Alfa 4c

marelo said:
Voltarias a configurar o carro da mesma forma?
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Exactamente igual.

brkncrss said:
@Z00L
Nunca pensaste em fazer a modificação da geometria, para resolver o tramlining? Ou isso não te chateia?
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Uns chamam-lhe tramlining, eu chamo-lhe carácter.

Gosto bastante, até, das particularidades da direcção/suspensão em piso mais degradado, mantém-me atento e nunca entendi bem o "drama".
Convenhamos que também não vivo rodeado de B-Roads inglesas.
 
E ontem foi assim:

JW8CgAf.jpg


NC9ye8r.jpg


alW1Io9.jpg


Rg3mZfq.jpg
 
Isso ter a matriculas todas visiveis é pacifico para os restantes donos?

Os 4C de matricula dianteira grande neste encontro não repensaram a ideia de colocar a matrícula dianteira pequena?
 
midnightblack said:
Isso ter a matriculas todas visiveis é pacifico para os restantes donos?

Os 4C de matricula dianteira grande neste encontro não repensaram a ideia de colocar a matrícula dianteira pequena?
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Nunca percebi a celeuma real das matrículas visíveis (ahh e tal...pedir as informações da morada, com a minha, por exemplo, não tinham sorte nenhuma).

A matrícula dianteira pequena averbada dá algum trabalho e mata a paciência, em especial tendo em conta que cada delegação do IMT faz o que quer e bem lhe apetece.
Alguns não lhes interessa sequer.
 
Belo encontro! Recebi umas fotos por outra via.

Esses 4C, goste-se ou não, são clássicos instantâneos, quer pelo design, quer pelo conteúdo. [;)]
 
midnightblack said:
Então os condutores dos 4C são geriátricos? Ou pelo motor 1.8tbi?
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Que cheguem todos a velhinhos (por acaso conheço um sr de mais de 70 anos que tem um spyder), mas estava mesmo era a falar do conteúdo do carro: comandos, motor, direção, caixa, som (dos melhores 4 cilindros do mercado).
 
LATMGB said:
Que cheguem todos a velhinhos (por acaso conheço um sr de mais de 70 anos que tem um spyder), mas estava mesmo era a falar do conteúdo do carro: comandos, motor, direção, caixa, som (dos melhores 4 cilindros do mercado).
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Confirmo a parte do motor


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