Ajuda para configurar 508 SW

R

riquer

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Bom dia,

Está na altura de proceder à encomenda do carro de empresa em renting para os próximos 4 anos.

No passado as opções era mais vastas, mas a contenção orçamental conduz a que acabe por ter que me cingir ao Peugeot 508 SW, já que as alternativas propostas, de marcas mais consagradas, são do segmento C e não são se coadunam muito com 2 crianças pequenas.

Portanto, logo à cabeça, trabalho facilitado.

A Peugeot propõe para frotas o 508 SW Access pack business, que vem já bastante recheado, pelo menos comparado com as marcas ditas premium.

Tenho ainda condições de escolher um determinado montante de extras:

O que me pré-propuseram foi isto:

  • Pintura metalizada;
  • Câmara de visão traseira com ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro com/ Sistema de vigilância do ângulo morto;
  • Tecto panorâmico em vidro com cortina de comando elétrico (SW);
  • JANTE LIGA LEVE 17;
  • Connect Nav 3D (Navegação conectada 3D com reconhecimento vocal e mirrorscreen)

Gostava das vossas opiniões:

O que me levanta mais duvidas é o GPS.
Gosto muito das valências do Waze, ainda por cima, do que me apercebi, a interação do mirrorscreen com o carplay da iphone só permite utilizar as app predefinidas pela Apple. Portanto nada de MEO Music, que uso bastante.
Basicamente, parece-me que o extra mais caro é o que vai ser menos utilizado.

Em alternativa podia trocar pelo ACESSO E LIGAÇAO MAOS-LIVRES + TRAVAO ELECTRICO, que basicamente permite que possa destrancar as portas e ligar o motor com a chave no bolso.
Nada de extraordinário, mas pode dar jeito com miúdos ao colo.

Como outra alternativa, poderia trocar “a Câmara de visão traseira com ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro com/ Sistema de vigilância do ângulo morto;” por apenas os sensores à frente. O montante poupado, conjuntamente com o riscar do GPS dava para por faróis full-led.

Finalmente, acham que a troca de medida de jante faz sentido? Percebo muito pouco disto, mas vejo das vossas discussões que há medidas que, apesar de fazerem o carro mais bonito o tornam mais desconfortável.
JANTES EM LIGA LEVE 16 STYLE 01 COM PNEUS 215/60 R16 H + RODA SOBRESSALANTE
JANTES EM LIGA LEVE 17 COM PNEUS 215/55 R17 + RODA SOBRESSALENTE

Obrigado!
 
Last edited:
És empresário por conta própria ou foi a empresa onde trabalhas que te propôs a versão em questão?

Tenho uma 508SW na versão Allure e na altura (há pouco mais de um ano) ainda consegui um bom negócio.

Quanto ao GPS pouco uso por uma razão: o touch é péssimo. Só o tempo que demoro a por moradas espeto o telemóvel no suporte e está feito.

A câmara de visão traseira e frontal não dispensaria. A carrinha ainda é grandota e parecendo que não à noite especialmente, tendo em conta o vidro pequeno traseiro e os vidros escurecidos, facilita bastante as manobras.

Os full led são excelentes.

As 508SW gosto especialmente de ver com jantes 17 como a que eu tenho. Posso-te dizer que não a acho nada desconfortável, mesmo em piso irregular existe uma absorção muito boa dessas falhas.
 
Se fosse eu, daria prioridade por esta ordem:
- Farois Full LED
- Câmara de visão traseira com ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro com/ Sistema de vigilância do ângulo morto;
- Jantes 17
- Pintura Metalizada
- Tecto Panoramico
- Navegação

Carro para ter duante 4 anos, nem equacionava esses 2 ultimos e muito menos abdicava do upgrade aos farois...
 
Começando por responder às perguntas:
DelSol said:
És empresário por conta própria ou foi a empresa onde trabalhas que te propôs a versão em questão?
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Sou empregado e as propostas foram negociadas pela área competente. Logo, não tenho mesmo alternativa a aceitar esta versão e em escolher alguns extras.

1975 said:
A 508 SW não traz tecto panorâmico de série em todas as versões?

Cumps
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Não, nesta configuração de Acesss com Business pack é extra.


Agradeço imenso a ajuda. Confirma-se, portanto, que o GPS é de facto um desperdício de dinheiro.

Infelizmente é um bocado mais barato do que os faróis LED, pelo que teria que abdicar de mais alguma coisa.

Desculpem a pergunta idiota, mas podiam explicar porque os LED são assim tão unânimes?
Preciso enquadrar que o carro vai andar 10 kms por dia em Lisboa. Claro que com uns passeios ao fds e em férias, mas nunca será para devorar kms, nomeadamente à noite.

Alguém pode opinar especificamente sobre o tecto panorâmico? A ideia parece-me agradável, conduzir com o céu por cima e a criançada deveria adorar. É algo que rapidamente perde a piada?


carlosfst said:
Se fosse eu, daria prioridade por esta ordem:
- Farois Full LED
- Câmara de visão traseira com ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro com/ Sistema de vigilância do ângulo morto;
- Jantes 17
- Pintura Metalizada
- Tecto Panoramico
- Navegação

Carro para ter duante 4 anos, nem equacionava esses 2 ultimos e muito menos abdicava do upgrade aos farois...
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Não tenho os número comigo, mas de certeza que os 4 primeiros cabem no orçamento. Ainda daria, porventura, para qualquer coisa barata. Mas ficaria com pena do tecto.

Obrigado, novamente, pela ajuda!
 
Acho estranhíssimo desaconselharem o GPS... Mas para mim que não sou um techno-freak, existe alguma alternativa que já venha com o carro, mais moderna e eficiente? É que sem qualquer possibilidade de navegação, esse carro já se torna obsoleto à partida...

Investia também nuns bons faróis, que nunca são demais, e o tecto panorâmico é uma coisa engraçada e que um dia pode facilitar a revenda, mas essa será a menor das tuas preocupações. [;)] Mas que torna a utilização do carro muito mais agradável, torna.

Em resumo: daria prioridade à navegação e tudo o que diga respeito à segurança e depois aos aspectos práticos. Por fim, a parte estética. Também acho que as jantes 17 são o ideal para esse carro e o tecto panorâmico será sempre algo de engraçado para se ter, apelando à parte emotiva que qualquer carro deve ter. Mas, verdadeiramente indispensável? Claro que não! [;)]

Já agora, presumo que seja com o motor 1.6? Não há possibilidade de abdicar de equipamento e ter o 2.0? [:cool:]
 
O tecto panorâmico é uma mais-valia, principalmente depois do verão pois permite muito melhor iluminação do interior, é sem dúvida mais agradável conduzir com ele aberto mesmo na perspectiva do condutor e não apenas dos passageiros.

O GPS traz a vantagem de compor a consola central, mas se o mirrorscreen não permite a utilização de outras aplicações de navegação é realmente restrictivo. Não sei se o sistema é assim tão irritante como dia o DelSol, mas o contacto que tive com o touchscreen do 308 II antes de passar a ser capacitivo não foi dos melhores. De qualquer forma uma vez que não agrega a totalidade dos sistemas de som e ventilação como nos novos modelos levar-me-ia a pensar seriamente em apostar nele, até porque o pequeno ecrã laranja está completamente ultrapassado para um carro com estas aspirações. Os faróis LED também são algo que adorava ter não só pela eficiência como também pelas alterações estéticas exteriores.
Abdicava das jantes de 17" para ter os faróis LED e/ou o tecto panorâmico, mas como em tudo, não deixa de ser uma opinião meramente subjectiva.
 
Eu sou do contra, tive 2 carros de seguida com tecto panorâmico e nunca gastaria dinheiro meu nisso, não vejo vantagem nenhuma nesse equipamento, os miúdos acham piada das primeiras vezes mas depois passa e só se pode andar com aquilo aberto quando não está sol se não obviamente que aquece mais o carro. No meu caso não pude retirar porque era de série, mas podendo escolher sem dúvida que preferia gastar esse dinheiro noutro extra mais útil como por exemplo os faróis em led ou no GPS que hoje em dia já é trivial qualquer ter.
 
Para mim o tecto panorâmico é um extra fundamental porque dá mais luminosidade ao habitáculo, no inverno basta deixa lo aberto para chegar ao carro e estar mais quente e os miúdos adoram e tem outra visibilidade para ver monumentos, edifícios ou aviões.

Cumps
 
Eu abdicava do tecto panorâmico e das jantes de 17.
O tecto é giro meia dúzia de vezes, depois é só uma chatice, ter de o andar a limpar (por dentro e por fora) para não ter mau aspecto, faz mais calor no verão (mesmo com cortina), etc. As jantes de 17" não fazem sentido num carro que vai andar maioritariamente dentro de Lisboa e nas suas estradas....

Não abdicava dos faróis Full LED e do Sist. Navegação.
Faróis de LED são um acréscimo de visibilidade e por consequência de segurança de que não abdico (paguei 1300€ para ter Bi-Xenon na minha Focus). A Navegação hoje em dia já é facilmente actualizada (e na maior parte dos casos à borla) pelo que o Waze apesar de muito bom não faz assim tanta falta quando se tem um bom Sist. de Navegação, especialmente em viagens longas fora das grandes cidades.


De resto é o que couber pelo meio.
 
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1975 said:
Para mim o tecto panorâmico é um extra fundamental porque dá mais luminosidade ao habitáculo, no inverno basta deixa lo aberto para chegar ao carro e estar mais quente e os miúdos adoram e tem outra visibilidade para ver monumentos, edifícios ou aviões.

Cumps
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Tenho que discordar de ti, pois o meu filho tinha medo dos olhos que aoareciam no teto (reflexo dos manometros).[:D]
O ambiente a bordo fica logo outra coisa. Eu adorei ter esse teto na minha 508, principalmente quando chovia.
 
LinoMarques said:
Acho estranhíssimo desaconselharem o GPS... Mas para mim que não sou um techno-freak, existe alguma alternativa que já venha com o carro, mais moderna e eficiente? É que sem qualquer possibilidade de navegação, esse carro já se torna obsoleto à partida...

Investia também nuns bons faróis, que nunca são demais, e o tecto panorâmico é uma coisa engraçada e que um dia pode facilitar a revenda, mas essa será a menor das tuas preocupações. [;)] Mas que torna a utilização do carro muito mais agradável, torna.

Em resumo: daria prioridade à navegação e tudo o que diga respeito à segurança e depois aos aspectos práticos. Por fim, a parte estética. Também acho que as jantes 17 são o ideal para esse carro e o tecto panorâmico será sempre algo de engraçado para se ter, apelando à parte emotiva que qualquer carro deve ter. Mas, verdadeiramente indispensável? Claro que não! [;)]

Já agora, presumo que seja com o motor 1.6? Não há possibilidade de abdicar de equipamento e ter o 2.0? [:cool:]
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Vai experimentar o touch do ecrã do 508SW e depois falamos. Inicialmente por piada ainda usava, agora uso 90% o telemóvel em detrimento do GPS da carrinha.

Mas atenção que para tudo o resto (câmara frontal e traseira, infotainment, etc) é bom. Apenas o touch acho bastante irritante por ser resistivo... Era preferível um joystick a meu ver.
 
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Po mim importante mesmo são os faróis. Boa iluminação na dispenso. Dispenso bem o teto, aliás carro meu nunca terá teto. GPS também dispenso. AS rarissimas vezes que necessito de GPS o TLM chega perfeitamente. Também dispensava as jantes de 17.
 
Depois de tentar vários encaixes parece-me que será algo deste tipo (ordenado por preço):


  • FAROIS FULL LED
  • TECTO PANORÂMICO EM VIDRO
  • PINTURA METALIZADA
  • AJUDA AO ESTACIONAMENTO DIANTEIRO
  • JANTES EM LIGA LEVE 17 COM PNEUS 215/55 R17 + RODA SOBRESSALENTE

Portanto abdico do GPS e troco a ”Câmara de visão traseira com ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro com/ Sistema de vigilância do ângulo morto” pelos sensores dianteiros (os traseiro já vêm de origem) e consigo meter os Farois LED.

O GPS não me custa abdicar pelas razões já expostas.

E Camara traseira, tendo sensores à frente e a trás, também não me parece grave. É como tenho a BMW Série 3 e nunca me dei mal.

Confesso que, a priori, me vejo a disfrutar muito mais do tecto do que irei necessitar da Camara.

As Jantes acabam por ser irrelevantes já que o que custam não é encaixável em mais nada,

Alguém acha que estou a fazer um grande disparate trocando a Camara pelo tecto, considerando que tenho os sensores?
Neste momento será a dúvida que resta, no resto estou decidido.
 
Como fica o tablier sem o gps?
Tem na mesma o ecrã a cores na consola central?
Eu prefiro o teto à Câmara.
 
Os extras são sempre relativos. Se não estás a pensar em usar muito o carro à noite, os faróis led justificam os €€€?

É daquelas dores de cabeça saudáveis, mais a mais se algo falhar daqui a 4/5 anos tens novamente opção de corrigir[:D]


Cump.
 
Navigation said:
a Renault Megane Tourer está fora de questão?

Mesmo sendo de um segmento inferior mete a 508SW num bolso!
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mete a 508sw num bolso? só se for a nível dos gadgets e afins. é bem mais recente... mal seria se assim não fosse.

a nível de conforto, duvido muito... então se for comparado com uma gtline, "pior" pois os bancos estilo backets apesar de terem um apoio lateral espetacular, perdem em quase tudo o resto.

a nível de motor... considero os hdi´s um nível acima dos dci´s... mas ambos dos melhores diesel do mercado atualmente.
 
riquer said:
Bom dia,

(...)
Gostava das vossas opiniões:

O que me levanta mais duvidas é o GPS.
Gosto muito das valências do Waze, ainda por cima, do que me apercebi, a interação do mirrorscreen com o carplay da iphone só permite utilizar as app predefinidas pela Apple. Portanto nada de MEO Music, que uso bastante.
Basicamente, parece-me que o extra mais caro é o que vai ser menos utilizado.
(...)
Obrigado!
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E arranjares um Android está fora de questão?!
Com o Android e o mirrorscreen/Android Auto podes fazer isso...

(Sim é um 3008.. mas há por aí vídeo de um 208... logo o 508 também deve dar!)
 
Last edited:
Boas

Ha cerca de 6 meses tive as mesmas duvidas e em situação semelhante e fui ver essa carrinha. Na altura o turn off ( não foi opção) foi não haver o travão de mão electrico nem por opção na business pack, se por acaso já corrigiram isso, garanto-te que é um "must have" devido à estetica envolvente. Não é que vá dar grande uso em relação ao travão manual... mas o "mamarracho" ali no meio nesse segmento de carro, já não faz o menor sentido.
Outra coisa que valorizo bastante é o accesso mãos livres.... simples depois de o ter já custa adquirir um carro sem esse mimo. O conforto que é entrar e sair do carro sem andar a procura da chave e ter de carregar no botão da chave é bem grande em todas as situações e não só quando há miudos ao colo. Não sei se é o caso mas no meu a minha mulher tb conduz a carrinha e não ter de encontrar a chave na mala é muito bom.
Eu dei prioridade a estes extras em relação a GPS e câmara traseira.
Verifica se existe a opção de teres apple carplay ou android auto sem teres o gps pois só uso isso na minha carrinha apesar de ter gps.
Os full LED realmente fica outra carrinha mas são mesmo carotes se der para esse extra mete mas acho dificil o budget.

Na minha situação e penso que seja semelhante (apesar de ser a vertente ALD) o magic number é os 24999 e na altura foi-me dito que podia-se subir um pouco mas teria de ser facturado á parte mas não se podia abusar devido a poder haver problemas. No stand nunca me disseram um numero mas deu-me a ideia de que mais do que 1000€ facturado à parte não era aconselhado. Daí a opção dos full led ser dificil sem comprometer outros extras. Já passou 6 meses e podem ter mudado preços e equipamentos e no renting não sei se funciona assim.

Não cheguei a falar muito com o vendedor devido ao tal travão de mão manual em que meti a carrinha de lado passado pouco tempo e não cheguei a aprofundar o assunto em relação aos outros extra.
Mas travão electrico, sistema de acesso de mãos livres e a algo como apple carplay são para mim extras que actualmente não dispenso.

Para teres uma ideia ando a procura de um carro de segmento A para segundo carro e não fosse o facto de não haver o sistema de acesso de mão livres em nenhum a minha escolha já estaria feita, mesmo com uma possibilidade de custar mais 1000€... como não há... continuo a procura.

Em suma...por ordem de importância

travão electrico não precisas mas.... neste segmento já não se justifica... fica simplesmente feio
Acesso mão livres ... não parece mas é mesmo muito muito confortavel
GPS... o nativo não vale nada mas a integração com smartphones tem mesmo de existir
Full LED se o preço permitir sim brutal
O resto para mim tem valor mas pouco


Boa escolha estas são as boas dores de cabeça :)
 
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