Ajuda acerca de Solda Blocos!

Eu admito , se tivesse na tua situação , tentava usar o produto a ver se remendava, ate me desenrascar, e depois quando vendesse, a nao ser que fosse algum familiar ou amigo, dizia, oh amigo, isto tá novo nunca me deu problemas, oh veja o motor não cospe óleo , nem faz fumo , ta otimo [:)]

Agora em relação ao produto em si não te posso ajudar, nunca usei , nem sequer nunca tinha ouvido falar, a uns meses troquei a junta da colaça no meu Nissan sunny , mas esse é a relíquia aqui de casa é para manter :)


Não desejo mal a ninguém, mas vou abrir aqui uma excepção para ti : espero que compres um dia um desses carros que não tens problemas em vender aos outros.
 
Se forem todos levar no cu, isso passa a ser comum e algo que todos devem fazer? :sh)


É que pela tua resposta: "Se os outros fazem, vou fazer igual"

Eu não disse que por os outros fazerem, que eu vou fazer igual. Eu disse que o fazia, por ser a minha maneira de ver as coisa. E e tas aì a falar mas secalhar tu já fizeste o mesmo, ou até eras capaz de o fazer, admitas ou nao. Não te conheço tou apenas a fazer uma suposição.
 
Não desejo mal a ninguém, mas vou abrir aqui uma excepção para ti : espero que compres um dia um desses carros que não tens problemas em vender aos outros.

Vela se não acabo a vender um carro a ti [:p] mas a ti desejo o dobro de tudo que me desejares amigo [:D]

Mas pelo que escreves , acho que davas um excelente vendedor de usados.
 
Nao vamos ser moralistas, quem ja vendeu carros, nao venha dizer que os vendeu sem qualquer problemas, como novos, poque para alem disso ser consideravelmente impossivel, um carro usado ira sempre ter algum defeito, seja um estofo sujo, seja um forro do tecto sujo, seja uma revisao a ser precisa logo vende-se nessa altura e poupa-se a revisao, pneus e travoes o mesmo, enfim.

O problema é um bocado de todos nos: alguem aqui comprava um carro sabendo que a junta esta lixada? Deve-se contar pelos dedos. Se a maioria nao compra carros com mais de 100.000km por ja estarem velhos, quanto mais com a junta lixada... depois quem vende muitas vezes nao esta para os reparar devidos aos custos, nao pode anunciar que esta avariado se nao ninguem o compra... um bocado igual aos km.

Quanto ao problema do topicos, ha varias hipoteses:

1- Cabeça fora, silicone na junta, cabeça dentro. Uma manha e 100 e poucos €.
2- Cabeça fora, junta nova, cabeça dentro. Uma manha, menos de 300€.
3- Cabeça retificada, limpa, junta nova, limpar todo o carvao do motor e cabeça, parafusos novos, limpar bem o sistema de arrefecimento, verificar o estado das camisas, cilindros. 3-4 dias, entre 450-600€.

Claro que a primeira e segunda hipoteses sao coisas temporarias, o problema ira aparecer novamente mais km, menos km.

Agora, esses aditivos... esquece la isso, sim ha casos em que funciona e deixa de haver mistura, mas isso nao é tudo o problema numa junta lixada.
 
Nao vamos ser moralistas, quem ja vendeu carros, nao venha dizer que os vendeu sem qualquer problemas, como novos, poque para alem disso ser consideravelmente impossivel, um carro usado ira sempre ter algum defeito, seja um estofo sujo, seja um forro do tecto sujo, seja uma revisao a ser precisa logo vende-se nessa altura e poupa-se a revisao, pneus e travoes o mesmo, enfim.

O problema é um bocado de todos nos: alguem aqui comprava um carro sabendo que a junta esta lixada? Deve-se contar pelos dedos. Se a maioria nao compra carros com mais de 100.000km por ja estarem velhos, quanto mais com a junta lixada... depois quem vende muitas vezes nao esta para os reparar devidos aos custos, nao pode anunciar que esta avariado se nao ninguem o compra... um bocado igual aos km.

Quanto ao problema do topicos, ha varias hipoteses:

1- Cabeça fora, silicone na junta, cabeça dentro. Uma manha e 100 e poucos €.
2- Cabeça fora, junta nova, cabeça dentro. Uma manha, menos de 300€.
3- Cabeça retificada, limpa, junta nova, limpar todo o carvao do motor e cabeça, parafusos novos, limpar bem o sistema de arrefecimento, verificar o estado das camisas, cilindros. 3-4 dias, entre 450-600€.

Claro que a primeira e segunda hipoteses sao coisas temporarias, o problema ira aparecer novamente mais km, menos km.

Agora, esses aditivos... esquece la isso, sim ha casos em que funciona e deixa de haver mistura, mas isso nao é tudo o problema numa junta lixada.

Aleluia alguém para tirar as dúvidas, tava a ver que não chegavas Drifter [:D]
Abraço
 
Vela se não acabo a vender um carro a ti [:p] mas a ti desejo o dobro de tudo que me desejares amigo [:D]

Mas pelo que escreves , acho que davas um excelente vendedor de usados.

Não tinhas capacidade para me vender um par de sapatos, quanto mais um carro.

E quanto a falar de vender carros usados, atento o que escreves aqui, tens uma moral do caraças....:sh)

Enfim....
 
Aleluia alguém para tirar as dúvidas, tava a ver que não chegavas Drifter [:D]
Abraço


Já agora tira-nos a dúvida - qual é o carro que precisa da intervenção na cabeça do motor?

Fazer uma intervenção nos mesmos moldes a um Fiat Punto, a um BMW M3 ou a um Porsche 911 deve ter custos e tempos de reparação "ligeiramente" diferentes...
 
Não tinhas capacidade para me vender um par de sapatos, quanto mais um carro.

E quanto a falar de vender carros usados, atento o que escreves aqui, tens uma moral do caraças....:sh)

Enfim....[/QUOTE

Gosto de te ouvir falar, cospe para o ar cospe, elas um dia vão começar a cair [:)]

Ao menos não sou um falso moralista como tu.
 
Não tinhas capacidade para me vender um par de sapatos, quanto mais um carro.

E quanto a falar de vender carros usados, atento o que escreves aqui, tens uma moral do caraças....:sh)

Enfim....[/QUOTE

Gosto de te ouvir falar, cospe para o ar cospe, elas um dia vão começar a cair [:)]

Ao menos não sou um falso moralista como tu.

Mais vale falso moralista(sic) que verdadeiro intruja...[:D]
 
Cada um é como é, isto é um fórum de internet nao entendo para que é que vem para aqui com paninhos quentes.

Mas já agora, se tu tivesses um carro para vender com problemas mecânicos que apartida ninguem a primeira vista os deteta-se, o que fazias?
Vendias sem dizer os problemas que o carro tinha , ou dizias ao comprador e provavelmente irias perder dinheiro, e ter mais dificuldades na venda .
 
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