5x100 para 5x112

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boas

alguem sabe como é possível meter umas jantes com furação 5x112 num carro que originalmente leva 5x100?
 
ha uns adaptadores mesmo para isso. Á uns bons tempos houve um programa em que fizeram isso para mudar as jantes a um Enzo, por isso se da num enzo deve dar no teu.
 
Braz said:
Parafusos centradores, não é?
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Sim, são parafusos som anilha conica solta, que se adapta ao buraco da jante.
Não aconselho porque se não ficarem precisamente centrados vai-se notar vibração em andamento.

Existem sim os adaptadores mas isso vai vai afastar a roda e em certos casos provocar o contacto do pneu com o guarda-lama.
 
Alpiger said:
Sim, são parafusos som anilha conica solta, que se adapta ao buraco da jante.
Não aconselho porque se não ficarem precisamente centrados vai-se notar vibração em andamento.

Existem sim os adaptadores mas isso vai vai afastar a roda e em certos casos provocar o contacto do pneu com o guarda-lama.
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De 5*100 para 5*112 é uma diferença enorme. Não me acredito que dê. Se fosse algo 5*98 para 5*100.
 
Alpiger said:
Sim, são parafusos som anilha conica solta, que se adapta ao buraco da jante.
Não aconselho porque se não ficarem precisamente centrados vai-se notar vibração em andamento.

Existem sim os adaptadores mas isso vai vai afastar a roda e em certos casos provocar o contacto do pneu com o guarda-lama.
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Mas não há umas anilhas também, que se pode colocar, para centrar a jante e depois colocar esse parafusos para adaptar à medida?
 
algo deste tipo poderá resultar?

bfispacer10mm5x100and112.jpg
 
Isso é mais um alargador de vias. Mas é desse género. Apenas falta rosca nalguns furos, que é onde vai apertar a jante.

Isso aperta no disco de travão (com a medida original que no teu caso era de 5x100) e a jante é apertada nesse adaptador (com a furação em 5x112).

Isto é um adaptador de furação.

DSC00661.jpg
 
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