Ajuda para dois amigos

[FredMarques]

Boa tarde pessoal tenho dois amigos que precisão de ajuda e por isso acho este o melhor sitio para os ajudar.

O 1º tem um VW Polo 1.2 5 portas de 2008 e já conta falando em numeros redondos com 650000km sim não me enganei são mesmo 650000km. Ele é vendedor e comprou o carro novo e agora quer vender o Polo só que há stands que nem o querem e o máximo que lhe deram foram 1500€.

Acham muito pouco ou atendendo aos km é um bom valor (provavelmente mais ninguem irá pegar no carro). O carro já conta mesmo com muito desgaste tanto exterior como interior. no exterior tem o capot cheio de marcas de gravilha e as portas todas vincadas de levar com portas de outros carros, o ar condicionado precisa de uma válvula qualquer que custa 600€ precisa de 4 pneus novos, suspensão, distribuição, pastilhas e discos entre outras coisas.
A nivel de interior os bancos de trás estão um pouco rasgados e gastos de tantas caixas lá levarem.

Ele quer comprar um carro novo até 15000€ o que voçês aconselham tem que durar no minimo 5 anos.

Ele faz uma média de 15000 km mensais cerca de 180000km anuais mais coisa menos coisa.

O 2º teve a infelicidade de lhe baterem no carro e o arranjo do carro ser maior que o valor comercial e ele anda desesperado por ainda estar a deve 4500€ do carro e o valor que lhe derem não dar para o pagar (o arranjo está avaliado em 7000€)

O carro em questão é um mitsubishi Carisma MSX 140cv de 1996 com 113000km jantes Mille Miglia e pneus novos tudo num total de 1500€, suspensão do evolution VI entre outras alterações que ele fez

Uma vez que a mitsubishi tem pouco valor comercial qual ´será o valor que o seguro lhe irá dar com o salvado?

Obrigado pela ajuda e um abraço

 

[diogomsl]

Boa tarde pessoal tenho dois amigos que precisão de ajuda e por isso acho este o melhor sitio para os ajudar.

O 1º tem um VW Polo 1.2 5 portas de 2008 e já conta falando em numeros redondos com 650000km sim não me enganei são mesmo 650000km. Ele é vendedor e comprou o carro novo e agora quer vender o Polo só que há stands que nem o querem e o máximo que lhe deram foram 1500€.

Acham muito pouco ou atendendo aos km é um bom valor (provavelmente mais ninguem irá pegar no carro). O carro já conta mesmo com muito desgaste tanto exterior como interior. no exterior tem o capot cheio de marcas de gravilha e as portas todas vincadas de levar com portas de outros carros, o ar condicionado precisa de uma válvula qualquer que custa 600€ precisa de 4 pneus novos, suspensão, distribuição, pastilhas e discos entre outras coisas.
A nivel de interior os bancos de trás estão um pouco rasgados e gastos de tantas caixas lá levarem.

Ele quer comprar um carro novo até 15000€ o que voçês aconselham tem que durar no minimo 5 anos.

Ele faz uma média de 15000 km mensais cerca de 180000km anuais mais coisa menos coisa.

O 2º teve a infelicidade de lhe baterem no carro e o arranjo do carro ser maior que o valor comercial e ele anda desesperado por ainda estar a deve 4500€ do carro e o valor que lhe derem não dar para o pagar (o arranjo está avaliado em 7000€)

O carro em questão é um mitsubishi Carisma MSX 140cv de 1996 com 113000km jantes Mille Miglia e pneus novos tudo num total de 1500€, suspensão do evolution VI entre outras alterações que ele fez

Uma vez que a mitsubishi tem pouco valor comercial qual ´será o valor que o seguro lhe irá dar com o salvado?

Obrigado pela ajuda e um abraço

Quanto ao 2º ponto, não me posso pronunciar, visto que não estou dentro do assunto, mas andam aí mediadores que já deram as suas opiniões noutros tópicos, por isso é aguardar..
Quanto ao 1º ponto, realmente um carro com 4 anos e 650000km é muito pouco vulgar, e é plausível o valor que lhe estão a dar, visto que vão ficar com aquele carro ali preso, pois ninguém quererá comprar um carro com mais de 1/2 milhão de quilómetros.. Como carro novo, aconselharia um Seat Ibiza 1.2TDI como este Seat Ibiza ST 1.2 TDI Fresc 75cv, € 15.490, Lisboa - Standvirtual ou (estando provavelmente fora de questão devido ao combustível) um Mitsubishi Colt 1.3 95cv a gasolina por 12000€ salvo erro, devido a uma promoção até ao final do mês

 

[FredMarques]

obrigado pela ajuda mas para ele não lhe faz diferença ser a gasolina ou diesel pois a empresa paga-lhe ao km um valor para a gasolina e outro para o diesel

 

[diogomsl]

obrigado pela ajuda mas para ele não lhe faz diferença ser a gasolina ou diesel pois a empresa paga-lhe ao km um valor para a gasolina e outro para o diesel

Sendo assim, há mais opções (estão no standvirtual, mas apresentam menos de 2000km):
Honda Jazz 5P 1.2 i-Vtec Trend, € 14.000, Porto - Standvirtual
Kia Rio 1.2 CVVT TX, € 13.950, Cacém - Standvirtual
Renault Clio (NOVOS) 1.2 16v 75cv GT, € 12.950, Ovar - Standvirtual
VW Up! 75cv up!!, € 13.800, Lisboa - Standvirtual (provavelmente não será opção, mas mesmo assim)

 

[Cunhao]

650000 km num polo 1.2 a gasolina? Isso é que é andar !! Não seria melhor ele ter comprado um carro a diesel na altura em que comprou esse ?
Bem, eu se fosse vendedor também não queria esse carro pelo que me descreves. A verdade é que se ele o vender, o mais certo é ele aparecer num stand qualquer com menos um 0 e com uns interiores todos novos e mais outras coisas, a pedirem cerca de 7000 ou mais euros pelo carro.

 

[nuno88]

Um pequeno aparte: o teu amigo nº1 não tem problemas nas costas? É que em média 500km por dia é muita fruta...

 

[rayden619]

O que eu faço por ano faz ele por mês, vai la vai..

No primeiro caso o vendedor que o comprar vai logo tratar de tirar um 0 para depois o vender com 65000km, duvido que ele consiga vender isso por muito mais que os tais 1500 euros..

No segundo caso a coisa ainda é pior porque se o valor que o seguro lhe der nao for sufiente para "matar" o credito o que deve acontecer é ele ficar a pagar o resto do carro ja sem o ter :X

 

[HugoLima]

O teu primeiro amigo que ande mais 350 000 km com o carro, e depois o leve à VW para o colocarem no museu e lhe darem um novo em troca.
Agora em tom mais sério, ele pode tentar colocar o veículo em leilão. Penso que a maioria das empresas de leilões de automóveis permite a inscrição de carros particulares para venda. Pode ser que alguém lhe pegue.

Quanto ao segundo amigo, é tentar apertar com as seguradoras.

 

[Murillo]

650000km? O meu em 15 anos não fez nem metade.

A ideia do museu até é boa []

 

[Deluxe]

Mas como é que ele vende se passa o dia sentado ao volante..

 

[FredMarques]

O polo tem mais km em cima porque ele trabalha a nivel europeu então muitas vezes ele vai para o estrangeiro e vai de carro e é de referir que nunca foi assistido na vw foi sempre ele que fez as revisões tirando a distribuição que é numa oficina conhecida dele. O polo nota-se que já está a perder força provavelmente terá de levar um motor novo então ele quer despacha-lo o mais rapido possivel, ainda há pouco estive a falar com ele e ele está interessado num duster e ele diz que se não vender o polo que manda cancelar as matriculas e que o vende as peças

 

[ricomini]

o que ele faz em um mes fez o meu mercedes em 4 anos

 

[caditonuno]

o 2º caso vai acontecer o teu amigo ter que pagar a diferença em crédito depois de lhe pagarem o seguro.

quanto ao 1º, se o teu amigo trabalha a nível europeu, num polo 1.2 a gastar praticamente 10 em cidade (sim, sei de quem tenha feito essas médias em 2008 ou 2009) e se anda 500kms por dia no minimo, ele que compre a diesel e um 1500/1600cc, vai ser outra loiça e por 15 mil euros arranja semi-novos até 1 ano. a gasolina e com os combustíveis a escalarem como escalam não é plausível a gasolina. quanto ao polo, quantas dezenas de peças novas é que já levou? e muita sorte, mas mesmo muita, teve ele com o carro, que a maioria nao aguentaria com mas de 300 mil a gasolina.

podes por esse registo no tópico dos carros com mais de 300 mil.

 

[biker]

O carro é para dár como retoma ??? Se o concessionário só lhe ofereceu 1500€ é porque o vendedor do stand não está interesado em vender um carro novo ao teu amigo!!!

Vendo bem o carro até tem muita coisa a tratar, juntado mais 1500€ para lhe fazer uma revisão total já ia para os 3000€, depois para o satand o vender não eria ser qualquer sujeito a dar esse dinheiro por um Polo com 650.000km acreditando-se ou não da conversa do vendedor!!!

As concessionárias não querem retomas com muitos kms... Depois sabendo que o teu amigo quer carro para muitos anos/kms então eles não se interessam mesmo!

Existe muita oferta ele que procure outros negócios.

 

[biker]

o 2º caso vai acontecer o teu amigo ter que pagar a diferença em crédito depois de lhe pagarem o seguro.

quanto ao 1º, se o teu amigo trabalha a nível europeu, num polo 1.2 a gastar praticamente 10 em cidade (sim, sei de quem tenha feito essas médias em 2008 ou 2009) e se anda 500kms por dia no minimo, ele que compre a diesel e um 1500/1600cc, vai ser outra loiça e por 15 mil euros arranja semi-novos até 1 ano. a gasolina e com os combustíveis a escalarem como escalam não é plausível a gasolina. quanto ao polo, quantas dezenas de peças novas é que já levou? e muita sorte, mas mesmo muita, teve ele com o carro, que a maioria nao aguentaria com mas de 300 mil a gasolina.

podes por esse registo no tópico dos carros com mais de 300 mil.

Os carros duram mais fazendo muitos kms o mais seguidos possivel, acreditem []

 

[Proactiv]

Os carros duram mais fazendo muitos kms o mais seguidos possivel, acreditem []

Sem dúvida! Por isso é que os taxis fazem muitos kms com o mesmo motor, visto que o que estraga mais os órgãos mecánicos são os ciclos de aquecimento/arrefecimento.

Ainda outro dia andei num táxi Skoda Roomster 1.2 TDI que tinha 220.000kms, devia ter dois anos, penso que a matrícula era JB ou JD

 

[Miguelspc]

o 2º caso vai acontecer o teu amigo ter que pagar a diferença em crédito depois de lhe pagarem o seguro.

quanto ao 1º, se o teu amigo trabalha a nível europeu, num polo 1.2 a gastar praticamente 10 em cidade (sim, sei de quem tenha feito essas médias em 2008 ou 2009) e se anda 500kms por dia no minimo, ele que compre a diesel e um 1500/1600cc, vai ser outra loiça e por 15 mil euros arranja semi-novos até 1 ano. a gasolina e com os combustíveis a escalarem como escalam não é plausível a gasolina. quanto ao polo, quantas dezenas de peças novas é que já levou? e muita sorte, mas mesmo muita, teve ele com o carro, que a maioria nao aguentaria com mas de 300 mil a gasolina.

podes por esse registo no tópico dos carros com mais de 300 mil.

Ele referiu isto :

obrigado pela ajuda mas para ele não lhe faz diferença ser a gasolina ou diesel pois a empresa paga-lhe ao km um valor para a gasolina e outro para o diesel

Por isso o que escreveste nao tem relevancia aqui

 

[diesel29]

O polo tem mais km em cima porque ele trabalha a nivel europeu então muitas vezes ele vai para o estrangeiro e vai de carro e é de referir que nunca foi assistido na vw foi sempre ele que fez as revisões tirando a distribuição que é numa oficina conhecida dele. O polo nota-se que já está a perder força provavelmente terá de levar um motor novo então ele quer despacha-lo o mais rapido possivel, ainda há pouco estive a falar com ele e ele está interessado num duster e ele diz que se não vender o polo que manda cancelar as matriculas e que o vende as peças

Habituado a tantos kms, o Duster nem metade faz[]

 

[ClioII]

Ele que venda o pólo à melhor oferta, porque ninguém vai querer um carro que já passou meio milhão de quilómetros. Se lhe dão 1500€ é porque o destino está traçado: martelanço do odómetro...

 

[moreirex]

Esse Polo, num stand leva uma esfregadela com água e sabão, para lhe sair um zero à direita e passa a valer 6 ou 7 mil €.

Que o venda à melhor oferta, mas o destino final será provavelmente o acima descrito.