Ajuda a comprar

[RSH]

Serão discos empenados?

Eu comprei há coisa de uma semana um E39 520i de 1996 e ainda é um belo automóvel.
Estou ciente que pela idade e kms poderá dar alguns problemas mas como é para voltas ocasionais não me preocupa muito.

Tem umas linhas clássicas intemporais.
Tenho uma 520i touring (GPL) já pós 2000 de baixo de olho ; )

 

[RSH]

O problema de nós últimos 3 anos o carro não ter precisado de nada, é que o próximo a ter o carro, vai ter que colocar tudo...

Pois, tbm pensei isso - na verdade fui experimentar,, se optar por este modelo, procuro um que tenha menos km's e mais histórico (ainda que como disse, penso guardar uma fatia do orçamento mesmo para poder intervir no que for preciso e ficar + descansado por uns bons kms!

Quanto às vibração, se fôr a uma velocidade de cerca de 100kms/h, pode ser discos empenados, ou simplesmente pneus descalibrados.

Faz a qq velocidade, é apenas quando se carrega no pedal que acontece e na verdade até se sente mais numa travagem (para desaceleração) suave - porque é prolongada. Numa travagem mais forte a maior velocidade sente-se menos, tbm pq pára mais rápido, parece-me.

 

[caditonuno]

se tens 5 a 6 mil e mais 3 a 4 mil para arranjos, isso dá dá, no mínimo, 8 mil. eu procurava algo até 7500€ e guardava os outros 2000€ para o que fosse necessário. sempre sobes 2 ou 3 anos na idade do carro, logo em princípio menos kms e menos peças de desgaste assim de repente. deixava os carros com 20 ou mais anos de lado.

 

[RSH]

se tens 5 a 6 mil e mais 3 a 4 mil para arranjos, isso dá dá, no mínimo, 8 mil. eu procurava algo até 7500€ e guardava os outros 2000€ para o que fosse necessário. sempre sobes 2 ou 3 anos na idade do carro, logo em princípio menos kms e menos peças de desgaste assim de repente. deixava os carros com 20 ou mais anos de lado.

Percebo, mas após o investimento inicial, não achas que carros de uma geração mais recente tbm vão ter custos de peças, manutenção mais elevados?

 

[edununo]

Tem umas linhas clássicas intemporais.
Tenho uma 520i touring (GPL) já pós 2000 de baixo de olho ; )

Eu até estava a falar mais na solidez e conforto do que na estetica, apesar de, nesse aspecto, ter envelhecido muito bem.

 

[caditonuno]

Percebo, mas após o investimento inicial, não achas que carros de uma geração mais recente tbm vão ter custos de peças, manutenção mais elevados?

eventualmente sim, mas sempre poderão durar mais um pouco sem grandes intervenções.