205 1.9 GTI ou 1.9 CTI ?

[VSilva]

A questão é mesmo essa,

Um amigo meu está interessado em comprar lá fora um Pug 205 1.9, mas está indeciso entre o GTI e o CTI...

Basicamente é um carro para ter na garagem e pegar nele ao fim de semana e Track Days...

Não acham que um CTI perde muito em dinâmica para um GTI?
Ou o arco acaba por compensar?

 

[FilipeBraga]

O que conseguir arranjar em melhor estado!

 

[duartesilva]

O CTI é o ideal para passear ao fim de semana no verão.

 

[cromados]

gti all the way

 

[gessler]

Se for para passear e não abusar o CTI; se for para libertar adrenalina, sem dúvida o GTI! Atendendo à segurança de quem vai lá dentro, eu optava pelo GTI.

 

[Eliselotus]

perde um bocado.

nao tanto em aderencia em curva, mas no tal "resto" que nao vem nas tabelas, "resto" esse que é o que faz o 205 um carro tao especial a curvar

se é para trackdays, é o GTI...

 

[MotaR]

GTi!!!! o CTi é esquesito[xx(]

 

[Cobra]

205 1.9 GTI, mas cuidado com os abusos nos preços!!!!

 

[REDLINER]

GTi, mas está claro!

 

[MGil]

Um GTI com tecto de abrir, o CTI devido á idade(que provavelmente terá bastante), a capota ja n deve vedar tão bem, e ter um carro antigo descapotavel, requer smp algum custo para manutenção da capota, etc. O GTI é capaz de ser a melhor escolha.

Abraço

 

[max0r]

GTI sem dúvida! é mais purista.. e um genuino GTi, para mim, tem de ser coupé.

 

[Miguel]

Txi pah, um 205 GTI...

Que carro lindo..

 

[trocadinho]

Se é para passear a familia, o CTI. agora para Track Days.... só pode ser o GTI

 

[raioxpantera]

parece que não há muitas dúvidas....

GTI

 

[MadDragon]

GTI sem dúvida!

P.S. tenho a impressão que há uns meses atra´s também houve alguém que postou um tópico igual a este!

 

[v7]

O comportamento dos 205 cabrio perde muito em relação aos fechados.
Não sabia que havia CTI 1.9, pensei que só houvesse 1.6

 

[cromados]

por cada cti produzido perdeu-se um gti e morreu um gatinho

lol


edit: cti era exclusivo 1.6

 

[911_Turbo]

o 205 GTI é uma verdadeira máquina. Por 1500€ compram-se 1.9gti de 1992 ou 1991.
Já agora aqueles 120cv devem "buber" quanto aos 100km.

 

[VSilva]

citação:Originalmente colocada por 911_Turbo



o 205 GTI é uma verdadeira máquina. Por 1500€ compram-se 1.9gti de 1992 ou 1991.
Já agora aqueles 120cv devem "buber" quanto aos 100km.

Por esse preço não arranjas cá de certeza...aliás, mesmo por qualquer preço...estão cada vez mais raros..e não é 120cv...mas 130cv

 

[911_Turbo]

citação:--------------------------------------------------------------------------------

citação:
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Originalmente colocada por 911_Turbo



o 205 GTI é uma verdadeira máquina. Por 1500€ compram-se 1.9gti de 1992 ou 1991.
Já agora aqueles 120cv devem "buber" quanto aos 100km.

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Por esse preço não arranjas cá de certeza...aliás, mesmo por qualquer preço...estão cada vez mais raros..e não é 120cv...mas 130cv

cá claro que nao se compra por esse preço. Antes se comprasse O preço que referi é mesmo na germany. depois é só juntar a legalização e fica três vezes mais caro.

PS: no site que vi diz que os pug206 1.9gti têm 120cv(88kw)[8)]