Acentar travões de tambor

S

sethy

New member
Boas,

Troquei agora os travões traseiros (de tambor) no meu Fiat Punto.

O mecânico disse que para o material assentar por ser todo novo (cintas e tambor), os travões ficaram ajustados de forma a que ficassem a travar um bocado. Nada de muito notório, sem dificuldades se consegue movimentar a roda. Mas ela para imediatamente sem se fazer força, e as cintas ficaram a fazer contacto com o tambor.
Eu pensei que isso era um bocado estranho. Pensava que com o tempo sozinho o material assentava. sem ser necessário este ajustamento.

Costuma-se recomendar fazer isto? É que estou preocupado que os travões aqueçam muito atrás.
 
Não é suposto ficar a travar, por pouco que seja, quando não se está a travar ou com o travão de mão puxado.

é levantar e afinar.
é normal precisar de um ligeiro ajuste pouco depois de montar
 
Lá está, mas o que o mecânico me disse era que devia ficar a travar um bocado e depois aquilo sozinho ia ao sitio.
A roda não está presa, mas está a travar.
 
Caso seja um ligeiríssimo roçar, está conforme manda o manual, se as maxilas agarrarem muito o tambor tens de desafinar um pouco até ficar o tal leve roçar.
 
sethy said:
Lá está, mas o que o mecânico me disse era que devia ficar a travar um bocado e depois aquilo sozinho ia ao sitio.
A roda não está presa, mas está a travar.
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tu falas em travar mas de certeza q o mecanico não te falou em travar mas sim as maxilas com ligeiro encosto nos tambores , com pouca pressão e isso é o normal e é o correto

ou então ele falou em "travar " , pq não sabia explicar

com essa pouca pressão das maxilas , o teu carro NUNCA vai parar por causa dos travões estarem afinados dessa maneira , portanto não vai travar nada se não pressionares o pedale
 
Sim, ele não disse travar. Eu é que não me sei explicar melhor.

O meu medo não é que aquilo pare o carro, mas que aqueça mais do é suposto. Isso não poderá acontecer?

De qualquer forma, já estou mais descansado então. Obrigado pelas respostas pessoal [;)]
 
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