As vendas e a nossa percepção da realidade

[Superfast]

Neste forum ve-se muitos topicos de vendas e discutir isso como 1 qualidade.

Agora que a imprensa está mais especifica:

"[FONT=&quot]A staggering 2.6 million new cars were sold in the UK last year, but surprisingly, most of them weren’t bought by private individuals. Nope, more than half were registered to businesses for use by company car drivers.[/FONT]"

No Lançamento do Polo soube que em Portugal mais de 50% sao empresas e 20% é rent a car.

O Clio será 90% rent a car e empresas.

Pelo menos no UBS, a renault nao é 1 empresa favorável como empresa (pouco lucrativa e muito longe de ser 1 empresa change the world).

Por exemplo, em muitos topicos discute-se skoda vs renault e vem sempre o argumento das vendas.

Eu por exemplo influencia-me muito mais as pessoas que conheço. Nao conheço ninguém que a nivel particular comprasse um Renault embora esteja em topo em Portugal.

Pelo mesmo dinheiro encontra-se sempre melhor. Como empresa e rent a car é 1 assunto diferente.

E voces: A percepção de um carro tem a ver com as vendas do mesmo ou decidem mesmo experimentar os carros e ter opiniao?

 

[ExCon]

Neste forum ve-se muitos topicos de vendas e discutir isso como 1 qualidade.

Agora que a imprensa está mais especifica:

"A staggering 2.6 million new cars were sold in the UK last year, but surprisingly, most of them weren’t bought by private individuals. Nope, more than half were registered to businesses for use by company car drivers."

No Lançamento do Polo soube que em Portugal mais de 50% sao empresas e 20% é rent a car.

O Clio será 90% rent a car e empresas.

Pelo menos no UBS, a renault nao é 1 empresa favorável como empresa (pouco lucrativa e muito longe de ser 1 empresa change the world).

Por exemplo, em muitos topicos discute-se skoda vs renault e vem sempre o argumento das vendas.

Eu por exemplo influencia-me muito mais as pessoas que conheço. Nao conheço ninguém que a nivel particular comprasse um Renault embora esteja em topo em Portugal.

Pelo mesmo dinheiro encontra-se sempre melhor. Como empresa e rent a car é 1 assunto diferente.

E voces: A percepção de um carro tem a ver com as vendas do mesmo ou decidem mesmo experimentar os carros e ter opiniao?

é curioso, li há algum tempo que na alemanha é exactamente o contrário...o grosso das vendas dos premium por lá é feito para frotas, as restantes marcas vendem mais aos particulares

 

[brunomeleiro]

Engraçado que ao ler o título é tópico criado pelo Superfast pensei: "lá vem malha na renault"

O próximo passo será enaltecer a Mercedes, aquela marca que os tugas tanto gostam e compram a título particular []

 

[ZylmhuinVII]

Engraçado que ao ler o título é tópico criado pelo Superfast pensei: "lá vem malha na renault"

O próximo passo será enaltecer a Mercedes, aquela marca que os tugas tanto gostam e compram a título particular []

Depois dizer "Na Suíça..." []

 

[brunomeleiro]

A percepção que eu tenho é que circulam Renault às paletes, se sem de rent a car ou empresas não sei, porque não trazem escrito na "testa"
O que sei é que se vê imensos usados e imensos importados, e não me parece que ambos os casos andem com carros nessas condições.

De resto, o carro que mais vejo é o igual ao meu, mesmo que não seja o mais vendido []

 

[Vanquish]

Nao conheço ninguém que a nivel particular comprasse um Renault...

E já experimentaste falar com mais alguém, para além do teu vizinho do lado? :sh)

 

[Bolide]

A marcas fazem grandes descontos a empresas e rent a cars, os particulares levam umas migalhas de descontos em carros novos e acabam por ser empurrados para os carros de serviço porque naturalmente precisam de os vender para poderem continuar alimentar as empresas com carros novos.

Quando tens a opção de carro novo com 5% de desconto ou com um ano/20 mil km e 30/35% de desconto é difícil não escolher o usado.

 

[carbookk]

E já experimentaste falar com mais alguém, para além do teu vizinho do lado? :sh)

qual vizinho do lado???, só se for imaginário, ele mora sozinho num monte longe de tudo algures na Suíça...[]

 

[Bolide]

Basta afastar um pouco do centro do Porto ou Lisboa para o panorama mudar completamente, carros no geral muito mais antigos.

 

[Superfast]

E já experimentaste falar com mais alguém, para além do teu vizinho do lado? :sh)

Eu nao falo com o vizinho do lado.

Eu vou a Renault e configuro um Renault. Depois vou a 1 skoda. E depois falo com os varios vendedores e discutimos os argumentos.

Eu agora andei com 1 Clio 0.9 TCE e ate gostei da experiencia. Achei foi muito estranho ouvir muito mais o motor do que o o meu 1.0 115. Aquilo a subir para chegar aos 60 e preciso carregar.

Depois a direcção e o maior falhanço. O carro estava estacionado em espinha e é impossivel saber onde andam as rodas. Ainda pior que o Corsa.

Depois o Clio nao tem opcao de tecto panoramico.

Pontos positivos: Gostei do carro (os bancos sao super porreiros) e gostei do LED. A camera traseira nao é das melhores (a melhor opcao e sempre experimentar as 2 da manha sem luz).

Configurar 1 clio 0.9 e pagar o mesmo preço do que um Corsa 1.0 parece-me pagar demais. Por isso digo a nivel particular e como em tudo. Ha sempre quem compre mas nao e 1 opcao racional.

Agora a Renault oferece 5 anos manutençao e 0% leasing e grandes descontos. Se eu comprava? Claro que sim mas em campanha.

Agora o motor 0.9 é muito barulhento. Para fazer aqui algumas subidas, tinha de apertar com ele. Isso nao acontece com o corsa 1.0 115. Muito mais descontraido.

 

[Superfast]

Basta afastar um pouco do centro do Porto ou Lisboa para o panorama mudar completamente, carros no geral muito mais antigos.

Eu sou de ermesinde. Sao 7 kms do Porto (Depende de onde medes). Eu chego ao Aeroporto na Maia, faço a A41 e passo normalmente 2 dias por ali.

Estamos a falar de ermesinde, travagem ,alfena, penafiel.

Carros de 1995 a 2002 ainda é muito comum.

 

[Superfast]

Um dado que vi agora (França) e que provavelmente influencia: PSA é o grupo lider em França com o Peugeot 3008 II a ser o 3 modelo mais vendido em 2017:

Top Ten Best-Selling Car Models in France in 2017 (Q3)

The ten most popular car models in France during the first nine months of 2017 according to the CCFA were:
[TABLE="width: 750"]
[TR]
[TD][/TD]
[TD]Make & Model[/TD]
[TD]Q1-3/2017[/TD]
[TD]Q3/2016[/TD]
[TD]% Share[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]1[/TD]
[TD]Renault Clio IV[/TD]
[TD]86,585[/TD]
[TD]80,785[/TD]
[TD]5.5[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]2[/TD]
[TD]Peugeot 208[/TD]
[TD]73,602[/TD]
[TD]74,727[/TD]
[TD]4.7[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]3[/TD]
[TD]Peugeot 3008 II[/TD]
[TD]52,151[/TD]
[TD]NA[/TD]
[TD]3.3[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4[/TD]
[TD]Peugeot 2008[/TD]
[TD]51,509[/TD]
[TD]50,640[/TD]
[TD]3.3[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]5[/TD]
[TD]Peugeot 308 II[/TD]
[TD]50,759[/TD]
[TD]58,951[/TD]
[TD]3.3[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]6[/TD]
[TD]Citroen C3 III[/TD]
[TD]50,223[/TD]
[TD]NA[/TD]
[TD]3.2[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]7[/TD]
[TD]Renault Captur[/TD]
[TD]50,217[/TD]
[TD]54,661[/TD]
[TD]3.2[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]8[/TD]
[TD]Dacia Sandero[/TD]
[TD]47,273[/TD]
[TD]44,113[/TD]
[TD]3.0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]9[/TD]
[TD]Renault Mégane IV[/TD]
[TD]38,648[/TD]
[TD]31,246[/TD]
[TD]2.5[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]10[/TD]
[TD]Volkswagen Polo[/TD]
[TD]29,252[/TD]
[TD][/TD]
[TD]1.9[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


Interessante vender-se mais o Peugeot 3008 do que o Renault Captur.

 

[Bolide]

Carros de 1995 a 2002 ainda é muito comum.

Em Lisboa não podem circular anteriores a 2001, até os taxistas tiveram de largar as suas relíquias... Mercedes dos anos 80 e 90, agora andam de Dacia e Citroen. []

 

[Superfast]

Ai esta o novo maquinao Euro VI:

It’s now available with a dCi 90 diesel power unit mated to a six-speed dual-clutch automatic gearbox. The 1.5-litre unit gets 89bhp and 220Nm of torque, meaning Capturs fitted with it, alongside the new gearbox, are capable of 0-62mph in 13.8 seconds and a top speed of 107mph.

14 segundos os 0 aos 100

Para mim é facil ver quando a banalidade sao 14 segundos dos 0 aos 100 um carro que faça 8 segundos dos 0 aos 100 é 1 Formula 1.

 

[DocJRA]

O teu problema Superfast é que após a criação de tantos tópicos e a manutenção de um discurso algo redundante, por muito ou pouco verdadeiro que seja, quando crias algo interessante, como este, começas logo a levar pancada desde o primeiro post. []

 

[Eagle88]

Neste forum ve-se muitos topicos de vendas e discutir isso como 1 qualidade.

Agora que a imprensa está mais especifica:

"A staggering 2.6 million new cars were sold in the UK last year, but surprisingly, most of them weren’t bought by private individuals. Nope, more than half were registered to businesses for use by company car drivers."

No Lançamento do Polo soube que em Portugal mais de 50% sao empresas e 20% é rent a car.

O Clio será 90% rent a car e empresas.

Pelo menos no UBS, a renault nao é 1 empresa favorável como empresa (pouco lucrativa e muito longe de ser 1 empresa change the world).

Por exemplo, em muitos topicos discute-se skoda vs renault e vem sempre o argumento das vendas.

Eu por exemplo influencia-me muito mais as pessoas que conheço. Nao conheço ninguém que a nivel particular comprasse um Renault embora esteja em topo em Portugal.

Pelo mesmo dinheiro encontra-se sempre melhor. Como empresa e rent a car é 1 assunto diferente.

E voces: A percepção de um carro tem a ver com as vendas do mesmo ou decidem mesmo experimentar os carros e ter opiniao?

90% dos Clio são vendidos a empresas e rent-a-car? Parece-me exagerado!

Tens de rever as tua companhias ou na Suiça gostam é de Alemães. []

 

[Superfast]

O teu problema Superfast é que após a criação de tantos tópicos e a manutenção de um discurso algo redundante, por muito ou pouco verdadeiro que seja, quando crias algo interessante, como este, começas logo a levar pancada desde o primeiro post. []

Mas no meio da pancada lá se vai discutindo .

E no tema do tópico, a minha percepção da realidade em Zurique tem a ver com as vendas que eu vejo.

E acho que a minha escolha de carros é influenciada pelo meu dia a dia (ou seja as vendas).

Desde que comprei o meu GLA, descobri que pessoas que trabalho ha 6 anos que existe C450, ML55 AMG, C200 coupe e sao clientes ha 20 anos da marca.

Ao ver pessoas satisfeitas 20 anos com marca ha 1 pseudo confiança.

Em Portugal, quando falamos na renault fala-se sempre na fiabilidade das Kangoo e meganes com 300 000 kms e que sao lider de vendas.

Por isso penso que as tabelas de venda influenciam muito a percepção.

Alem das vendas, a imprensa como é obvio.

Sempre que vou a Portugal compro algumas revistas e tenho aqui uma review muito engraçado: Clio RS: Tem a mesma informação telemetrica que um ferrari: "a conduzir sentimos que estamos num ferrari tal a informação debitada".

Com imprensa destas e os numeros de venda ate eu queria um RS para me sentir num ferrari.

 

[Afcivic]

Na empresa onde trabalho (grupo Sonae) os carros para os quadros superiores são Mercedes, Audi ou BMW, dezenas deles, todos cinzentos. a percepção que tenho com o aumento de vendas por parte destas marcas é os grandes descontos que fazem para frotas, isso a mim só me diz que devo escolher por mim, e logicamente afastar-me do rebanho.
Isto faz com que o mercado de usados seja inundado por carros que durante os primeiros 4 anos de vida os proprietários pouco ou nada se interessaram pela manutenção ou cuidados com o carro.

 

[Superfast]

Mas a manutenção não está incluida em leasings para frotas?

 

[Jonas69]

Eu por exemplo influencia-me muito mais as pessoas que conheço. Nao conheço ninguém que a nivel particular comprasse um Renault embora esteja em topo em Portugal.

Pelo mesmo dinheiro encontra-se sempre melhor.