AJUDA! C-MAX não pega

[DaniCMax]

Pois bem, a carrinha foi a fazer a revisão dos 140.000 km's, estava tudo ok, excepto um ruído parasita vindo da zona do motor, que iria ser resolvido aquando a revisão.
Mas parece que houve negligência por parte dos mecânicos, e ao mudarem o filtro de combustível parece que desferrou.
O resto está descrito no título.
Estou preocupado com esta situação, mesmo que seja resolvido o problema agora, que ainda não estou a ver como, se isto faz com entre num ciclo vicioso de problemas.
Opiniões precisam-se.
Cumps.

 

[BrunoD]

Pois bem, a carrinha foi a fazer a revisão dos 140.000 km's, estava tudo ok, excepto um ruído parasita vindo da zona do motor, que iria ser resolvido aquando a revisão.
Mas parece que houve negligência por parte dos mecânicos, e ao mudarem o filtro de combustível parece que desferrou.
O resto está descrito no título.
Estou preocupado com esta situação, mesmo que seja resolvido o problema agora, que ainda não estou a ver como, se isto faz com entre num ciclo vicioso de problemas.
Opiniões precisam-se.
Cumps.

Mas a carrinha está contigo, ou ainda está na oficina?

Nesse sistema basta rodar a chave 2 ou 3 vezes (sem rodar o motor de arranque) de forma a puxar o máximo de gasóleo e desferrar o sistema, para posteriormente dar à chave durante alguns segundos e o motor pegar.

Por isso se não pega, o problema terá de ser outro.

 

[NossaCapri]

N tenhas medo e aperta com eles pq eles é q fizeram asneira[]

 

[caditonuno]

ainda hoje uma colega estava a dizer que o ford dela teve que ir para a oficina depois de meter gasóleo precisamente por não pegar. meteu o combustível, a seguir deu à chave e nada. e tinha praticamente acabado de ir fazer a revisão, pelo que eu percebi.

anda algo de estranho nos fords, mas no teu caso foram eles que fizeram asneira. eu nem queria saber qual o problema, mas sim que o arranjassem e não tirava de lá o carro sem terem isso resolvido. [8b]

 

[DaniCMax]

Mas a carrinha está contigo, ou ainda está na oficina?

Nesse sistema basta rodar a chave 2 ou 3 vezes (sem rodar o motor de arranque) de forma a puxar o máximo de gasóleo e desferrar o sistema, para posteriormente dar à chave durante alguns segundos e o motor pegar.

Por isso se não pega, o problema terá de ser outro.

A carrinha está na oficina, e não é intenção nossa de tirá-la de lá!

N tenhas medo e aperta com eles pq eles é q fizeram asneira[]

Pois, mas secalhar ainda não tiveste más experiências com oficinas como aqui em casa.
Em 2001, o carro cá de casa era um Rover 214 Gsi, foi rodado sempre na nossa mão desde 1993, porque na altura os meus pais tiveram possibilidade de comprar a pronto.
Acho que uma coisa simples de se reparar, transformou-se num cancro para o carro, e ficámos 3 vezes pelo caminho, 2 vezes na baixa de Almada e numa viagem da Quinta do Conde a Arganil, ficámo-nos por Leiria, porque a temperatura da água subia bastante, mas o problema era que o motor estava todo lixado à pala do mecânico, e já não havia muito a fazer.
Ainda o safámos por 200 contos em 2002.

ainda hoje uma colega estava a dizer que o ford dela teve que ir para a oficina depois de meter gasóleo precisamente por não pegar. meteu o combustível, a seguir deu à chave e nada. e tinha praticamente acabado de ir fazer a revisão, pelo que eu percebi.

anda algo de estranho nos fords, mas no teu caso foram eles que fizeram asneira. eu nem queria saber qual o problema, mas sim que o arranjassem e não tirava de lá o carro sem terem isso resolvido. [8b]

Também uma c-max?

 

[FilipeBraga]

Não te preocupes com isso, tudo se resolve[]

 

[Gmigas]

Não será a bomba do gásoleo que ferrou ou desferrou?

Já aconteceu parecido na S-max 1.8 TDCI, ligámos para a assistência da FORD e a sugestão deles foi meter gásoleo e insistir em dar à chave... Acabou por pegar.

Mas pronto, também o gajo que anda com ela, gosta de ver 0 de autonomia no CB, quantas e quantas viagens não fiz eu de autonomia 0. depois um dia acabou mesmo. []

 

[DaniCMax]

Não será a bomba do gásoleo que ferrou ou desferrou?

Já aconteceu parecido na S-max 1.8 TDCI, ligámos para a assistência da FORD e a sugestão deles foi meter gásoleo e insistir em dar à chave... Acabou por pegar.

Mas pronto, também o gajo que anda com ela, gosta de ver 0 de autonomia no CB, quantas e quantas viagens não fiz eu de autonomia 0. depois um dia acabou mesmo. []

Digo-te o mesmo que disse no outro tópico, sempre ouvi dizer que deixar o carro chegar á reserva dá cabo dos injectores, porque ao longo dos tempos vão se depositando detritos no fundo do depósito, e depois quando não há mais nada para chupar que não esses detritos, vai tudo parar aos injectores.
Mas quanto à C-Max, hoje vai levar uma correia de distribuição nova, a ver se pega e se desaparece o barulho parasita.