Alfa Romeo Giulia 2015

SRLA disse:
Hum, não. A Porsche, Lamborghini, Bentley e Bugatti têm fábricas Porsche, Lamborghini, Bentley e Bugatti, onde trabalham engenheiros e designers Porsche, Lamborghini, Bentley e Bugatti.

Os engenheiros da Posrche trabalham em fábricas da Porsche, e quem lhes assina os recibos de vencimento é a Porsche, não a VW. É natural que haja alguma mobilidade mas a maioria dos engenheiros da Porsche não saem das instalações da Porsche para trabalhar em projectos VW e vice versa. Tal como a Ferrari com a Fiat, pertencem ao mesmo grupo mas são marcas que mantém um grande nível de autonomia. A Porsche tem motores em que a VW nem toca, a Ferrari não quer motores Fiat para nada nem faz nada com menos de 8 cilindros, o Giulietta usa motores que se podem encontrar num Punto.

Tudo o que era Alfa fechou. A fábrica histórica de Arese já tinha fechado há muito, quando foi descontinuado o V6 Busso que ainda era lá produzido para o GT e 147 GTA, substituído pelo V6 de bloco GM...montado em fábricas Fiat. Ficou o Centro Stile que fazia o design da Alfa, que depois também foi "movido" para a central da Fiat em Turim. Hoje só lá está o museu. A última fábrica da Alfa, de Pomigliano d'Arco, deixou de produzir Alfas com o fim do 159 (que já usava plataforma GM), e agora produz Pandas. Os novos Alfa são projectados, desenhados, desenvolvidos e produzidos por pessoal da Fiat em fábricas da Fiat. Não há comparação possível com a Porsche.
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Claro... A dualidade de criterios no seu melhor, no inicio ate pensei que valia a pena dialogar contigo de uma forma logica e racional, mas ja vi que és igual ou pior que os outros haters todos... Dessa forma, vou falar contigo como tal!
Novamente então te recomendo a pomada "cotovelex" resolve a dor de cotovelo... [;)]
 
Xkoviak disse:
As do cinzento não.
Vê agora as novas fotos que estão aqui no tópico.
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IMG_9561.jpg


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Quais as que não gostas?
As diferenças são mínimas....
Gosto de ambas.
 
ravager disse:
Curioso que a tua argumentação não foi essa quando foi um Leon Cupra a "aviar" um 4C.

A tua, e a de muitos outros.. [:D]
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Lá voltamos nós... Neste tópico, porquê que o Cu preto é para aqui chamado??

Sim, tendo em conta o seu segmento e preço, o Cupra é sem dúvida um avião.

Já podemos dormir em paz agora, as injustiças deste mundo acabaram.
 
marelo disse:
Encontrei o 1º defeito no carro [:D]: o vidro do ecran central do tablier (o do GPS) reflecte em demasia a luz exterior.
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Pode não se notar tanto, quando se está dentro (sem flashes e luzes artificiais). Eu cá não percebo o porquê de terem tapado o ecrã (se era apenas para dar continuidade ao topo do tablier, podiam ter resolvido as coisas de outra forma)
 
Espero é que seja um vidro tipo gorila glass dos nokia lumia, se não já estou a ver aquilo daqui a uns meses/anos cheio de swirls e impossivel de ver... [:D]
 
PS: Deduz-se ainda que o ecrã não tenha qualquer capacidade 'touch', o que, nos tempos que correm só fará sentido em carros com painel digital (para mim não fazia diferença, porque é uma paneleirice, mas é o caminho que as marcas têm seguido).
 
Ai Alfa, Alfa! Desculpem o desabafo, mas quanto mais vejo o Giulia mais monótono e mesmo ultrapassado me parece. A minha última esperança é que ao vivo seja bastante diferente para melhor...:sh) Custa-me muito ver uma marca icónica enveredar pelos caminhos da banalidade no que à estética diz respeito.
 
SRLA disse:
Tristeza de resposta, mas já estava à espera. É por este tipo de atitude que ninguém leva os "alfistas" residentes a sério, é como tentar discutir religião com alguém do ISIS. Por isso é que neste tópicos andam meia dúzia de gatos pingados basicamente a masturbar os egos uns dos outros e a concordar que os Alfas são a melhor coisa desde pão às fatias, e para o resto do fórum o assunto passa todo completamente ao lado, nem cá metem o nariz porque já sabem o que a casa gasta.

Dor de cotovelo porquê exactamente? Gosto de italianos e de Alfas, e teria muito gosto em ver a Alfa a regressar à forma e a fazer um Giulia melhor que um M3. Mas não sou cego e faço de conta que é tudo perfeito quando claramente não é. Já sei que gostos são subjectivos mas porra, é preciso estar mesmo cegado pelo fanatismo para não concordar que depois do 159 esta frente foi andar de cavalo para burro. O resto do carro tem umas linhas excelentes que são completamente estragadas por aquela frente. Este carro já andava para ser feito há muito, mesmo muito tempo e custa-me a crer que após anos e anos a olhar para centenas de renders um grupo de designers e administradores olharam para aquela frente e concordaram que era a melhor proposta. Provavelmente ainda antes de haver este tópico já circulavam imagens como esta
giuliawp9.jpg

que metem esta versão final ao bolso.
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Sem querer ferir susceptibilidades, mas... não será este um caso de gostos e, portanto, altamente subjectivo?
Pessoalmente, acho a frente do Giulia muito melhor conseguida que a maioria dos "renders" que fomos vendo ao longo dos anos. Gosto dos faróis com face praticamente vertical, tal como a área da frente estilo "muralha". Acho-a evocativa dos antigos Giulias e GTV's.
 
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