA

[Bunker1978]

Esquece isso.

No mínimo, vai para os Debica...

Mas vê a seguir, em que tem os mesmos Debica mais em conta... ou até, os Nexen:

https://www.toopeneus.com/pesquisa/p...eus/215/55-R16

Ou ainda estes, aqui:


Neumáticos NEXEN 215/55VR16 93V N BLUE HD PLUS


Neumáticos NEXEN 215/55WR16 97W XL N FERA SU1


Neumáticos KUMHO 215/55WR16 93W HS51 ECSTA

Não têm que ser 97 de indice de resistencia?

[nto]

Não têm que ser 97 de indice de resistencia?

Yens de ver o que consta no livrete/dua.

Se tiver lá inscrito, terá que respeitar... caso contrario não.

[Ruie34]

4 Bridgestone Turanza Re005 em 195/60 R15 88H + alinhamento por 301,52€

Substiruiram uns Bridgestone Adrelanine 0023...

[Bunker1978]

Esquece isso.

No mínimo, vai para os Debica...

Mas vê a seguir, em que tem os mesmos Debica mais em conta... ou até, os Nexen:

https://www.toopeneus.com/pesquisa/p...eus/215/55-R16

Ou ainda estes, aqui:


Neumáticos NEXEN 215/55VR16 93V N BLUE HD PLUS


Neumáticos NEXEN 215/55WR16 97W XL N FERA SU1


Neumáticos KUMHO 215/55WR16 93W HS51 ECSTA

Yens de ver o que consta no livrete/dua.

Se tiver lá inscrito, terá que respeitar... caso contrario não.

Pelo menos no livrete nao encontro nada nesse sentido...

[nto]

Pelo menos no livrete nao encontro nada nesse sentido...

Então se não tens, tanto podes usar indice de carga 93 ou 97... ou outro ainda.