AJUDA na compra de UMM
- Thread starter charlie
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Boas
Os UMM dão problemas, mas depende de quem e como os trataram anteriormente! Se foi estimado, tem carro para não ter problemas, se ele andar debaixo de olho!! Se foi mal tratado, podes vir a ter problemas!
Atenção, que os problemas que falo normalmente são fe facil resolução, e as reparações de baixo custo. Para teres uma ideia comprei dois eixos completos com raport curto para o meu que custaram 300 euros!!!
Dá uma vista de olhos a estes dois sites: www.ummadeira.com e http://ummadeira.forumco.com/ lá podes aprender muita coisa e arranjar alguem que te ajude a escolher o carro!
UMM abraço
MogZilla
Os UMM dão problemas, mas depende de quem e como os trataram anteriormente! Se foi estimado, tem carro para não ter problemas, se ele andar debaixo de olho!! Se foi mal tratado, podes vir a ter problemas!
Atenção, que os problemas que falo normalmente são fe facil resolução, e as reparações de baixo custo. Para teres uma ideia comprei dois eixos completos com raport curto para o meu que custaram 300 euros!!!
Dá uma vista de olhos a estes dois sites: www.ummadeira.com e http://ummadeira.forumco.com/ lá podes aprender muita coisa e arranjar alguem que te ajude a escolher o carro!
UMM abraço
MogZilla
SenhorVX
Well-known member
Ja tive um la em casa e foi bafejado pelo azar.... UMM alter II de 1989, deu bastantes problemas de transmissão e caixa. De motor zero problemas, mas de resto era fraquinho.
Mas como diz o mogzilla, e eu tb sei disso, que bem tratados, duram muito, e ha por ai mto material barato e compreendo que haja essa paixão, assim como há com o Land Rover.
A mim particularmente n me deixou saudades.... Mas ha por ai muito ke adoram, e eu ate compreendo isso!
Mas como diz o mogzilla, e eu tb sei disso, que bem tratados, duram muito, e ha por ai mto material barato e compreendo que haja essa paixão, assim como há com o Land Rover.
A mim particularmente n me deixou saudades.... Mas ha por ai muito ke adoram, e eu ate compreendo isso!
RuiDCruz
New member
citação:Originalmente colocada por Senhor_VX
citação:Originalmente colocada por rui_cruz
O meu primeiro 4x4 foi um UMM. Comprei-o há 6 anos. E ainda hoje andei com ele.
Espero nunca ter de o vender. Acho que já disse tudo.
E ja começaram as alterções?
Ainda não que me falta t€mpo...
I
imported_Jag
Guest
Foi o meu primeiro TT. Era fraquito, teve problemas de motor e acabei por vendê-lo. É um bom carro para passeios ou para contacto com a natureza. Tal como um defender ou samurai, é dificil de explicar porque é um carro de culto, mas é, e é por algum motivo.
O meu primeiro jeep foi um UMM cournil de 1979 que até já tinha servido na GNR, por isso já devia contar com muitos Km no pêlo, pois eles só os vendem quando já não aguentam mais. Quando o comprei estava uma desgraça, mas com um motor de uma peugeot 404, umas pancadas e uma pintura, ficou uma máquina e nunca me deixou ficar a pé, nem ficou em lado nenhum, por isso a minha impressão é positiva.
Cumprimentos
Cumprimentos
I
imported_sitefixe
Guest
Eu tive dois... e qualquer dia compro outro..
Até já la tenho um conjunto de jantes e pneus de terra que lhe servem.. hehehe
Até já la tenho um conjunto de jantes e pneus de terra que lhe servem.. hehehe
I
imported_sitefixe
Guest
www.amigos-umm.com é uma boa ajuda, e a mailing list ate é bastante activa..
I
imported_sitefixe
Guest
O UMM é classe 2
O meu Alter turbo consumia 10-11 em estrada
O meu Alter turbo consumia 10-11 em estrada