Ajuda na compra de carrinha

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RuiMLopes

New member
Olá a todos, sou novo no forum e precisava de alguma ajuda

Estou interessado em comprar um carrinha ligeira de passageiros que custe até 7.000€.

Álguem me pode ajudar sobre as opções que existem no mercado de usados tendo em conta que o mais importante será sempre a fiabilidade e os consumos?

Neste momento tenho visto a BMW 525 TDS e a 318 TDS, o que me dizem destas? E que mais opções são viáveis? Astras? Xsaras? Mareas? Etc... Obrigado.

Rui
 
Antes de mais, Bem-Vindo ao fórum [;)]

Quanto ao que procuras, era interessante saber qual a idade máxima que esperas para o carro, se apenas ponderas diesel ou também pode ser gasolina, gpl, etc.

Abraço
 
Xsaras , Mareas, Meganes break's , enfim, são todas boas opções, manutenções baratas, bons motores muito conforto e equipamento.
 
Olá, obrigado pelas respostas,

A ideia é ser economica, por isso estou inclinada para diesel.

Em relação ao ano não é relevante, dependendo do carro.

A minha opção neste momento está para uma BMW 525 TDS de 94 com 170.000Km. Agora. Será boa opção? Será economica? Haverá alternativas mais economicas e fiáveis?

Mais uma vez Obrigado.

Abraços,
Rui
 
Será que uma BMW de 94 com pelo menos 170.000 kms não vai ser muito cara em manutenção ?

Eu quase que apostava que sim.
 
A não ser que conheças o dono da BMW, duvido muito desses 170.000km.

Isso dá uma média anual de 13000km nos 13 anos da carrinha, acho pouco para o carro em questão.
 
Ok, sei que estão só a tentar ajudar mas não é esse o tema em questão, senão lá vamos começar a divagar como tantas vezes se faz na questão do "tem ou não tem esse kilometros" que para mim acho subjectivo. Tudo dependendo do estado do carro.

Preciso de ajuda é em alternativas economicas e fiáveis.

E se a 525 TDS é ou não é uma boa opção.

Obrigado.
 
Quanto à carrinha BMW não vou falar do pormenor dos kms duvidosos,mas sim da idade.

são 13 anos..isso tem os seus custos..

não achas melhor ponderar uma carrinha com mais vida pela frente?

Pode é não ter o simbolo BMW..
 
Se fosse a ti tentava procurar um carro mais recente.

Eu tenho um casal amigo meu que há uns anos comprou uma Audi 80 TDI com 180.000 kms reais, de um indivíduo que estimava os carros, com óptimo aspecto, etc.

O que acontece é que até ao dia de hoje estão fartos de gastar dinheiro com ela (conta agora com 290.000 kms), e posso dizer-te que está parada na oficina há mais de um mês.

Partiu uma transmissão (que custa 800 euros nova na Audi), pelo que levou uma reconstruída. Só que entretanto descobriram que tinha partido porque tem os apoios do motor e da caixa estragados. Só os apoios da caixa custam 400 euros (!) e têm de vir de fora, o que demora 15 dias.

Entretanto, a caixa estava a começar deixar passar óleo para a embraiagem (mais despesa), e estou a falar apenas desta última vez que foi parar à oficina, porque houve outras.

O problema é que o pessoal pensa que só porque um carro é de gama alta, não vai dar problemas, quando a verdade é que qualquer carro com muitos kms vai forçosamente dar problemas, e problemas num bmw é sempre muito dinheiro.

Claro que o dinheiro é teu, mas eu sugeria-te algo mais recente.
 
Optando por motorizações a gasolina, conseguem-se carrinhas mais recentes.

No standpt.com tem uma Xantia 1.9TD de '97 e úma Ford Mondeo 1.8 TD de '98 que poderão ser interessantes para ti.

Como te digo, também se arranjam carinhas mais recentes (tipo Laguna 1.6) mas já são modelos a gasolina.
 
rca33 said:
Se fosse a ti tentava procurar um carro mais recente.

Eu tenho um casal amigo meu que há uns anos comprou uma Audi 80 TDI com 180.000 kms reais, de um indivíduo que estimava os carros, com óptimo aspecto, etc.

O que acontece é que até ao dia de hoje estão fartos de gastar dinheiro com ela (conta agora com 290.000 kms), e posso dizer-te que está parada na oficina há mais de um mês.

Partiu uma transmissão (que custa 800 euros nova na Audi), pelo que levou uma reconstruída. Só que entretanto descobriram que tinha partido porque tem os apoios do motor e da caixa estragados. Só os apoios da caixa custam 400 euros (!) e têm de vir de fora, o que demora 15 dias.

Entretanto, a caixa estava a começar deixar passar óleo para a embraiagem (mais despesa), e estou a falar apenas desta última vez que foi parar à oficina, porque houve outras.

O problema é que o pessoal pensa que só porque um carro é de gama alta, não vai dar problemas, quando a verdade é que qualquer carro com muitos kms vai forçosamente dar problemas, e problemas num bmw é sempre muito dinheiro.

Claro que o dinheiro é teu, mas eu sugeria-te algo mais recente.
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Os teus amigos puseram mais 110mil km's nesse carro... resta saber em que condições e em quantos anos...

Por esse valor consegue viaturas mais recentes, mas de gamas inferiores e em principio mais pequenas (Segmento C...)
 
Valium said:
Os teus amigos puseram mais 110mil km's nesse carro... resta saber em que condições e em quantos anos...

Por esse valor consegue viaturas mais recentes, mas de gamas inferiores e em principio mais pequenas (Segmento C...)
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Apenas tentei mostrar que muitas vezes um negócio que parece bom, pode não o ser por causa do desgaste que os carros têm.

Não é por acaso que valem pouco dinheiro...
 
ok, então resumindo.

Pelas pesquisas que fiz tendo em conta que os olhos também comem [;)] , tenho estas opções para já:

- BMW 525 TDS de 94 com 170.000Km (o dono disse-me que podia levá-la à BMW se quiser)

- Fiat Marea de 97 com 235.000Kms

- Opel Astra de 97 com 232.000Kms

- BMW 318 TDS de 96 com 250.000Kms

Qual será a melhor opção?

Obrigado e Abraços
Rui
 
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