Abate automóvel

[jmss]

Boa noite,

Tenho andando a pensar se um carro antigo não valerá sempre pelo menos 500 EUR com base nestes pressupostos:

1. o carro tem mais de 13 anos;
2. existe um incentivo ao abate que se traduz num desconto de 1500 EUR na comprar de um carro novo elétrico ou híbrido, não sei;
3. existem intermediários de compra e venda de carros;
4. nem toda a gente tem um carro velho para dar para abate.

Sendo um negócio a 3 partes, cada parte ficaria com 500 EUR: o dono do carro, o intermediário e o comprador do carro novo.

Sabem se isto é feito ou se é legal?

Obrigado.

 

[00bjz00]

Não sabendo que carro é... presumo que aquelas casas que compram carros para peças te pagam isso.

Por um Suzuki Grand Vitara com 18 anos avariadíssimo deram-me 1300€.

 

[carbookk]

isso é tudo uma bela treta, compensa mais venderes o carro a outro, ganhas mais que o te dão de abate na troca de um novo eléctrico ou híbrido ou outro, os incentivos já foram melhores que o são hoje em dia...

 

[jmss]

Pelo que diz aqui os incentivos ainda eram superiores aos 1500 EUR que referi: http://www.valorcar.pt/proprietarios/vfv/incentivo-abate.html

Aqui falam num vale de 2000 EUR para quem der o carro para abate, mesmo sem comprar um novo: http://www.e-konomista.pt/artigo/veiculos-em-fim-de-vida-vfv/

Mas parece que nada disto está em vigor este ano.

 

[caditonuno]

Não sabendo que carro é... presumo que aquelas casas que compram carros para peças te pagam isso.

Por um Suzuki Grand Vitara com 18 anos avariadíssimo deram-me 1300€.

porque tem procura! há uns 3 meses, pelo meu zx com 24 anos, davam-me... 100€ uns tipos que põem papéis nos carros!

 

[ZylmhuinVII]

Conheço quem comprou um carro por 150€, pagou selo e seguro, e um ano depois deu-o para abate na troca de um novo, na altura que ainda davam à volta de 3.000€ por isso... bons tempos.

 

[pedrolimma]

Os incentivos do estado penso que já acabaram , as marcas de vez em quando fazem campanhas para escoar carros em modelos já em stock o que na realidade é apenas um desconto convertido em "abate" . Se o venderes num centro de abate é ao peso que pagam . Se calhar mais vale vende-lo na net .

 

[00bjz00]

porque tem procura! há uns 3 meses, pelo meu zx com 24 anos, davam-me... 100€ uns tipos que põem papéis nos carros!

Não_vou_dizer_que_não_tenhas_razão.

Mas a mim também me começaram por oferecer 500€.
Fui ligando a outras e as ofertas iam subindo até acordar 1300€.

Quando estava a caminho do sítio para fechar o negócio ainda houve quem me oferecesse 1450€. Não aceitei porque os compradores já vinham a fazer os 100km de caminho.

Mas com isto não estou a dizer que tu negociaste mal. Até porque como dizes se calhar carros diferentes têm procura diferente.

Estou a dizer para o pessoal arranjar uns quinze números desses que ficam com carros, liguem a todos, mandem mails com fotos e depois vão negociando.

 

[ZylmhuinVII]

Tenho uma dúvida acerca do abate de veículos, a ver se me conseguem ajudar: posso tirar peças ao carro antes de o mandar abater?

A ideia era tirar as rodas (jante+pneu) e embraiagem.

O carro não pode circular pelos próprios meios.

Quanto aos tipos que compram carros avariados/acidentados para peças, onde posso descobrir um desses? []

 

[caditonuno]

penso que tenha que ir a circular, pelo menos isso.

quanto a esses tipos, existem na net, basta googlar. de vez em quando lá aparecem uns papéis, dependendo das zonas. em grandes cidades é mais fácil meterem desses papéis nos vidros.

 

[ZylmhuinVII]

A questão é que ele já não circula agora, e não vale a pena arranjar...

Vou pesquisar esses gajos.

 

[jmss]

Talvez aqui: http://www.bentos.pt/

 

[Eliselotus]

Podes tirar o que quiseres do carro, a única coisa que varia é o valor a receber ou pagar e o tempo que ficas com ele até o levantarem.
Geralmente, se o carro está desmontado, não pagam nem cobram nada.

Cuidado com os gajos que deixam o papelinho no vidro. pode sair bem caro, mesmo que paguem..
se é para abate, é para entregar exclusivamente num centro para abate e exigir certificado de abate. Sem certificado de abate, o IUC será sempre da responsabilidade do dono, mesmo que este pense que já não é o dono. idem para multas, etc etc

 

[ZylmhuinVII]

Podes tirar o que quiseres do carro, a única coisa que varia é o valor a receber ou pagar e o tempo que ficas com ele até o levantarem.
Geralmente, se o carro está desmontado, não pagam nem cobram nada.

Cuidado com os gajos que deixam o papelinho no vidro. pode sair bem caro, mesmo que paguem..
se é para abate, é para entregar exclusivamente num centro para abate e exigir certificado de abate. Sem certificado de abate, o IUC será sempre da responsabilidade do dono, mesmo que este pense que já não é o dono. idem para multas, etc etc

A minha ideia era retirar rodas e kit embraiagem (e mais uma coisa ou outra que depois consiga guardar e meter à venda no OLX) e depois desfazer-me do carro, com toda a papelada tratada.

Isso dos gajos dos papelinhos também me deixa de pé atrás. E isto, conhecem? http://compramosqualquercarro.com/

 

[Eliselotus]

Eles compram qualquer carro. Não dizem é que o preço não é sequer aproximado ao do mercado lol

tira fotografias e contacta centros de abate e discute preços com e sem as peças que queres tirar, logo vês o que é que compensa mais.

 

[ZylmhuinVII]

Eles compram qualquer carro. Não dizem é que o preço não é sequer aproximado ao do mercado lol

tira fotografias e contacta centros de abate e discute preços com e sem as peças que queres tirar, logo vês o que é que compensa mais.

Obrigado []

 

[caditonuno]

a mim vinham buscar o carro a casa para o levarem de reboque pelo mesmo valor que se eu fosse levá-o ao "cemitério", 50€. isto uma sucata...

 

[Obtuso]

penso que tenha que ir a circular, pelo menos isso.

quanto a esses tipos, existem na net, basta googlar. de vez em quando lá aparecem uns papéis, dependendo das zonas. em grandes cidades é mais fácil meterem desses papéis nos vidros.

Os carros que não circulam não podem ser abatidos? []