Alargadores/espaçadores - prós e contras.

[pedrommfsilva]

Boas a todos

Estou a pensar adquirir uns espaçadores para o meu Renault Megáne Coupé III.

Andei à procura/informações e cheguei á conclusão que as melhores marcas serão:

H&R

EIBACH

Estou a pensar em colocar a medida 20mm (2 cm).

As minhas questões são:

- Quais são os pós e os contras de colocar espaçadores?

- Onde os poderei adquirir (lojas online)?

Obrigado a todos pelo contributo.

 

[Crysis]

a longo prazo pode danificar os rolamentos dos cubos. Isto se forem demasiado largos, 20mm já é bem largo e se for nas rodas da frente pior ainda

 

[dysplay21]

Se não sabes os prós e contras porque é que os vais por

 

[frang255]

a longo prazo pode danificar os rolamentos dos cubos. Isto se forem demasiado largos, 20mm já é bem largo e se for nas rodas da frente pior ainda

E alem disso não passam na inspecção....

 

[pedrommfsilva]

Se não sabes os prós e contras porque é que os vais por

É só uma questão de português:

"Estou a pensar adquirir..." + "gostava de ouvir os prós e contras"....


Quando não tens certezas procuras informação com quem já teve experiência em determinado assunto, não?

 

[Crysis]

E alem disso não passam na inspecção....

eu tenho a passa.

Mas corre sempre o risco de não passar quando são muito largos

 

[gabriel75]

Vais gastar no mínimo 200 euros mais os pernos, seria sempre preferível gastar o dobro numas jantes com um offset menor.

Pros: mais grip, estética

Contras: maior esforço mecânico, menos agilidade na condução

 

[rc]

Vais gastar no mínimo 200 euros mais os pernos

isso já da para espaçadores e pernos... e com jeitinho ainda sobram €
lol

 

[jjmaia]

Para que servem os alargadores?

 

[arosario]

Para que servem os alargadores?

Ora...para alargar []

São aquelas "bolachas" que estão no primeiro post, que se metem entre as rodas e os cubos, para que estas fiquem mais "saídas".

 

[gabriel75]

isso já da para espaçadores e pernos... e com jeitinho ainda sobram €
lol

Para 4? duvido.

 

[SPV]

Pros ... Zero.

Contras ...

Maior Consumo , pior conportamento , maior probabilidade de problemas mecanicos devido ao esforço extra.


Resumumindo ... só servem mesmo para a estética.

 

[PEDROM]

Pros ... Zero.

Contras ...

Maior Consumo , pior conportamento , maior probabilidade de problemas mecanicos devido ao esforço extra.


Resumumindo ... só servem mesmo para a estética.

Também não é bem assim.O consumo não tem como aumentar,mas a estabilidade sim.
Quanto ao resto tens razão,com mais outro inconveniente que é a perda de alguma manobralidade.Tem que ser manobrado como se fosse um carro maior que o que é.

 

[SPV]

O consumo nao tem de aumentar ? entao aumenta a reistencia ao ar ... aumenta o consumo !

No meu jipe quando meti espaçadores notei bem a diferença nos consumos ... passado uns tempos retirei. Mas tambme eram uns espaçadores maiores que o que se usa num carro normal ligeiro.



Mas bom ... uma coisa é certa ... para alem da estética , nao traz muito mais.

 

[jfmsm]

É só uma questão de português:

"Estou a pensar adquirir..." + "gostava de ouvir os prós e contras"....


Quando não tens certezas procuras informação com quem já teve experiência em determinado assunto, não?

Boas. Temos aqui respostas de todo o tipo. se calhar vou ser mais um pa lista..lol Mas...como tamos a falar de RENAULT MEGANE COUPÉ III eu posso dar a minha fundamentada opinião. Como te falei, coloquei espaçadores no meu RENAULT MEGABE COUPÉ III de 2cm e tou a gostar bastante do efeitos. CLARO que ao principio estranhas um bocado a condução porque como é obvio o carro vai ficar mais largo, mas são 4cm ao todo..não tamos a falar em 10 ou 20cm. Quase não se nota a conduzir e habituas-te mt rapido!!Só tens de te habituar a virar porque o carro ta mais largo..isto se passares mesmo à beirinha dum passeio..mas so ai é k tens de te lembrar k o carro ta 2cm mais largo daquele lado (e do outro também claro lol)..tens de dar mais margem a fazer as curvas, mas nda de outro mundo..
Quanto aos consumos não me alterou nada!!Mas realmente deve desgastar mais o material mas ate à data (tb so tem um ano o carro) não se passou nada nem notei nda e tou bastante contente em termos de estética, condução e a segurança aumentou...Se quiseres ir à inspecção sem eles também é facil..tens um macaco no carro!!lol Mas não me parece que vão reparar muito nisso. as rodas não saem fora do carro. Os alargadores custaram +- 150eur! Também tive de comprar os pernos claro..mas não sei o preço. vai a www.jcvr.pt.vu/. Liga para lá e fala com o Sr. Jorge k é um gajo porreiro e arranja isso..Liga para um 93 k tem la..Eu comprei as minhas jantes lá a semana passada!Espero ter reduzido as tuas duvidas e não o contrario..lol Abraço

 

[rc]

Para 4? duvido.

ah, ok.. eu falava para 2

por norma só se mete no eixo traseiro

 

[gabriel75]

ah, ok.. eu falava para 2

por norma só se mete no eixo traseiro

Qual norma? Se tens o carro equilibrado metes nas 4 e manténs o equilíbrio, se foge de frente metes só na frente, se foge de traseira metes só atrás.

Se for puramente estético, metes onde quiseres.

 

[PEDROM]

Ora se eu sem espaçadores de vêz em quando dou umas trolitadas nos passeios a fazer algumas curvas,se não estiver com atenção,imagino agora com as tais bolachitas.[]

 

[rc]

Qual norma? Se tens o carro equilibrado metes nas 4 e manténs o equilíbrio, se foge de frente metes só na frente, se foge de traseira metes só atrás.

Se for puramente estético, metes onde quiseres.

por norma, queria dizer em geral
e sim, 90% de quem mete espaçadores mete por motivos estéticos

e isso que dizes pode não ser bem assim
ao meteres espaçadores no eixo da direcção, vai aumentar o raio de arrastamento. o que pode provocar alterações

 

[Mak11]

Não percebo como é que os espaçadores podem causar essas coisas que dizem. Pois se assim o for, uma jantes de ET baixo faz a mesma coisa pois é como se tivesse um espaçador incorporado certo?