30.000€ e algumas condições

H

HBaptista

New member
Bom dia,
Tenho feito pesquisas no mercado que está repleto de marcas; sub-marcas; modelos etc.etc. Gosto muito de uns e depois há as condicionantes, gosto menos de outros e por isso excluo, enfim, tenho feito o trabalho de casa mas, a situação continua estranha pois os vendedores tentam impingir o que querem e não o que o cliente quer ou precisa (sou duro com os vendedores quando isso acontece).
Vamos ao que interessa, pois talvez aqui possam dar dicas que reduzam as opções.
Preço máximo 30.000€: acho quer é um valor razoável para um carro.
Cumprimento máximo por causa da garagem 4,55m.
Cor indiferente;
Motorização: pelo preço parece excluir EV e Plug-in. Gasolina 4 cilindros (3 cilindros é uma tanga) / Diesel se tiver de ser...
KM: poucos ou nenhuns 🙂
Câmara Traseira sim.
Estofos confortáveis.
Espaço no banco traseiro.
Mala + 420 Litros.
Opcionais: o mais completo possível (sim eu sei pelo preço é difícil).

Utilização: Semana 50/60Km por dia (20 na VCI em hora de ponta) ou resto urbano; fim de semana 200Km (media) auto estrada ou misto.

Eu sei que já existem dezenas de posts parecidos mas se puderem ajudar agradeço.
 
HBaptista disse:
Bom dia,
Tenho feito pesquisas no mercado que está repleto de marcas; sub-marcas; modelos etc.etc. Gosto muito de uns e depois há as condicionantes, gosto menos de outros e por isso excluo, enfim, tenho feito o trabalho de casa mas, a situação continua estranha pois os vendedores tentam impingir o que querem e não o que o cliente quer ou precisa (sou duro com os vendedores quando isso acontece).
Vamos ao que interessa, pois talvez aqui possam dar dicas que reduzam as opções.
Preço máximo 30.000€: acho quer é um valor razoável para um carro.
Cumprimento máximo por causa da garagem 4,55m.
Cor indiferente;
Motorização: pelo preço parece excluir EV e Plug-in. Gasolina 4 cilindros (3 cilindros é uma tanga) / Diesel se tiver de ser...
KM: poucos ou nenhuns 🙂
Câmara Traseira sim.
Estofos confortáveis.
Espaço no banco traseiro.
Mala + 420 Litros.
Opcionais: o mais completo possível (sim eu sei pelo preço é difícil).

Utilização: Semana 50/60Km por dia (20 na VCI em hora de ponta) ou resto urbano; fim de semana 200Km (media) auto estrada ou misto.

Eu sei que já existem dezenas de posts parecidos mas se puderem ajudar agradeço.
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Não sei se há muitos carros com menos de 4.55m e mais de 420l mala, possivelmente só suvs.

https://www.standvirtual.com/carros/...-ID8Pybgx.html

https://www.standvirtual.com/carros/...-ID8PE9HB.html


.https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/opel-grandland-ver-1-5-cdti-gs-at-ID8PHrRM.html
 
T - Roc. Pequeno por fora (4,30) grande por dentro (mala de 440 litros), fiável, económico, bem construído muito confortável e bem equipado. Conseguem-se até mais baratos do que os 30 mil com pouquíssimos KM. os 115Cv são bem suficientes para o carro. Mas há a versão 1.5 também dentro do planfond.



https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/vw-t-roc-ver-1-0-tsi-urban-ID8PL085.html

https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/vw-t-roc-ver-1-0-tsi-urban-ID8PL084.html

https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/vw-t-roc-ver-1-5-tsi-t-roc-pt-dsg-ID8PHEUO.html

https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/vw-t-roc-ver-1-0-tsi-life-ID8PKaW9.html
 
HBaptista disse:
Bom dia,
Tenho feito pesquisas no mercado que está repleto de marcas; sub-marcas; modelos etc.etc. Gosto muito de uns e depois há as condicionantes, gosto menos de outros e por isso excluo, enfim, tenho feito o trabalho de casa mas, a situação continua estranha pois os vendedores tentam impingir o que querem e não o que o cliente quer ou precisa (sou duro com os vendedores quando isso acontece).
Vamos ao que interessa, pois talvez aqui possam dar dicas que reduzam as opções.
Preço máximo 30.000€: acho quer é um valor razoável para um carro.
Cumprimento máximo por causa da garagem 4,55m.
Cor indiferente;
Motorização: pelo preço parece excluir EV e Plug-in. Gasolina 4 cilindros (3 cilindros é uma tanga) / Diesel se tiver de ser...
KM: poucos ou nenhuns 🙂
Câmara Traseira sim.
Estofos confortáveis.
Espaço no banco traseiro.
Mala + 420 Litros.
Opcionais: o mais completo possível (sim eu sei pelo preço é difícil).

Utilização: Semana 50/60Km por dia (20 na VCI em hora de ponta) ou resto urbano; fim de semana 200Km (media) auto estrada ou misto.

Eu sei que já existem dezenas de posts parecidos mas se puderem ajudar agradeço.
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Tem que ser novo?

É que se entrar na equação semi-novos podes considerar elétricos e híbridos, que para o teu uso seriam a melhor opção (€).
 
Boa Tarde,

Não tem de ser novo, mas o menos usado possível é uma possibilidade. Nos dias que correm os carros usados em mercado livre (stands usados e particulares negociantes estão literalmente a levar a carteira à malta que quer um carro usados + 5 anos.)

Agradeço as respostas. Todas elas com opções interessantes.
Acrescento que SUV é uma boa possibilidade
 
HBaptista disse:
Boa Tarde,

Não tem de ser novo, mas o menos usado possível é uma possibilidade. Nos dias que correm os carros usados em mercado livre (stands usados e particulares negociantes estão literalmente a levar a carteira à malta que quer um carro usados + 5 anos.)

Agradeço as respostas. Todas elas com opções interessantes.
Acrescento que SUV é uma boa possibilidade
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Com 30000€ podes fazer aquilo que parece que tem sido a tendência na compra de usados. Contratas uma empresa especializada em assessorar a importação de um carro eletrico ou hibrido plug in!
Escolhes o carro, o orçamento, os anos/km e eles fazem o resto! Mas com esse orçamento já dá para ter chave na mão uma série de eléctricos e/ou híbridos com 2/3 anos 20/40 mil km. Os mesmos carros importados à venda em stands em PT é contar sempre com +- 5000€ a mais.
 
jfangio disse:
Com 30000€ já consegue comprar o formentor 1.4 hibrido com 245cv de 2023... importando.
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eu sei que sim e com 25 mil um de 2022, mas depois carrega a 3.7kw, que foi o que disseram no meu tópico. daí não recomendando esse híbrido. menos de 30 mil (27/28 mil) até consegue também um A3 45 TSFI, mas penso ter o mesmo problema.
 
caditonuno disse:
eu sei que sim e com 25 mil um de 2022, mas depois carrega a 3.7kw, que foi o que disseram no meu tópico. daí não recomendando esse híbrido. menos de 30 mil (27/28 mil) até consegue também um A3 45 TSFI, mas penso ter o mesmo problema.
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E qual é o problema de carregar a 3.7kw uma bateria tão pequena?? Este carro não é para andar a carregar pelo caminho! Não é essa a filosofia de um hibrido, quando muito no destino, onde a velocidade é pouco importante para uma bateria tão pequena.
 
caditonuno disse:
eu sei que sim e com 25 mil um de 2022, mas depois carrega a 3.7kw, que foi o que disseram no meu tópico. daí não recomendando esse híbrido. menos de 30 mil (27/28 mil) até consegue também um A3 45 TSFI, mas penso ter o mesmo problema.
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quase todos os plug-in carregam lento ... estão feito para serem quase EXCLUSIVAMENTE carregados em casa durante a noite
nunca nas AE !
 
Ccorreia disse:
quase todos os plug-in carregam lento ... estão feito para serem quase EXCLUSIVAMENTE carregados em casa durante a noite
nunca nas AE !
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wtf??? alguém falou em carregar em AE? demora imenso tempo, uma noite a carregar. estou a vender o peixe que me venderam. ia adquirir um desses, mas entretanto mudei de ideias precisamente pela lentidão de carregamento. realmente não se sai do sítio mesmo com uma carga tão pequena.
 
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