Ajuda a recuperar este tablier e mais umas coisitas

NOSmeoVODAFONE

NOSmeoVODAFONE

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Aqui tem estes raspões.

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Aqui tem uma racha e falta a carapuça.
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Estes puxadores, há alguma coisa que possa fazer?

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E por último, estes tampões, como os posso recuperar?


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Ora bem, aqui estão as coisas que me incomodam um bocadito, sugestões para minorar ou recuperar, aceitam-se.

Obrigado.
 
Esse tampões so pintando...

Em relação ao resto exepto a "racha" podes disfarçar, mas tirar dificilmente vais conseguir.
 
Estamos a falar com um carro de 20 anos pelo menos. A tua ideia é pô-lo "mint condition" e guardá-lo para clássico com valor sentimental? Ou daqui a 2 anos estás a despachar o carro?
 
ClioII disse:
Estamos a falar com um carro de 20 anos pelo menos. A tua ideia é pô-lo "mint condition" e guardá-lo para clássico com valor sentimental? Ou daqui a 2 anos estás a despachar o carro?
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Era do meu avô, comprado novo ( Out. 1991) e eu fui o primeiro a entrar ainda no stand, tem memórias e muito carinho, o meu avô deixou-mo por saber o que este bogas significa para mim, vai ficar cá mesmo depois de eu bater a sola.
Nunca será vendido, e se sofrer um acidente irreparável, não sei se terei coragem de me desfazer dos destroços lolololol.
 
NOSmeoVODAFONE disse:
Era do meu avô, comprado novo ( Out. 1991) e eu fui o primeiro a entrar ainda no stand, tem memórias e muito carinho, o meu avô deixou-mo por saber o que este bogas significa para mim, vai ficar cá mesmo depois de eu bater a sola.
Nunca será vendido, e se sofrer um acidente irreparável, não sei se terei coragem de me desfazer dos destroços lolololol.
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Bom, o melhor então é ires mesmo tentar saber o preço de peças novas, especialmente as estaladas (cobertura do quadrante).
Pode acontecer que já não existam novas, pelo que terás de andar pelas casas de peças à procura de NOS (New Old Stock), ebay e sucatas com material em bom estado.
Os plásticos rígidos (tampões e puxadores), quanto mais não seja, podes pintá-los a imitar o mais possível o original. Convém lixá-los bem, aplicar primário de aderência adequado ao material, e só depois dar a côr (caso contrário irão descascar e será pior a emenda que o soneto).
O tablier não será tão fácil de disfarçar.
 
os tampões, dá para removeres o simbolo da Renault e pintares com uma lata de spray da mesma cor e aplicar verniz em spray para acabamento, dá ai 3 camadas de tinta e verniz espaçadas entre 10m cada deixas secar 24h montas o símbolos e estão prontos para outra, quanto ao interior, existe uns gel's tipo silicone para aplicares sobre o dito e fica como novo...

quanto ao quadrante, a carapuça do reset do conta km's arranjas facilmente ai numa sucata, ou mesmo fazes uma de tampa semelhante, a racha do vidro ai ou deixas ficar, ou tens de procurar nos classificados por um quadrante igual e aproveitas e trocas o vidro, ultimo caso se não for nada de especial compras um bocado de acrílico e fazes tu um novo e trocas...
 
Já tive um carro desses, e foi dos mais seguros que já conduzi, mas se eu tivesse o carinho que dizes que tens por esse, não andava com esses pneus de certeza, e para teres um azar não precisas de ir a mais de 120, já apanhei sustos com o meu a 50, e com pneus melhores.
 
ClioII disse:
Bom, o melhor então é ires mesmo tentar saber o preço de peças novas, especialmente as estaladas (cobertura do quadrante).
Pode acontecer que já não existam novas, pelo que terás de andar pelas casas de peças à procura de NOS (New Old Stock), ebay e sucatas com material em bom estado.
Os plásticos rígidos (tampões e puxadores), quanto mais não seja, podes pintá-los a imitar o mais possível o original. Convém lixá-los bem, aplicar primário de aderência adequado ao material, e só depois dar a côr (caso contrário irão descascar e será pior a emenda que o soneto).
O tablier não será tão fácil de disfarçar.
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Ok,
Ok, primário de aderência, e tinta em spray, que marca aconselham para estes materiais?
que tipo de lixa ou similar para preparar as superfícies?
estou a ser chato, eu sei, mas preciso mesmo de ajuda séria neste caso.
desculpem lá.
 
PEDROM disse:
Já tive um carro desses, e foi dos mais seguros que já conduzi, mas se eu tivesse o carinho que dizes que tens por esse, não andava com esses pneus de certeza, e para teres um azar não precisas de ir a mais de 120, já apanhei sustos com o meu a 50, e com pneus melhores.
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Não me estico no andamento, é mais um daily car, para mim não faz sentido "amar" um carro e tê-lo só para olhar para ele.
Talvez tenhas razão nos pneus mas os próximos serão com certeza bem melhores, estou a pensar em colocar uns continental contact.
 
carbookk disse:
os tampões, dá para removeres o simbolo da Renault e pintares com uma lata de spray da mesma cor e aplicar verniz em spray para acabamento, dá ai 3 camadas de tinta e verniz espaçadas entre 10m cada deixas secar 24h montas o símbolos e estão prontos para outra, quanto ao interior, existe uns gel's tipo silicone para aplicares sobre o dito e fica como novo...

quanto ao quadrante, a carapuça do reset do conta km's arranjas facilmente ai numa sucata, ou mesmo fazes uma de tampa semelhante, a racha do vidro ai ou deixas ficar, ou tens de procurar nos classificados por um quadrante igual e aproveitas e trocas o vidro, ultimo caso se não for nada de especial compras um bocado de acrílico e fazes tu um novo e trocas...
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Os tampões são "inteiriços", não sai o símbolo.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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