[Ajuda] Compra de charuto

BRM

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Boa tarde aos foristas,

Breve devo trocar de carro, e precisava de agumas opiniões.
O carro tanto pode ser para percorrer muitos kms, como poucos. Depende do combustivel, mas tenho preferência pelo GPL.

Para agora quero um carro fiável, confortável, bom de se conduzir, alguns extras tipo A/C, Computador de bordo, etc.
Pretendo que não tenha encargos elevados em manutenção nem em aquisição. O budget pode ir até 1200 euros.
Pensei no Renault Laguna 1.8, o que acham?
 
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Renault Laguna 1.8 por 1200€? Impossível. Aconselho-te a comprar do segmento abaixo, como um Mégane. Mas para ajudar mais, quais são as tuas marcas de preferência? E de que ano preferes? Para ti, visto que não é primeiro carro, devias esperar mais um bocado e arranjares dinheiro para algo para aí de 10.000€. Esta é a minha opinião..
 
JonasPower disse:
Renault Laguna 1.8 por 1200€? Impossível. Aconselho-te a comprar do segmento abaixo, como um Mégane. Mas para ajudar mais, quais são as tuas marcas de preferência? E de que ano preferes? Para ti, visto que não é primeiro carro, devias esperar mais um bocado e arranjares dinheiro para algo para aí de 10.000€. Esta é a minha opinião..
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Não estou a ver, porque seja impossível com esse orçamento?...

É que o mais certo, será o BRM estar a referir-se a um LAGUNA I. [;)]
 
Sim, é mesmo o Laguna I, o II ainda não é considerado um charuto!
Conheço os preços deles e já dei uma vista de olhos aos classificados, mas dentro do género, existe algo que se enquadre mais?
 
Não se consegue um Punto II por esse valor?

É relativamente recente, aspecto moderno, económico, confortável, com um motor muito despachado, sem contar que é dos melhores em insonorização do segmento na época em que foi lançado [;)]
 
Nem mais, anualmente o IUC de um 1800cc paga "apenas" 140,34 € anualmente...

mais vale veres carros com motor até 1.750cc, já ficas bem servido e não pagas tanto de IUC.
 
Olá viva, acho que posso dar umas dicas no que toca a esse carro/motor.

O Laguna I trazia um motor 1.8 algo antiquado. Era 8v e injecção monoponto. Para o gpl monoponto é mau porque tens de meter um kit aspirado (do seculo passado). Esses motores até duram que se fartam, fazem milhares largos de km, mas não são nem performantes nem economicos. Na recta final do Laguna I (depois do restyling de 98) lançaram o motor 1.6 16v que anda mais, gasta menos e dá-se 5 estrelas com gpl. É o motor que ainda aí anda à venda (ou até há pouco tempo).
Se por qualquer razão a escolha for de um laguna I aconselho este motor.

Por esses valores se conseguires um 406, pos restyling com motor 1.8 16v (1749cc) ficas com um carrão... isto na minha opinião. É o motor que a citroen usa nos c5 a gasolina, picassos, etc. Funciona muito bem a gpl também. Isto é apenas uma sugestão
 
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Nesse casso, lá terá de ser um pré-96 por causa do IUC. É um roubo autêntico para carros deste idade. Penso que fica por volta dos 60-70 euros ao ano.

Apesar do motor ser de injeção monoponto, não tem de levar com um kit aspirado. Tenho em vista um, e penso que trás o de injectores e centralina.
Também pensei no 1.6 16v, mas normalmente já são mais caros, e pelo que pretendo gastar não arranjo nenhum a GPL, só a gasolina mas também é uma opção.
Já conduzi um 407 1.8 16v e gostei.
 
De facto o monoponto não tem de levar um aspirado, mas é mais complicado e geralmente é o que os instaladores metem...

Pelo q percebo queres um carro já com kit instalado, certo?
 
BRM disse:
Sim, de preferência com o kit instalado. O que é na prática a injeção monoponto? Usa apenas um injector?
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Sim, é mais ou menos isso.

A GPL baratos costumam aparecer as Mareas (tem um 1.6 muito porreiro) e os Volvos 850... por aí. Mas comprar com kit por esse valor convém ter a certeza que está em condições. E depende sempre do que aparece.
 
Um 850 a GPL não se compra barato e a maioria tem os interiores degradados. Não quero Fiat. O único que ponderava do grupo actualmente seria um Alfa 155 ou 156.
 
Não acho muita graça a esses Mercedes. Preferia comprar outro E36 mas 316i / 318i.
A compra de um carro deste tipo tem de previligiar o conforto, e quanto mais gadgets, melhor. Alguns Lagunas já trazem o CB falante, e bancos eléctricos com memória, A/C digital bi-zona e gosto dessas mariquisses. É preciso é que funcione tudo num françês desta idade [:cool:]

Esse laguna não está grande coisa de pintura, mas seria algo desse genero. O preço também é bom.
O Megane não gosto. Para pouco espaço, só pensava no Megane coupé. Prefiro grandes bombardeiros.

Também pensei no Vectra apesar de não gostar tanto, mas pelo meu baixo budget tenho de me contentar ao melhor estado.
 
BRM disse:
Alguns Lagunas já trazem o CB falante, e bancos eléctricos com memória, A/C digital bi-zona e gosto dessas mariquisses. É preciso é que funcione tudo num françês desta idade [:cool:]
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Tens de procurar a versão RXE. Sempre tens mais qualquer coisa que pode avariar.

Tens de procurar o melhor negócio possível e nem sempre ele vai de encontro ao que queremos.

Depois, tens que te lembrar que há certas versões que para encontrar peças usadas para a mesma são mais complicadas e mais caras. Entre outras coisas...



BRM disse:
O Megane não gosto. Para pouco espaço, só pensava no Megane coupé. Prefiro grandes bombardeiros.
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Vai ver um similar. Vais ver que não é assim tão pequeno. Oferece um bom espaço para o tamanho exterior relativamente compacto.

Para além do mais, o Mégane permite ter o depósito tórico de GPL no local do pneu sobresalente, o Laguna nem por isso. [;)]
 
RXE é a mais completa? Penso que nos Lagunas anda tudo á volta do mesmo a nivel de peças. Este 1.8 8v não vale mesmo a pena? Pena não trazer o 1.7T que saiu nos Volvo.
O Laguna não tem espaço para a roda suplente?
 
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