AAhhhh weeeeeeee!!!

É impressionante a evolução das suspenções nos rallies.
O carro bate no chão e não volta a saltar, por muito alto que seja o salto. A suspenção amortece o impacto e mantem o carro agarrado ao chão.

Impressionante mesmo.
 
O problema do russo são as arvores. Neste rally conseguio desestir duas vezes no primeiro dia bateu, voltou no segundo dia em super rally e bateu outra vez contra uma arvore bocado mais frente desse salto.
 
VSilva said:
É impressionante a evolução das suspenções nos rallies.
O carro bate no chão e não volta a saltar, por muito alto que seja o salto. A suspenção amortece o impacto e mantem o carro agarrado ao chão.

Impressionante mesmo.
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Não é de agora que isso acontece, no tempo dos grupos B as suspensões tinham que lidar com muito mais potencia.
O carro do russo primeiro aterra de traseira o que amortece bastante o impacto.

Rally Finland Tribute

P.S. - Ver até ao fim que os comentarios dos piloto no fim do video são de partir a moca.
 
ManuelBarbosa said:
Não é de agora que isso acontece, no tempo dos grupos B as suspensões tinham que lidar com muito mais potencia.
O carro do russo primeiro aterra de traseira o que amortece bastante o impacto.

Rally Finland Tribute

P.S. - Ver até ao fim que os comentarios dos piloto no fim do video são de partir a moca.
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O vídeo está excelente, há ali muita mestria naquela condução. E a música também está engraçada (já a saquei)
 
Last edited:
VSilva said:
É impressionante a evolução das suspenções nos rallies.
O carro bate no chão e não volta a saltar, por muito alto que seja o salto. A suspenção amortece o impacto e mantem o carro agarrado ao chão.

Impressionante mesmo.
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sim sem duvida[;)] por momentos só viu azul e branco ehehe
 
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