Acidente (on board) a 230km/h

Putos burros que andam a dois dias atrás de e já se julgam pilotos de F1,e depois dá nestas coisas, por sorte saíram ilesos, mas podiam ter ido desta para melhor, faltou a experiência ali, e agora que apanhou o susto, fica de lição pó resto da vida....
 
Bem perto da minha casa em curvas onde eu com bons carros não arrisco os 160km/h sequer.

Mas no vídeo ele claramente não vai a 230, vi isso nos comentários de uma notícia qualquer e analisando bem, faz todo o sentido. 190-200km/h acredito, 230 não.
 
Estes hondas são conhecidos por terem um erro de velocímetro enorme.

Eu tive um EJ9 (90cv) e o ponteiro chegou aos 215... [:D]

Este rapaz ao menos aprendeu só a estragar a lata, não se perdeu ninguém.
 
Admirava-me se a velocidade fosse sequer 180 ... Tudo muito devagar.

De qualquer modo curvar num civic aquelas velocidades ... é arriscar .
 
carbookk said:
Putos burros que andam a dois dias atrás de e já se julgam pilotos de F1,e depois dá nestas coisas, por sorte saíram ilesos, mas podiam ter ido desta para melhor, faltou a experiência ali, e agora que apanhou o susto, fica de lição pó resto da vida....
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Been there, done that, aliás, por muito certinhos que sejamos, quem nunca fez?
Felizmente correu bem, muitas vezes corre mal e vai afectar toda a vida da pessoa, caso não resulte na morte do próprio.....mas tem razão, fica a lição para o resto da vida.....esperemos!
 
Sejam putos ou não pode acontecer a todos! Não acontece mais por uma razão os carros de hoje tem uma dinâmica que permite muitos erros! Mesmo assim já perdi a conta dos BMWs e Mercedes já vi batidos nos rails das AEs em dias de chuva em curvas longas.

Devagar ou não o carro ia no máximo e dá bem para ver, ao apanhar a curva mais apertada assustou-se e levantou o pé do acelerador que veio perder a tracção das rodas traseiras, que com uns pneus gastos faz um valente sideway. Parece-me que foi o que aconteceu. Agora depois de ter acontecido podemos criticar mas na altura é uma situação de tirar a respiração. Não sei se muitos naquele carro e aquela velocidade tinham mãos para corrigir o erro, eu não tinha [:D]
 
iandrec said:
Sejam putos ou não pode acontecer a todos! Não acontece mais por uma razão os carros de hoje tem uma dinâmica que permite muitos erros! Mesmo assim já perdi a conta dos BMWs e Mercedes já vi batidos nos rails das AEs em dias de chuva em curvas longas.

Devagar ou não o carro ia no máximo e dá bem para ver, ao apanhar a curva mais apertada assustou-se e levantou o pé do acelerador que veio perder a tracção das rodas traseiras, que com uns pneus gastos faz um valente sideway. Parece-me que foi o que aconteceu. Agora depois de ter acontecido podemos criticar mas na altura é uma situação de tirar a respiração. Não sei se muitos naquele carro e aquela velocidade tinham mãos para corrigir o erro, eu não tinha [:D]
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Com menos palavras, digo que é uma pura irresponsabilidade conduzir um charuto daqueles a mais de 140km/h numa AE com aquele tipo de curvas.
 
iandrec said:
Sejam putos ou não pode acontecer a todos! Não acontece mais por uma razão os carros de hoje tem uma dinâmica que permite muitos erros! Mesmo assim já perdi a conta dos BMWs e Mercedes já vi batidos nos rails das AEs em dias de chuva em curvas longas.

Devagar ou não o carro ia no máximo e dá bem para ver, ao apanhar a curva mais apertada assustou-se e levantou o pé do acelerador que veio perder a tracção das rodas traseiras, que com uns pneus gastos faz um valente sideway. Parece-me que foi o que aconteceu. Agora depois de ter acontecido podemos criticar mas na altura é uma situação de tirar a respiração. Não sei se muitos naquele carro e aquela velocidade tinham mãos para corrigir o erro, eu não tinha [:D]
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Isso num Civic é muito complicado.
 
Só tenho pena do carro. Já começam a ser poucos EG6 e talvez este tenha sido menos um.
Curva muito apertada com muita velocidade, levantou o pé e a traseira saltou. E secalhar os pneus também eram dos chineses, mas com aquelas velocidades nem o melhor pneu faz milagres.
 
iandrec said:
Sejam putos ou não pode acontecer a todos! Não acontece mais por uma razão os carros de hoje tem uma dinâmica que permite muitos erros! Mesmo assim já perdi a conta dos BMWs e Mercedes já vi batidos nos rails das AEs em dias de chuva em curvas longas.
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Essa teoria volta e meia regressa.

Tem mais que ver com a velocidade excessiva a que esse pessoal anda no isolamento de um carro desses do que qualquer dinâmica RWD da coisa.
 
rogerAjacto said:
O carro ia quase nas 8.000rpm e acham que ele ia a 180km/h? Metam mais 30-35 km/h nisso.
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Também vinha referir isso.

Aliás, antes do momento do embate já parecia era ir para lá das 8000RPM.

A não ser que houvessem alterações de caixa e afins que não é muito hábito nestes carros, a rotação corresponde à velocidade marcada. Os VTi cortam por volta das 8000RPM a cerca de 235/240km/h reais, mais coisa menos coisa.
 
O Audi teria uma dinâmica melhor!

Curiosamente o unico acidente grande a que assisti foi entre um civic e um audi A4 1.9 TDI acho que ate partilhei aqui no forum. Era nas mesmas condições mas numa estrada nacional os dois picados colados um ao outro a alta velocidade passaram por mim e mais à frente estava uma curva um pouco apertada para a esquerda. O Audi andou ali atrapalhado mas aguentou se na curva o civic soltou a traseira e descontrolou se e depois de um encosto no audi despistou se e foi parar numa ribeira que estava ao lado. Saiu de la um "mano" ao som da kizomba a rodar no carro felizmente sem mazelas nenhumas.

Mas a verdade é que os Audis no geral tenho "agarram-se melhor" à estrada. Aliás até é considerado um carro pouco divertido por isso.

Em relação ao que falei dos BMWs e Mercedes é o que disse, em dias de chuva com velocidade excessiva são mais susceptíveis ter um acidente.

Nada tenho contra a BMW ou Mercedes, aliás em carros a minha marca preferida é a BMW não tivesse eu um!
 
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