Árvore de cames 1.9 TDI PD

L

LEONFR

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Ora bem, parece que a "sorte" decidiu brindar o meu carro...

Para enquadrar: Seat Leon 1.9 tdi PD 150cv do ano 2004, com 190.000km. Sempre assistido a tempo e horas (mudas de óleo e filtros entre os 12.500 e os 14.000km, SEMPRE com óleo com a norma 505.01 - Castrol, Repsol e Motul), com materiais de qualidade. Carro na minha posse desde os 14.000km.

Recentemente apareceu-me um barulho estranho na zona da cabeça do motor / tampa das válvulas, principalmente a frio (um toc-toc com um ritmo algo incerto) e o mecânico (bastante experiente na marca) inclina-se para que possam ser ou as touches ou a came com desgaste.

Ponto inicial, caso se venha a verificar que é mesmo desgaste da came ou das touches, não consigo compreender como pode acontecer tendo em conta o cuidado com os materiais usados na manutenção, sempre dentro dos prazos definidos pela marca. Só mesmo uma "pontaria de sorte"...

Segundo ponto, caso seja mesmo isso, que marcas de material recomendam para fazer a troca? Ruville/INA? AE? KS?

A árvore de cames original custa uns módicos....500€, fora o restante material que também tem de trocado juntamente...
 
Lá por casa passou uma Golf Variant com o mesmo motor, e teve o mesmo problema.

Ao que disseram na altura na oficina, é normal nesses motores [;)]
 
Problema mais que normal, mesmo usando sempre óleos com a norma indicada pela marca (e supostamente óleos de qualidade comprovada)?

Então mas o desgaste não aconteceria apenas em caso de uso de óleos que não cumprissem a norma?

A ser assim, em que o desgaste mais cedo ou mais tarde acaba mesmo por acontecer...treta para a fiabilidade (para não dizer outra coisa...)
 
Pode acontecer, é tudo uma questão de sorte...

Por acaso não usavas óleo 5W30?
Tenho ideia de ter lido em algum lado que os 1.9 não se davam bem com essa graduação e o seu uso causava desgaste ao nível da árvore de cames, sendo mais aconselhado o 5W40.
 
Sempre 5W40, desde que tenho o carro...

Edit: Marcas AE e GLYCO (grupo Federal Mogul), podem-se considerar como de qualidade para este tipo de reparação?
 
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LEONFR said:
Sempre 5W40, desde que tenho o carro...

Edit: Marcas AE e GLYCO (grupo Federal Mogul), podem-se considerar como de qualidade para este tipo de reparação?
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AE não conheço, deve ser algum diminutivo.
Glyco é material de qualidade, podes usar sem problemas.
 
Ainda sem saber o diagnóstico final, ando a sondar preços...e uma árvore de cames AE consegue-se por 132€, daí também o interesse em saber a qualidade do material....
 
222310185632_1.jpg
 
Last edited:
Obrigado a todos :)

Ao final da tarde já vou saber mais novidades sobre o que se passa, depois coloco aqui :)

A distribuição ( e bomba de água) foi trocada à menos de 10.000km ( e curiosamente na altura o carro não fazia nenhum barulho como o que agora se ouve), pelo que agora penso que não será preciso trocar nada, caso se confirme que será árvore de cames ou touches...
 
Farang said:
Material necessário

P.S.- falta a Correia de distribuição

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Custo do material acima indicado na origem:

[FONT=&quot]038 109 101 R - árvore de cames custa 603.20€ +IVA[/FONT]
[FONT=&quot]038 103 673 B - Bronzes da árvore de cames custa 8.70€ + iva cada[/FONT]
[FONT=&quot]039 109 309 C – Touches Correção 038 109 309C custa 27.10€ + iva cada[/FONT]
[FONT=&quot]038 103 085 C - Vedante da árvore de cames custa 30.25€ + iva cada[/FONT]
[FONT=&quot]038 103 714 A - Parafusos elásticos que apertam a árvore de cames. Custa 6.95€ + iva cada
[/FONT]

Espero bem que não seja problema na árvore de cames, pois se fôr ou leva material da concorrência ou vai andar assim mais uns tempos....
 
E esse material todo na concorrência ronda os 300€, a árvore de cames da swag por exemplo fica em 175€ já com iva.

Por 500€ fazes esse trabalho com material como deve ser, mudando a correia de distribuição.
 
árvore de cames da swag?!?!? eu não arriscava...

De qualquer forma essa operação não é nada do outro mundo, usando material da concorrência, o pior mesmo é a margem sobre as peças do mecânico.
 
Last edited:
Hazet said:
E esse material todo na concorrência ronda os 300€, a árvore de cames da swag por exemplo fica em 175€ já com iva.

Por 500€ fazes esse trabalho com material como deve ser, mudando a correia de distribuição.
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Eu já fiz aqui um levantamento também em outras lojas conhecidas e o orçamento poderá ser algo em torno de

Árvore de Cames - Ruville - 155€
Bronzes - KS ou Glyco - 40€
Tuches - INA (pretas, revestimento diamantado) - 75€
Parafusos - talvez só na origem, cá fora tá dificil de encontrar
Vedante - Victor Reinz - 7,5€
Correia da Distribuição - 20€

A diferença é muito grande para o material de origem, e não estamos neste caso a falar de marcas desconhecidas.

Vamos ver qual o veredicto ao final da tarde...

Edit: e caso seja mesmo isto, serei eu a fornecer as peças ao mecânico.
 
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