Alfa Romeo - Novo sistema FWD - Q2

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Olha um 147 com a grelha do GT!

Até que fica engraçado!
 
citação:Originalmente colocada por fililipe

Mas já existem carros com LSD aplicado ás rodas da frente?

De produção corrente? Só tinha conhecimento nos de tracção traseira.

Assim de repente lembro-me do bem recente mazda 3 MPS;).

on topic:

Não vale a pena por aqui novidades do grupo Fiat e mais uma ou duas marcas, somos logo recebidos com uma pedra em cada mão...
 
ha uma enorme diferença entre dar a novidade, informar, e "alterar" a coisa para dar ideia que é um sistema magico! so virtudes, sem defeitos.

ha muita gente que é especialista em fazer esse tipo de "alteraçoes", e aparecem SEMPRE, sem falhas, quando se fala de qqr coisa que possa minimamente estar relacionada com o grupo fiat.
 
citação:Originalmente colocada por fililipe

Mas já existem carros com LSD aplicado ás rodas da frente?

De produção corrente? Só tinha conhecimento nos de tracção traseira.

Já existem há bastantes anos. O mais antigo que me lembro é talvez o Ford Escort RS Turbo.

Assim mais recentes os Honda Civic 1.8 vti, Integra TypeR, Accord TypeR, Ford Focus RS...

Ontopic

Muito bom!!! Um sistema que vem permitir aproveitar toda a potencia e melhorar bastante o comportamento dinamico dos Alfas.
O 159 é o exemplo do que de melhor se faz em termos de FWD no seu segmento.
Quando o montarem num GTA deve ficar simplesmente fabuloso!!!
 

Em suma... é um LSD... Ou pelo menos a finalidade é a mesma que um LSD... agora alguém me diz a diferença entre o Q2 e um LSD, por exemplo de um Volvo 850r?
O efeito auto-blocante é de que percentagem? 20%? Mais menos? Alguem sabe?
 
citação:Originalmente colocada por Taveirada


Ou seja,

é um LSD... já agora... é mecanico 100% ou de embraiagem?!

Não sei se já foi discutido.... entrei agora no tópico! ;)
Fracamente, não faço a minima ideia... [8)]

cumps,
[dio]
 
é um haldex, igual ao que a audi usa no seu sistema quattro, a inovação é que segundo a marca tal nunca tinha sido aplicado a FWD, só em Awd.
 
Acabei de ler um artigo no auto hoje, e dizem maravilhas do sistema!
Dizem que o 147 Q2 se tornou a referência no que a comportamento diz respeito! [:I]
Ah, e resulta melhor no 147, do que no GT.
Outro pormenor, o147 que aparece no ensaio está lindissimo. Rosso, com umas jantes muito bonitas![B)]
 
citação:Originalmente colocada por Taveirada


Em suma... é um LSD... Ou pelo menos a finalidade é a mesma que um LSD... agora alguém me diz a diferença entre o Q2 e um LSD, por exemplo de um Volvo 850r?
O efeito auto-blocante é de que percentagem? 20%? Mais menos? Alguem sabe?

O Efeito autoblocante máximo é variável,mas nenhum FWD de estrada tem superior a 25% e mm 25% já é algo hardcore.

Existem diversos tipos de LSD. O LSD do 850 R tal como o de outros FWD tais como o os Fiat Coupe Turbo(Viscodrive) é de acoplamento viscoso ligado directamente à caixa e é "speed sensitive",ou seja, o diferencial actua mediante as deslocações do fluído e dos diversos rotores q actuam dentro do diferencial.
O Torsen como o Q2 é sensível ao Binário,e actua de forma imediata,pois a "sensibilidade" é dada pela transmissão.

1 bom link:
http://en.wikipedia.org/wiki/Limited_slip_differential#Viscous
 
citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

citação:Originalmente colocada por Baiones


Mas dos outros não me interessa, estou apenas a falar de uma marca que sabe fazer bons FWDs, e essa marca chama-se ALFA ROMEO! [^]
Sem duvida.
O que quis frisar foi que dentro dos FWD's há exemplares mais ou menos competentes assim como nos RWD's. Como tal, o facto do Alfa 159 ter um comportamento melhor que os dois RWD presentes no comparativo (Classe C e Serie 3, que também tiveram óptimos resultados sobretudo o BM) não justifica a não superioridade dos RWD. Eu também acho que os RWD (em geral) não são superiores…é mais uma questão de "sensações", logo tem bastante a ver com preferências. Definir qual é o melhor sistema é algo complicado e subjectivo a meu ver.

estás a deturpar as coisas.
dizes que os RWD no seu geral/conjunto são superiores aos FWD, mas poquê que o são? é só por serem RWD ou são superiores porque 90% deles são veiculos vincadamente desportivos, com potências elevadas e apuro dinâmico?!
mas nas marcas generalistas que usam RWD (BMW, Mercedes, Smart :D), facilmente se encontra melhores FWD do que esses, principalmente relativamente ao Mercedes. por isso, em termos práticos, não vejo assim tão grande superioridade dos RWD.
Porra, és tão fundamentalista que nem lês direito, ora vê lá bem onde é que o EL_VT diz que os RWD são superiores...

[8)]
 
Em relação ao tópico, estive a ler o texto e pareceu-me uma simples pressrelease que diz que... o Alfa 147 há-de vir com um sistema Q2 que é, no fundo um diferencial Torsen! Aqui a novidade está no facto de modelos de grande produção FWD incorporarem diferenciais auto-blocantes, o que é de louvar. No entanto a solução já existia. Bom para a Alfa que decidiu implementá-la em quantidade.
 
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