Alfa 4c
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devolve-me os 31 segundos de vida que perdi, enganado, a ver isso... :sh)
Fabulous
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Não gosto nada das jantes
Essas jantes são oficiais da Alfa?
Z00L
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Infelizmente, são.
gtabarth
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Não são feias, o problema é que existem as de bolas, e essas sim, são espetaculares []
True Story.
Aquilo ao lado do 4c é um papa reformas?
Piadas aparte, foi um projeto fantastico e Durante anos a fio sem rival.
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BigDaddy
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Foi? Mas morreu?
Para mim continua sem rival, o 4C é um Lotus (filosofia) aburguesado, aliás a própria Alfa podia ter aprendido umas coisas com o pessoal de Hethel, mas estavam mais interessados em apontar aos que estavam lá acima (Porsche)
BigDaddy
Well-known member
Já está há algum tempo, na FS Automóveis esteve um igual à venda por 75, despareceu logo, chegaram a estar os dois anunciados ao mesmo tempo
OrDoS
New member
Esse já estava inflacionado, este está hiper inflacionado, pelo menos uns 20000€
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para mim, esse é o melhor exige.
o novo é muito feio e muito 'gordo'.
mas 90mil euros por esse brinquedo é muita fruta.
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aburguesado? mas continua a ser mais leve que qualquer exige... como podes dizer que é aburguesado?
para mim a grande vantagem do exige é a caixa.
BigDaddy
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Carros de edição super limitada, foram feitos 25 e dificeis de arranjar no nosso país, este agora sendo o único à venda podem pedir o que quiserem por ele, o tempo que ficam com ele exposto é que já é outra história
O monocoque do carbono não está lá só para ser bonito
Basta entrar num e noutro e vês logo a diferença
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Não percebi... ter monocoque é ser aburguesado? 
São os dois bem simples e espartanos.
São os dois bem simples e espartanos.
BigDaddy
Well-known member
Não percebi... ter monocoque é ser aburguesado?
São os dois bem simples e espartanos.
O 4C é mais leve graças ao monocoque (40kg mais leve), porque de interiores o 4C é mais luxuoso, o Elise/Exige é simples
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Então a Lotus é que devia aprender com a Alfa e colocar monocoque nos carros.
o 4C pesa 895kg
o exige scura pesa 975kg
ainda são 80kg a mais!
e o scura tem caixa manual, que na teoria é mais leve. e tem um interior mais raw.
o 4C pesa 895kg
o exige scura pesa 975kg
ainda são 80kg a mais!
e o scura tem caixa manual, que na teoria é mais leve. e tem um interior mais raw.
OrDoS
New member
Mesmo pedindo o que quiserem, está hiper inflaccionado, este modelo custava mais 3000£ do que um Exige 260, o último 240 usado por cá foi vendido por ~45000€ e desse também não há muitos, é difícil justificar dar ainda mais ~45000€ por um exemplar desses, talvez daqui a 10-20 anos.
Além disso, os Lotus são carros que têm de ser guiados com pena de as suas componentes se estragarem por falta de uso (muitos problemas aparecem por causa do pouco uso), não usa propriamente materiais de um Ferrari.
Já agora, deves conseguir com pouca dificuldade e com cerca de ~3000-4000€ colocar um Exige S ou um 240 S normal nos specs do Scura [
]EDIT- talvez ~5000€ seja um número mais correcto para colocar o carro nos specs, se quisermos andar a pescar as partes em carbono.
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