[Ajuda] Código caixa velocidades Clio 2

[FabioAbreu]

Preciso de ajuda para saber qual o código da caixa de um Clio 1.2 de 1999.

Ja não tem a chapa com o código da caixa e a única coisa que tem escrita é isto:

Penso que seja o código da Renault e parece-me ser isto:
77006001D6. Alguém pode confirmar e informar qual é o código da caixa? JB????

Desde já, obrigado.

 

[neumon]

Será o JB1?

 

[FabioAbreu]

Porque dizes isso? Conseguiste alguma informação?

A referência correcta que está gravada na caixa afinal é isto: 7700600196. Não tem nenhuma letra.

 

[eblase]

Manda aí a matricula que vejo na Renault o que saiu de fábrica.

 

[FabioAbreu]

PM enviada.

Tenho acesso a uma caixa de velocidades de um Clio igual, mas não sei se dá.

Em princioio a única diferença será na relação da caixa (mais curta ou mais longa).

 

[eblase]

JB1


restantes números só vendo na chapa que não tens..

 

[neumon]

Porque dizes isso? Conseguiste alguma informação?

A referência correcta que está gravada na caixa afinal é isto: 7700600196. Não tem nenhuma letra.

Vi num site. Tinha os anos e as respectivas referências, mais informação acho que só mesmo com o Vin

 

[FabioAbreu]

Obrigado.

Pelo que já li noutro fórum, todos os 1.2 tem a JB1, fiquei sem saber quais as diferenças entre as várias JB1.

Aproxima-se uma mega revisão para o Clio entre o motor e as rodas.

 

[eblase]

 

[FabioAbreu]

Estou no telemóvel e não consigo ver. No PC logo vejo.

Não tenho guincho, alguma ideia para tirar a velha e meter a "nova" no sítio?

 

[eblase]

Estou no telemóvel e não consigo ver. No PC logo vejo.

Não tenho guincho, alguma ideia para tirar a velha e meter a "nova" no sítio?

Segurar o motor com macaco/preguiça XL e força bruta para segurar a caixa... Usa uma correia velha.

 

[FabioAbreu]

Segurar o motor com macaco/preguiça XL e força bruta para segurar a caixa... Usa uma correia velha.

Assim de cabeça, a caixa terá de sair por cima. Esse é o meu "problema".

Por baixo era mais fácil. Usava os macacos, mas ela quase de certeza que não passa para baixo sem tirar o charrior

 

[neumon]

Tenta arranjar as medidas da caixa para ver se a consegues tirar por baixo do carro. Se precisares de mais um par de braços para fazer força avisa, eu levo barato[]

EDIT: Oh eblase, esqueceste te disto para juntar à foto

 

[eblase]

Assim de cabeça, a caixa terá de sair por cima. Esse é o meu "problema".

Por baixo era mais fácil. Usava os macacos, mas ela quase de certeza que não passa para baixo sem tirar o charrior

Ups já esquecia que era um Clio []

Ou tiras isso ou tiras o motor. De outra maneira vais penar..

 

[FullThrottle]

Obrigado.

Pelo que já li noutro fórum, todos os 1.2 tem a JB1, fiquei sem saber quais as diferenças entre as várias JB1.

Aproxima-se uma mega revisão para o Clio entre o motor e as rodas.

A caixa de velocidades actual está com problemas? Ou vais trocar por outros motivos?

 

[FabioAbreu]

A caixa de velocidades actual está com problemas? Ou vais trocar por outros motivos?

Está a dar estalos a muito tempo e últimamente tem estado pior. Pensei que fosse da embraiagem, mas já vi que não.

A andar em estrada aberta e trocas de mudanças mais altas não se nota nada, é tudo muito suave, no para arranca e a fazer manobras, reduzir de terceira para segunda, etc, da estalos.

O veio que sai da caixa onde encaixa a transmissão do lado do passageiro, abana por todos os lados.

Já para não falar das fugas, mas isso é feitio.

Embraiagens valeo são boas?

 

[eblase]

Está a dar estalos a muito tempo e últimamente tem estado pior. Pensei que fosse da embraiagem, mas já vi que não.

A andar em estrada aberta e trocas de mudanças mais altas não se nota nada, é tudo muito suave, no para arranca e a fazer manobras, reduzir de terceira para segunda, etc, da estalos.

O veio que sai da caixa onde encaixa a transmissão do lado do passageiro, abana por todos os lados.

Já para não falar das fugas, mas isso é feitio.

Embraiagens valeo são boas?

Eu comprava. Podem ser equipamento OEM.