Are Electric Cars Really Green?

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rjtd

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Are electric cars greener than conventional gasoline cars? If so, how much greener? What about the CO2 emissions produced during electric cars' production? And where does the electricity that powers electric cars come from? Environmental economist Bjorn Lomborg, director of the Copenhagen Consensus Center, examines how environmentally friendly electric cars really are.



 
Acho preferível existir um foco de poluição localizado do que mini focos ambulantes
 
Portugal e um dos paises que poderia se quisesse funcionar praticamente a energia renovavel, basta querer
 
Há estudos para todos os gostos.
A origem da produção de electricidade é um problema do país em questão é deve ser resolvido hajam ou não carros eléctricos.

No vídeo achei curioso que os cálculos considerem um tempo de vida de apenas 150 000km (!!!). Se considerassem 300 000km o resultado seria muito, muito favorável ao veículo eléctrico, assumindo que este é mais poluente na sua produção... coisa que não era pretendida pelo autor do vídeo.

Curioso também ignorarem sempre o impacte da indústria petrolífera e da produção de combustíveis

Enviado de meu Redmi Note 3 usando Tapatalk
 
As baterias de lítio sao recicláveis quase na sua totalidade e para alem disso depois do carro morrer podem ser usadas noutras coisas antes de ser recicladas.
Cada vez se faz mais electricidade por vias renovaveis
Uma estação de produção a carvão é bastante mais eficiente que um motor
etc
etc...
 
miguelsantos said:
As baterias de lítio sao recicláveis quase na sua totalidade e para alem disso depois do carro morrer podem ser usadas noutras coisas antes de ser recicladas.
Cada vez se faz mais electricidade por vias renovaveis
Uma estação de produção a carvão é bastante mais eficiente que um motor
etc
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A extracção de lítio é do mais avassalador e destruidor que pode haver para o meio ambiente, já para não falar no resto.......

In a 2013 report, the U.S. Environmental Protection Agency’s Design for the Environment program concluded that batteries using nickel and cobalt, like lithium-ion batteries, have the “highest potential for environmental impacts”. It cited negative consequences like mining, global warming, environmental pollution and human health impacts.
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https://www.epa.gov/sites/production/files/2014-01/documents/lithium_batteries_lca.pdf

Estações a carvão são as grandes responsáveis pela poluição mundial por não cumprirem a legislação, quando a há, pois em certos países nem com isso se preocupam
 
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BillieJean said:
A extracção de lítio é do mais avassalador e destruidor que pode haver para o meio ambiente, já para não falar no resto.......



https://www.epa.gov/sites/production/files/2014-01/documents/lithium_batteries_lca.pdf

Estações a carvão são as grandes responsáveis pela poluição mundial por não cumprirem a legislação
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Sabes que a nossa indústria cerâmica usa lítio, não sabes? Já pensaste na devastação ambiental quando se parte uma chávena?

Não será certamente tão devastador como a extracção de petróleo de xisto, ou como foi o acidente do Golf do México há uns anos.

A produção de eletricidade de origem poluente é um problema que tem de ser resolvido, haja ou não veículos elétricos na estrada. Não deve ser usado como desculpa para travar os avanços tecnológicos!
 
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marcopns said:
Sabes que a nossa indústria cerâmica usa lítio, não sabes? Já pensaste na devastação ambiental quando se parte uma chávena? Parei de ler aqui:sh)

Não será certamente tão devastador como a extracção de petróleo de xisto, ou como foi o acidente do Golf do México há uns anos.

A produção de eletricidade de origem poluente é um problema que tem de ser resolvido, haja ou não veículos elétricos na estrada. Não deve ser usado como desculpa para travar os avanços tecnológicos!
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