Alinhar direção

[Rafael1993]

Bom dia,

Após alinhar a direção em duas casas, o meu opel vectra C GTS fica sempre a gastar pneu por dentro .

O que poderá ser ?

 

[eblase]

Braço suspensão, topos amortecedores, ..

 

[sempreabrir]

A pressão dos pneus está correcta?

 

[eblase]

A pressão dos pneus está correcta?

Aí seria por fora e por dentro. Só se um lado, é suspensão.

 

[Rools]

Independentemente do carro o que eu noto é que uma boa parte deles os pneus ao fim de um tempo nota-se um ligeiro desgaste por dentro.

 

[Rafael1993]

todos os componentes da suspensão ja foram vistos e nao tem folgas . O que poderá ser ?

 

[Rafael1993]

Braço suspensão, topos amortecedores, ..

O estranho e que são dos dois lados uniformes. Tem afinador de camber?

 

[Zell]

Isso acontece atrás ou à frente?

Tem afinador mas atrás parece que fica sempre com camber positivo. Dizem que não dá para pôr mais direito, que é mesmo assim. Mas mesmo o mais direito possível, fica fora dos parâmetros de fábrica...
O meu último jogo ficou bem comido por dentro atrás mas não sei se foi devido ao camber ou outra coisa.

 

[veterano]

Boas
Não é uma opinião técnica,é apenas uma habilidade que alguns alinhadores fazem,desapertando os amortecedores nas torres das suspensões,deslocando os mesmos para parametros que melhora o Camber ...mas cuidado em não alterar o caster e a convergência, salvo que fique dentro dos valores de tolerancia conforme a geometria de fábrica.

 

[Rafael1993]

Isso acontece atrás ou à frente?

Tem afinador mas atrás parece que fica sempre com camber positivo. Dizem que não dá para pôr mais direito, que é mesmo assim. Mas mesmo o mais direito possível, fica fora dos parâmetros de fábrica...
O meu último jogo ficou bem comido por dentro atrás mas não sei se foi devido ao camber ou outra coisa.

Á frente

 

[Rafael1993]

Boas
Não é uma opinião técnica,é apenas uma habilidade que alguns alinhadores fazem,desapertando os amortecedores nas torres das suspensões,deslocando os mesmos para parametros que melhora o Camber ...mas cuidado em não alterar o caster e a convergência, salvo que fique dentro dos valores de tolerancia conforme a geometria de fábrica.

Nunca vi nenhum a fazer isso, mas...

 

[CL]

Até há quem alinhe a suspensão (não é a direcção...) atrás quando a fábrica diz que a direcção só tem alinhamento à frente...

Tudo depende do "artista" que se apanha. Há quem saiba mexer nas coisas... e há os que lêem os livros.