Astra 1.3cdti caravan - teste Drive (Tenham calma)

citação:Originalmente colocada por PDCouto
Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.

Posso dizer que podia haver um certo preconceito com esse facto, mas penso que já está ultrapassado. Os motores têm-se mostrado fiáveis e é isso que interessa! ;)
 
citação:Originalmente colocada por serafas

citação:Originalmente colocada por PDCouto
Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.

Posso dizer que podia haver um certo preconceito com esse facto, mas penso que já está ultrapassado. Os motores têm-se mostrado fiáveis e é isso que interessa! ;)

Também me parece. Quando surgiu a novidade que iam pôr "um motor fiat" num Opel - creio que começou com o Corsa - foi um pouco chocante as reacções dos mais acérrimos fãs da Opel, que talvez por serem da Brigada Alemã também desprezavam a mecânica italiana. Penso que hoje em dia esse mito foi totalmente desmistificado. Como tu dizes, são fiáveis e isso é que interessa. Só muda a tampa de plástico!
 
Eu acho que não desprezavam a mecânica italiana. Havia era receio da mecânica italiana ser pouco fiável como alguns modelos italianos. Mais uma vez, era a generalização no seu pior!
 
citação:Originalmente colocada por serafas

Eu acho que não desprezavam a mecânica italiana. Havia era receio da mecânica italiana ser pouco fiável como alguns modelos italianos. Mais uma vez, era a generalização no seu pior!

Falando só nos motores FIAT, digam um exemplo de uma mecânica pouco fiável.
 
citação:Originalmente colocada por PDCouto

citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por PDCouto

É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)

GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9

O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.

Não me lixes, é um Multijet de raiz, só muda de nome e claro, leva com o melhor marketing da Opel. Quando se começou a ouvir falar nesse motor ouviu-se falar de um motor Fiat, até o destaque foi para a corrente de distribuição. A Opel o que fez foi pegar no motor e mete-lo num protótipo que rolou não sei quanto tempo a 300 km/h e disse: "Estão a ver como isto é bom, é por ser GM que aguenta" enquanto tudo o resto desprezava a larga experiência da "outra" marca na criação e desenvolvimento do motor.

E isto ainda é mais verdade no caso do 1.9, que esse então já vinha nos Bravos / Bravas. Pegam no bloco, mudam centralina, injecção, rectificam isto ou ou aquilo e tá a andar.

Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.

Não lixo não sr. Nem a ti nem a ninguém, pelo menos aqui neste fórum, que não me da ganho algum.

É algo que grande parte, pelos menos quem lê qqr coisa sobre carros sabe, e já a bastante tempo até, mas se duvidas, ou mais alguém, nem ponho dados da GM para que não coloquem duvidas, e devido a uma possível parcialidade ou adulteração da realidade, mas sim da fiat, dito pelo seu Director Comercial em Portugal, José Carreira, numa entrevista em Novembro deste ano.

Passo a citar:
citação: com as parcerias que a FIAT desenvolveu com a GM. Esta permitiu o desenvolvimento dos motores 1.3 e de motores 1.9 em novas versões, no âmbito dessa parceria, o que possibilitou à FIAT e ao Grupo GM beneficiar de um motor diesel que foi classificado como Motor do Ano 2005, quando a GM o levou a concurso.
 
citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas

Já pus aqui este link vezes sem conta mas cá vai mais uma vez: http://www.spritmonitor.de/en/detail/144896.html

Representa a média de 20 000km com um Astra 1.3 CDTi feitos, maioritariamente, na cidade de Lisboa.

Cmpts

Ps - Vou fazer a média da Caravan pois já fiz cerca de 4 000km com a mesma e já dá para ter uma ideia!

Já agora Nuno Pratas, como obtiveste este gráfico? Fiquei curioso porque no sprit não tem o tal consumo de 8.77 l/100.

2006130181048_consumos.JPG
 
A ideia era mesmo saber como obtiveste os valores?
Porque há algumas diferenças para o sprit.
São valores de CB que estão no gráfico do excel?

Já agora, a nova Caravan, sempre anda melhor que o teu antigo 5 portas? Nunca mais respondeste a isso no teu DB.
 
citação:Originalmente colocada por waxo

o meu GTC 1.3cdti tem média total de 35.000kms
5,7L

citação:Originalmente colocada por rjtd21

Mas então, a Caravan que o rapaz testou, com 6.6 l/100 de média, estará avariada?

Como deves calcular, cada pessoa tem a sua condução.
Eu no meu tenho 5,7L em 35.000kms.
O nosso amigo fez 6,6L e até porque foi um test-drive, logo presumo que terá andado a 'apertar' mais.
Tu tens 7,2L.(presumo que o teu avatar seja a tua média)

cada um conduz à sua maneira.
Ou achas isto assim tão estranho?
'cada um colhe a média que planta'
;)
 
Apenas achei curioso que se falassem em valores de 5.tais em cidade, e depois alguém faz 6.6 e acha-se normal.
O mesmo para AE, onde se falam em consumos de 4 e 3.tais, mas afinal os 5.6 são normais.
Nada mais.
 
citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas

O primeiro gráfico está errado. Tinha umas formulas incorrectas e deu uns valores um pouco estranhos.

Mesmo assim não respondeste.
Num dos teus ultimos posts no teu diário de bordo referiste que a caravan estava a andar bastante melhor que o teu 5 portas anterior.

citação:
Como primeira impressão parece mexer-se melhor que o 5P... cada vez mais estou desconfiado que esse carro tem um problema desde sempre.
(...)
Verdade verdadinha... não é o tipico On/Off às 2000 rpm que o 5P me fazia... pode ser só impressão mas depois tiro isso a limpo.

Ficaste de tirar a limpo, mas nunca mais disseste nada. Não queres aproveitar este tópico para revelar a conclusão a que chegaste?
 
citação:Originalmente colocada por rjtd21

citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas

O primeiro gráfico está errado. Tinha umas formulas incorrectas e deu uns valores um pouco estranhos.

Mesmo assim não respondeste.
Num dos teus ultimos posts no teu diário de bordo referiste que a caravan estava a andar bastante melhor que o teu 5 portas anterior.

citação:
Como primeira impressão parece mexer-se melhor que o 5P... cada vez mais estou desconfiado que esse carro tem um problema desde sempre.
(...)
Verdade verdadinha... não é o tipico On/Off às 2000 rpm que o 5P me fazia... pode ser só impressão mas depois tiro isso a limpo.

Ficaste de tirar a limpo, mas nunca mais disseste nada. Não queres aproveitar este tópico para revelar a conclusão a que chegaste?

Continuo com a ideia que na zona do fosso parece aguentar-se melhor que o 5P... só não sei se são fabricados no mesmo sitio pois os carros são da mesma altura (Novembro de 2005).

Cmpts
 
citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por PDCouto

citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por PDCouto

É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)

GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9

O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.

Não me lixes, é um Multijet de raiz, só muda de nome e claro, leva com o melhor marketing da Opel. Quando se começou a ouvir falar nesse motor ouviu-se falar de um motor Fiat, até o destaque foi para a corrente de distribuição. A Opel o que fez foi pegar no motor e mete-lo num protótipo que rolou não sei quanto tempo a 300 km/h e disse: "Estão a ver como isto é bom, é por ser GM que aguenta" enquanto tudo o resto desprezava a larga experiência da "outra" marca na criação e desenvolvimento do motor.

E isto ainda é mais verdade no caso do 1.9, que esse então já vinha nos Bravos / Bravas. Pegam no bloco, mudam centralina, injecção, rectificam isto ou ou aquilo e tá a andar.

Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.

Não lixo não sr. Nem a ti nem a ninguém, pelo menos aqui neste fórum, que não me da ganho algum.

É algo que grande parte, pelos menos quem lê qqr coisa sobre carros sabe, e já a bastante tempo até, mas se duvidas, ou mais alguém, nem ponho dados da GM para que não coloquem duvidas, e devido a uma possível parcialidade ou adulteração da realidade, mas sim da fiat, dito pelo seu Director Comercial em Portugal, José Carreira, numa entrevista em Novembro deste ano.

Passo a citar:
citação: com as parcerias que a FIAT desenvolveu com a GM. Esta permitiu o desenvolvimento dos motores 1.3 e de motores 1.9 em novas versões, no âmbito dessa parceria, o que possibilitou à FIAT e ao Grupo GM beneficiar de um motor diesel que foi classificado como Motor do Ano 2005, quando a GM o levou a concurso.

pronto, é da GM.
aliás, a GM é conhecida pelo seu grande know-how em motores diesel. [}:)]




[v]
 
citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por PDCouto

É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)

GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9

O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.

Desculpa, estás equivocado quanto ao 1.9. Esse é inteiramente Fiat, já existia muito antes da aliança GM/Fiat ;).
 
Dá para ver que o do Nuno nunca fez uma média inferior a 6L/100 e a média das médias não sei só fazendo contas, mas deve andar na casa dos 6.5/6.6 não?

Parecem-me valores normais.

E até pq há cidade e cidade. Eu consigo ir de minha casa ao centro centro de lisboa e voltar com médias de 7L/100 no meu CZT. Mas tb posso ir de minha casa sem ser até ao centro e fazer médias de 10L...
 
citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por PDCouto

citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por PDCouto

É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)

GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9

O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.

Não me lixes, é um Multijet de raiz, só muda de nome e claro, leva com o melhor marketing da Opel. Quando se começou a ouvir falar nesse motor ouviu-se falar de um motor Fiat, até o destaque foi para a corrente de distribuição. A Opel o que fez foi pegar no motor e mete-lo num protótipo que rolou não sei quanto tempo a 300 km/h e disse: "Estão a ver como isto é bom, é por ser GM que aguenta" enquanto tudo o resto desprezava a larga experiência da "outra" marca na criação e desenvolvimento do motor.

E isto ainda é mais verdade no caso do 1.9, que esse então já vinha nos Bravos / Bravas. Pegam no bloco, mudam centralina, injecção, rectificam isto ou ou aquilo e tá a andar.

Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.

Não lixo não sr. Nem a ti nem a ninguém, pelo menos aqui neste fórum, que não me da ganho algum.

É algo que grande parte, pelos menos quem lê qqr coisa sobre carros sabe, e já a bastante tempo até, mas se duvidas, ou mais alguém, nem ponho dados da GM para que não coloquem duvidas, e devido a uma possível parcialidade ou adulteração da realidade, mas sim da fiat, dito pelo seu Director Comercial em Portugal, José Carreira, numa entrevista em Novembro deste ano.

Passo a citar:
citação: com as parcerias que a FIAT desenvolveu com a GM. Esta permitiu o desenvolvimento dos motores 1.3 e de motores 1.9 em novas versões, no âmbito dessa parceria, o que possibilitou à FIAT e ao Grupo GM beneficiar de um motor diesel que foi classificado como Motor do Ano 2005, quando a GM o levou a concurso.

Lá está, em «novas versões». Se são novas é porque já existiam outras, o desenvolvimento é que foi fruto da parceria, não a criação. Mas realmente acaba por ser irrelevante se é 50% de cada marca ou 75% duma ou doutra, o que interessa realmente é que são excelente motores, sejam nos Fiats, nos Opel, nos Suzukis, nos Lancias, nos Alfas...
 
citação:Originalmente colocada por Thor26

citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por PDCouto

É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)

GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9

O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.


Desculpa, estás equivocado quanto ao 1.9. Esse é inteiramente Fiat, já existia muito antes da aliança GM/Fiat ;).

Quando saiu o Bravo/a 1.9, creio eu. O Punto 1 só levou o 1.7 ou chegou a levar o 1.9? Isto foi por volta de 1996, 97?
 
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