AC automático

[JCF]

O meu anterior carro tinha o AC automatico climatronic do grupo VW. Funcionava bem embora no verão quando punha o carro a trabalhar depois de estar ao sol era um autentico vendaval la dentro. Outra fonte de preocupação era ouvir uma série de motores a trabalhar dentro do tablier, tive sempre receio de avarias.

Para mim a grande desvantagem deste sistema é não poder regular as saidas como eu quero. So tem o funcionamento automático ou entao apenas se pode escolher abrir ou fechar uma dada saida.

Neste carro actual preferi a versão manual devido aos problemas que referi. Neste posso escolher posiçoes intermédias por exemplo nesta altura posso ter mais ar para o parabrisas e pouco ar para os pes. No verão escolho mais ar para os arejadores frontais.

Mas realmente para mim o ideal é o sistema semi-automatico da VW. A temperatura é regulada em graus e o carro faz a mistura para fornecer o ar a essa temperatura. A velocidade da ventoinha e o direcionamento é manual e posso fazer a escolha de mais ar para um lado do que para outro.

 

[Pedro82]

O meu anterior carro tinha o AC automatico climatronic do grupo VW. Funcionava bem embora no verão quando punha o carro a trabalhar depois de estar ao sol era um autentico vendaval la dentro. Outra fonte de preocupação era ouvir uma série de motores a trabalhar dentro do tablier, tive sempre receio de avarias.

Para mim a grande desvantagem deste sistema é não poder regular as saidas como eu quero. So tem o funcionamento automático ou entao apenas se pode escolher abrir ou fechar uma dada saida.

Neste carro actual preferi a versão manual devido aos problemas que referi. Neste posso escolher posiçoes intermédias por exemplo nesta altura posso ter mais ar para o parabrisas e pouco ar para os pes. No verão escolho mais ar para os arejadores frontais.

Mas realmente para mim o ideal é o sistema semi-automatico da VW. A temperatura é regulada em graus e o carro faz a mistura para fornecer o ar a essa temperatura. A velocidade da ventoinha e o direcionamento é manual e posso fazer a escolha de mais ar para um lado do que para outro.

Mas eu acho que são todos assim! Pelo menos nos Citroen também é assim que funciona!

 

[Jbranco]

"Sim, uso sempre".

 

[ganancia]

é manual e só uso quando está muito calor... do resto para desembaciar apenas ventilação normal...[]

x3


Convivo com manual, auto e bi-zona e prefiro a simplicidade do manual e acho desnecessário o bi-zona

O AC é um extra que raramente uso, mas quando preciso de usar dá mesmo muito jeito

 

[MrsX]

Não sou grande fã de AC e só o uso quando está mesmo muito calor e para desembaciar rapidamente os vidros. Apesar de ser automático prefiro o modo manual.

 

[JGTB]

O meu anterior carro tinha o AC automatico climatronic do grupo VW. Funcionava bem embora no verão quando punha o carro a trabalhar depois de estar ao sol era um autentico vendaval la dentro. Outra fonte de preocupação era ouvir uma série de motores a trabalhar dentro do tablier, tive sempre receio de avarias.

Para mim a grande desvantagem deste sistema é não poder regular as saidas como eu quero. So tem o funcionamento automático ou entao apenas se pode escolher abrir ou fechar uma dada saida.

Neste carro actual preferi a versão manual devido aos problemas que referi. Neste posso escolher posiçoes intermédias por exemplo nesta altura posso ter mais ar para o parabrisas e pouco ar para os pes. No verão escolho mais ar para os arejadores frontais.

Mas realmente para mim o ideal é o sistema semi-automatico da VW. A temperatura é regulada em graus e o carro faz a mistura para fornecer o ar a essa temperatura. A velocidade da ventoinha e o direcionamento é manual e posso fazer a escolha de mais ar para um lado do que para outro.

Não percebi nada! Todos os AC auto dão para escolher o sítio para onde queres mandar o ar.

 

[ciber007]

Ao principio custou a entranhar e usava sempre em manual mas agora que me habituei, não quero outra coisa e embora no meu 156 o sistema ainda seja dos "rudimentares", ou seja, um ventilador central com um sensor de tempareatura no centro da consola, funciona bem de inverno com o quente e de verão com o frio.

Claro que não é perfeito, por vezes nota-se uma ligeira descida ou subida de temperatura mas é raro e para o material usado a nível de climatização (sensores, motores,etc) até funciona muito bem.

Se for um com sensor de posição do sol entre outras coisas mais então é praticamente perfeito.

Resumindo: gosto muito, uso e recomendo.

 

[RuidosSantos]

Desde que tive o meu Opel Astra com AC já não quero outra coisa!

O AC tem que vir sempre (o carro pode vir com jantes de pau mas AC tem que trazer).

Tanto o Astra com no Punto eram AC manuais, agora no Suzuki Liana é Auto agora não quero outra coisa, quando trocar de carro vai trazer AC Auto.

Ainda a semana passada foi carregar o AC (está muito melhor, desembaceia os vidros num instante).