o sinal ou está lá (visivel) ou não está (não está onde deve).
quem circula não tem que saber se o sinal está registado nem tão pouco vai parar pra ver carimbos.
neste caso o sinal estava no chão, tombado, roubado, n interessa. quem circula nessa estrada não é obrigado, seja de que maneira for, a saber que há um stop se ele não estiver lá. aproxima-se dum cruzamento SEM STOP, tem prioridade porque vem pela direita, e passa.
ou seja, o "puto" neste caso não tem qualquer responsabilidade porque cumpriu a sinalização disponivel e o codigo da estrada.
já a tua responsabilidade no acidente depende. caso se prove que o sinal deveria lá estar, a responsabilidade do acidente é da entidade a cargo da estrada (e dai...as leis e o seu cumprimento nestas situações dependem muito da boa vontade de certos individuos).
caso não se prove que o sinal deveria lá estar, a responsabilidade é tua.
o que não falta prai são situações em que o condutor "sabe" que tem prioridade...até ao dia em que algo corre mal e afinal descobre que não tinha. a entidade responsavel pode alterar a sinalização sem avisar ninguem! e tu, condutora, tens que estar atenta a qualquer alteração.
eu uma vez não bati por milimetros porque colocaram um stop numa estrada onde passava umas 5x ao dia! eu entrei à confiança no entroncamento porque vinha pela direita e ainda resmunguei por o gajo não ter cedido prioridade. o gajo tb n viu o stop porque ainda m pediu desculpas lolol
o sinal tinha sido colocado naquela noite ao lado do sinal de passadeira, era "impossivel" reparar nele! mas se tivesse batido, era culpado e caso encerrado.
