[Ajuda] Que carro devo comprar?

R

ricardoaux

New member
  1. Que tipo de carros gostas? Um carro não muito grande e com um design aceitável e atual.
  2. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)? A/ B / C
  3. Que marcas e modelos gostas e equacionas? VW, Renault, Peugout, Opel, ...
  4. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Poucas vezes
  5. Precisarás de levar carga com frequência? Nem por isso
  6. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? 10 mil /15 mil /20 mil
  7. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? Nacionais e em cidade
  8. Os consumos terão grande importância? Sim
  9. A potência do motor terá grande importância? Alguma, mas não é essencial
  10. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? Não
  11. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? 3000/3500€
  12. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Usado, talvez a partir de 2000/01


  1. O carro será para usar para ir para o trabalho e à casa na terrinha, no entanto preferia a Diesel para poupar uns trocos. Se for a gasolina, indiquem-me modelos que sejam mais económicos.
  2. Se me pudessem ajudar agradecia. Obrigado
 
Última edição:
 
ou pedem carros a gasolina por 1500 ou a diesel por 3000. com esses valores, querer diesel é pedir problemas, pois são carros com pelo menos 12 anos e sabe-se la quantos kms e que tipo de manutenção levaram...
 
Sou um bocado leigo na matéria. Que tipos de problemas dão os carros a diesel, em comparação com gasolina?

Já agora, quais os carros mais económicos, dentro das condições que enunciei, a gasolina?
 
ricardoaux disse:
E essas componentes são assim tão propícias a dar problemas?
Clique para expandir...

Mais que imaginas, tanto um diesel como a gasolina para funcionarem corretamente têm que chegar a temperatura ideal de funcionamento, evitar ao máximo trajectos curtos. Logo se não chegam a temperatura ideal de funcionamento, a probabilidade de darem raia é maior (isto nos diesel, tal como turbos, faps etc)


Um gasolina atmosférico (sem turbo, faps etc) não tem tanto por onde avariar.

O Tuga dá a justificação para a compra de diesel o custo do combustível, ora e quantos kms diários irás fazer por dia (numero real)
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior