"A Elite Japonesa" - (só para japunas....)

[v7]

O carro onde aprendi a conduzir e onde fiz as minhas primeiras "loucuras".

O meu japonês preferido []

 

[Zero7]

já viste alguém discutir uma coisa sem ter termo de comparação?[]

Oh pá! Eleva lá essa fasquia, que está a dar mau nome à causa.[]

 

[PauloFVF]

Oh pá! Eleva lá essa fasquia, que está a dar mau nome à causa.[]

[]

eu não sou Carro-xenofobo![]

 

[Zero7]

[]

eu não sou Carro-xenofobo![]

Também não sou! Por isso é que vim aqui espreitar.[]

 

[Bernie]

Muito bonito !

é um S800 ?

Sim quando tiver scaner bom, logo meto aqui umas fotos.
Era branco.

 

[PauloFVF]

Também não sou! Por isso é que vim aqui espreitar.[]

apr

os japunistas têm que dar o exemplo de anti-carro-xenofobia[:blush:]

e comprar franceses e tal

 

[EnterSandman]

O S800 é muito bonito apr.






Cpts e Viagens Seguras[].

 

[Zero7]

apr

os japunistas têm que dar o exemplo de anti-carro-xenofobia[:blush:]

e comprar franceses e tal

Temos de ser uns para os outros.[]

 

[LuisPedro]

pois é...


motor v6
twin-turbo
1998.00 cc
987.00 cv
855.5 kg
0.87 kg/cv
493.5 cv/Litro


é muita fruta

 

[EnterSandman]

Vídeos

Vídeos

Acabei de colocar dois vídeos de confrontos entre carros japunas

e europeus (S2000, 350Z, Z4M, Cayman S...). Quem estiver

interessado poderá ver aqui .


Confronto entre Japunas (S2000, 350Z, ITR, CTR, NSX):

http://www.youtube.com/watch?v=f6LQkP-yJZo


Vejam este vídeo:

http://www.youtube.com/watch?v=ozxTrijLjPA



Cpts e Viagens Seguras[].

 

[Automobilista]

pois é...


motor v6
twin-turbo
1998.00 cc
987.00 cv
855.5 kg
0.87 kg/cv
493.5 cv/Litro


é muita fruta

Penso que são dois motores com cercade 490cv cada um... mas não juro.

(edit)

Afinal tens razão!!!

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z1355/Suzuki_Escudo Pikes Peak Version/default.aspx

 

[nmyguel]

Um dos japunas que deu um forte pontapé nas vendas dos nissan e japoneses em geral...ahhh e entre outros, em honra do pauloFVF[] []
(peço desculpa pela letra pequena...in Auto Motor nº 19 Janeiro 1991)

Ainda hoje gostava de ter o catalogo deste modelo quando se comprou um cá para casa, mas desapareceu-me.

Era uma grande máquina.[]

 

[Automobilista]

Vejam este vídeo:

http://www.youtube.com/watch?v=ozxTrijLjPA



Cpts e Viagens Seguras[].

Tenho este filme completo... +- 3 Gigas

 

[apartado18]

[:vm)]

 

[o.jakim]

impossivel

impossivel

Pensei que isto era só para discutir fiabilidade japonesa. O que faz uma cangorça como o Dedra aqui?

e isso discute-se?

 

[MadDragon]

O carro onde aprendi a conduzir e onde fiz as minhas primeiras "loucuras".

O meu japonês preferido []

Mas que grande coincidência!
Ontem não apareci por cá...porque fui experimentar um Datsun 1200 de Troféu![br]
É SOBERBO!apraprapr
Tem uma aceleração brutal, um som a condizer e um handling fantástico!
Ficará para sempre na memória!

 

[EnterSandman]

Tenho este filme completo... +- 3 Gigas

3 gigas?!

Grandes máquinas, até assustam.

Gostei de ver o RX-7 passar pelo Skyline de 500cv [].



Cpts e Viagens Seguras[].

 

[tubar?o]

Raisparta, esse Primera em preto com tampões pareçe mesmo um carro de velho...... lol... bem ao contrário do 2.0e GT

Já agora, japunas pra mim é isto :

Nissan Skyline 0-300 km/h em 13.7s...

 

[mozarth]

[kiss]

Era uma grande máquina!

Curiosamente o meu CE7 de 1996 já não tem check-painel nem diferencia o aviso de abertura de portas. Tem apenas o aviso de portas abertas (sem especificar qual) e o de mala aberta.

O EX é carburado, certo? Conheço o EXi com injecção electrónica. Esse deverá ter aí 90cv?

Tens fotos dos interiores? [kiss]

Desculpa o atraso! O carro é de carburador de duplo corpo Keihin. Em relação motores de injecção acho que nesta geração só saiu a versão SEi e só para o mercado americano.
O check-panel acusa a abertura individual de cada porta, da tampa da mala e da falha das luzes de travão!
Foto do interior:

 

[Spinnaker]

Se o volante fosse mais desportivo tipo 3 raios, esse carro tinha uns interiores bem engraçados para a época!!!