Astra GTC ? - - - Comprado GTC 1.3 CDTI

[JCSTILO]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por PauloMartins

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer

O preço do Astra é um disparate?
Até é mais barato que a concorrencia directa (segmento C e diesel 85/90cv)...
Disparate, como assim? Não percebi.

Cumps,
Paulo

Ele tem lá um tal de 207 1.4 HDI, que por acaso até paga quase tanto de IA, como o 1.3 CDTI, a um preço realista!

Então não....

Astra GTC 1.3 - I.A - € 3089,61€ ( Valor com IVA )

Peugeot 207 Premium 1.4 Hdi - € 4.477,26€ ( Valor com IVA )

São só 300 contos diferença...

Para mim é quase a mesma coisa...[8)]

20900€...PVP 207 1.4 hdi 70 cv's Premium (www.peugeot.pt)
23300€...PVP Astra 1.3 cdti 90 cv's Edition (www.opel.pt)


Cerca de 2400€'s de diferença entre um carro e outro...e mesmo sabendo que a Opel paga menos 1400€'s de IA...Quem é que estará a ganhar mais com o carro...a Opel ou a Peugeot?


Cumpts,
JC_STILO

 

[PeugeotSales]

citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por PauloMartins

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer

O preço do Astra é um disparate?
Até é mais barato que a concorrencia directa (segmento C e diesel 85/90cv)...
Disparate, como assim? Não percebi.

Cumps,
Paulo

Ele tem lá um tal de 207 1.4 HDI, que por acaso até paga quase tanto de IA, como o 1.3 CDTI, a um preço realista!

Então não....

Astra GTC 1.3 - I.A - € 3089,61€ ( Valor com IVA )

Peugeot 207 Premium 1.4 Hdi - € 4.477,26€ ( Valor com IVA )

São só 300 contos diferença...

Para mim é quase a mesma coisa...[8)]

Eu sei que o motor do Astra cai no escalão inferior da tabela.
Melhor ainda, mas pronto.
Já agora quais foram os PVP's de que te guiaste para chegar a esse valor? É que se o IA permanesse inalterando, para qualquer PVP, já com o IVA não é assim.

De qualquer forma também quis realçar o preço "realista" do 207 1.4 HDI.

Monica, eu tenho ferramentas da marca que me permitem saber o I.A de que carro for, seja em que versão for, em que carroçaria for...não me baseio nos Pvp..limitei-me a fazer I.A dessas duas viaturas mais 21%.

Quanto ao preço do 207 ser ou não realista, eu não digo que seja ou deixe de ser...acho que eu errar não me impede de dizer que os outros estejam errados ? Ou impede...? Todas as marcas têm ovos de colombo...a Peugeot não é excepção...agora isso impede-me de achar que dentro do segmento do Astra ache o preço do Astra caro ? Acho que não...

A Peugeot ate podia vender o 207 1.4 Hdi a 50 000 euros....Eu poderia achar caro...agora não é por a Peugeot vender um 207 1.4 hdi a 50 000 euros que o Astra 1.3 deixa de ser caro...

 

[PeugeotSales]

citação:Originalmente colocada por JC_STILO

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citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por PauloMartins

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer

O preço do Astra é um disparate?
Até é mais barato que a concorrencia directa (segmento C e diesel 85/90cv)...
Disparate, como assim? Não percebi.

Cumps,
Paulo

Ele tem lá um tal de 207 1.4 HDI, que por acaso até paga quase tanto de IA, como o 1.3 CDTI, a um preço realista!

Então não....

Astra GTC 1.3 - I.A - € 3089,61€ ( Valor com IVA )

Peugeot 207 Premium 1.4 Hdi - € 4.477,26€ ( Valor com IVA )

São só 300 contos diferença...

Para mim é quase a mesma coisa...[8)]

20900€...PVP 207 1.4 hdi 70 cv's Premium (www.peugeot.pt)
23300€...PVP Astra 1.3 cdti 90 cv's Edition (www.opel.pt)


Cerca de 2400€'s de diferença entre um carro e outro...e mesmo sabendo que a Opel paga menos 1400€'s de IA...Quem é que estará a ganhar mais com o carro...a Opel ou a Peugeot?


Cumpts,
JC_STILO

20900€...PVP 207 1.4 hdi 70 cv's Premium (www.peugeot.pt)

Preço Base: € 13.567,71

I.A: 3.700,22 ( valor sem iva )

23300€...PVP Astra 1.3 cdti 90 cv's Edition (www.opel.pt)

Preço Base: € 17.000,32

I.A: € 2.553,40 ( valor sem iva )

Quem parece que esta a ganhar mais......hum....a mim parece-me a Opel.

De qualquer modo....independentemente de quem me parece que esta a ganhar mais, o que escrevi para a monica tambem serve para te responder.

 

[K2000]

Mas o que vos deu para comparar um carro do segmento B e do segmento C???

 

[JCSTILO]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por JC_STILO

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por PauloMartins

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer

O preço do Astra é um disparate?
Até é mais barato que a concorrencia directa (segmento C e diesel 85/90cv)...
Disparate, como assim? Não percebi.

Cumps,
Paulo

Ele tem lá um tal de 207 1.4 HDI, que por acaso até paga quase tanto de IA, como o 1.3 CDTI, a um preço realista!

Então não....

Astra GTC 1.3 - I.A - € 3089,61€ ( Valor com IVA )

Peugeot 207 Premium 1.4 Hdi - € 4.477,26€ ( Valor com IVA )

São só 300 contos diferença...

Para mim é quase a mesma coisa...[8)]

20900€...PVP 207 1.4 hdi 70 cv's Premium (www.peugeot.pt)
23300€...PVP Astra 1.3 cdti 90 cv's Edition (www.opel.pt)


Cerca de 2400€'s de diferença entre um carro e outro...e mesmo sabendo que a Opel paga menos 1400€'s de IA...Quem é que estará a ganhar mais com o carro...a Opel ou a Peugeot?


Cumpts,
JC_STILO

20900€...PVP 207 1.4 hdi 70 cv's Premium (www.peugeot.pt)

Preço Base: € 13.567,71

I.A: 3.700,22 ( valor sem iva )

23300€...PVP Astra 1.3 cdti 90 cv's Edition (www.opel.pt)

Preço Base: € 17.000,32

I.A: € 2.553,40 ( valor sem iva )

Quem parece que esta a ganhar mais......hum....a mim parece-me a Opel.

De qualquer modo....independentemente de quem me parece que esta a ganhar mais, o que escrevi para a monica tambem serve para te responder.

Presumindo que os dados do preço base estão correctos (e eu acredito que sim...), chegamos à conclusão que o Astra custa mais 3400€ de preço base, sem impostos...o que considero aceitável face à diferença de produto em si. O problema é que quando atentamos nos preços de venda ao publico, a diferença reduz-se para 2400€...e aí o consumidor pesa a diferença de €'s vs produto...e acaba por comprar o Astra...isto sem envolver os verdadeiros concorrêntes do Astra...sendo que aqui as diferenças esbatem-se de outra forma...


É esta a lógica que leva a que o Astra seja um best-seller no nosso País...


Cumpts,
JC_STILO

 

[monicamelo]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Monica, eu tenho ferramentas da marca que me permitem saber o I.A de que carro for, seja em que versão for, em que carroçaria for...não me baseio nos Pvp..limitei-me a fazer I.A dessas duas viaturas mais 21%.

Quanto ao preço do 207 ser ou não realista, eu não digo que seja ou deixe de ser...acho que eu errar não me impede de dizer que os outros estejam errados ? Ou impede...? Todas as marcas têm ovos de colombo...a Peugeot não é excepção...agora isso impede-me de achar que dentro do segmento do Astra ache o preço do Astra caro ? Acho que não...

A Peugeot ate podia vender o 207 1.4 Hdi a 50 000 euros....Eu poderia achar caro...agora não é por a Peugeot vender um 207 1.4 hdi a 50 000 euros que o Astra 1.3 deixa de ser caro...

Essas ferramentas podem ser muito avançadas, mas quando colocas o IVA tens que ter um PVP definido. Era isso que queria saber. Já vi que já colocaste esses valores. Consequentemente o IA já baixou um bocado. E era aí que queria chegar.

Sobre o facto se o Astra é caro ou não temos que nos basear nos preços já com impostos. Isso é o que vamos efectivamente pagar. Depois ainda há a considerar os descontos que habitualmente são efectuados aquando do negócio. Esse desconto irá afectar essencialmente o preço base do carro, já que o IA permanece inalterado e o IVA pouco irá variar.

 

[PeugeotSales]

citaçãoresumindo que os dados do preço base estão correctos (e eu acredito que sim...), chegamos à conclusão que o Astra custa mais 3400€ de preço base, sem impostos...o que considero aceitável face à diferença de produto em si. O problema é que quando atentamos nos preços de venda ao publico, a diferença reduz-se para 2400€...e aí o consumidor pesa a diferença de €'s vs produto...e acaba por comprar o Astra...isto sem envolver os verdadeiros concorrêntes do Astra...sendo que aqui as diferenças esbatem-se de outra forma...


É esta a lógica que leva a que o Astra seja um best-seller no nosso País...


Cumpts,
JC_STILO

Pronto...mas era isso que te estava a dizer...os 300 contos não são assim tão pouco de diferença de I.A...se o I.A fosse igual...não existia esta diferença...era bastante maior...daí o 207 1.4 Hdi custar 500 contos a menos que um Astra...

Mas quanto a isso a Peugeot, ou seja quem for, nada pode fazer...os I.A ditam preços na grande maioria dos casos...e sucessos comerciais...

Alías desenganem-se as pessoas que vão estar á espera que Julho com a tributação a ser revista, que os carro vão baixar de preço...se isso acontecer imediatamente as marcas vão subir os preço base de maneira a absorver o que estado deixa de tirar...

 

[Lee]

Boas, eu vou responder directamente à tua questão.. Acho o preço um pouco puxado...
Eu tenho encomendado o astra 1.7, contudo comercial. Ja vem com as novas alterações, quase inexistentes...
Preço final: 20100 euros - abate carro velho = 18600 euros. Tem como extra comp bordo, pintura met. e alarme. Acho que fiz um bom negocio, embora ache que carros em Portugal são sempre caros... Pagar isto por um carro de 2 lugares acaba por ser um pouco absurdo mas é o mercado nacional de novos..

Por isso creio que podes conseguir valores mais proximos dos 21000 euros. Minha opinião.... temos que ser fortes nas negociações e procurar mt bem...

Qt às comparações de viaturas neste topico, não me parece justo tar a comparar o 207 com o astra pois são segmentos diferentes (embora cada vez mais proximos...)
Para ser mais justo teriamos que comparar com o 307. Esta é a minha opiniao...

Cumprimentos

 

[Gavela]

citação:Originalmente colocada por Lee

Boas, eu vou responder directamente à tua questão.. Acho o preço um pouco puxado...
Eu tenho encomendado o astra 1.7, contudo comercial. Ja vem com as novas alterações, quase inexistentes...
Preço final: 20100 euros - abate carro velho = 18600 euros. Tem como extra comp bordo, pintura met. e alarme. Acho que fiz um bom negocio, embora ache que carros em Portugal são sempre caros... Pagar isto por um carro de 2 lugares acaba por ser um pouco absurdo mas é o mercado nacional de novos..

Por isso creio que podes conseguir valores mais proximos dos 21000 euros. Minha opinião.... temos que ser fortes nas negociações e procurar mt bem...

Qt às comparações de viaturas neste topico, não me parece justo tar a comparar o 207 com o astra pois são segmentos diferentes (embora cada vez mais proximos...)
Para ser mais justo teriamos que comparar com o 307. Esta é a minha opiniao...

Cumprimentos

E a correcta!

De qualquer das formas neste tópico as comparações eram entre a mesma marca (Opel), Astra vs Corsa.

 

[Infestacion]

Xiças... Tantos feedBacks, não estava à espera.

Ora então cá vai de minha justiça.
Depois de passada a tarde em volta dos Stand da marca, fiz algumas escolhas:
Opel astra 1.3 CDTI GTC 90 cv.

Já esqueci a cena das jantes, embora o carro fique mais bonito, não vinha de fabrica, e não eram homologadas.

A escolha deste carro é muito simples. O carro é lindo eu gosto e quero comprar.

Em relação ao motor, estava muito preocupado com o motor ser ou não arrastão, fácil, fiz o teste-drive.
Foi pena ser no Cosmos de 5 portas, mas deu bem para testar o que queria.
Motor, insonorização, direcção, travões etc....

O carro tinha 1500 km e estava novo e fiquei deveras surpreendido com o comportamento do 1.3 CDTI... ESPETACULAR...
Não percebo quando vêm dizer mal do carro e comparar com outros, não faz sentido. O turbo traz um potência estúpida ao carro, claro que em regimes mais baixos custa a recuperar, mas nada de exageros... Aliás gosto de usar a caixa e uso-a sem misericórdia.

Além do que estou habituado a conduzir um corsa 1.0 de 3 cilindros. Acreditem que arrasta-se literalmente.

Segundo a GM os carros encomendados agora já vêm com o facelift, mas será mais caro que a versão actual (apenas por causa do valor das “campanhas”). Sendo assim é-me vantajoso comprar um carro que o stand tenha em stock, onde o preço e esmagado ao Max por causa da nova versão.

O melhor preço que consegui foi de 22.380€ já com rádio MP3, e pintura metalizada.

Mas amanha volto a carga a esmifrar a coisas mais um bocatido, 22.000 era o ideal.

A nível de extras tenho que me restringir ao que eles têm em stock, ou possam adicionar.
Gostava de encomendar o ECC apenas pelo GID, será que depois é de fácil instalação ? num sei.

Faróis Xénon idem aspas.
CC não pedi que depois posso comprar só a manete.

Vou pedir apenas que me coloquem o alarme com modulo de vidros. Espero que dê desconto #61514;

Já agora um pequeno desabafo, não percebo a cena dos vendedores. O mercado é claramente obscuro e andam sempre de calculadora na mão, ora soma isto depois desconta aquilo... xiça que nervos...
Acho que deveria ser mais claro para o cliente... assim parece sempre que estamos a ser enganados, senão veja-se, para o mesmo carro sem falar em extras nem retomas.
(já com desconto maravilha)
23.640€
23.000€
22.700€
22.380€
No mesmo stand, mas com vendedores diferentes 700€ de diferença.!!!

 

[Infestacion]

citação:Originalmente colocada por Lee

Boas, eu vou responder directamente à tua questão.. Acho o preço um pouco puxado...
Eu tenho encomendado o astra 1.7, contudo comercial. Ja vem com as novas alterações, quase inexistentes...
Preço final: 20100 euros - abate carro velho = 18600 euros. Tem como extra comp bordo, pintura met. e alarme. Acho que fiz um bom negocio, embora ache que carros em Portugal são sempre caros... Pagar isto por um carro de 2 lugares acaba por ser um pouco absurdo mas é o mercado nacional de novos..

Por isso creio que podes conseguir valores mais proximos dos 21000 euros. Minha opinião.... temos que ser fortes nas negociações e procurar mt bem...[\b]

Qt às comparações de viaturas neste topico, não me parece justo tar a comparar o 207 com o astra pois são segmentos diferentes (embora cada vez mais proximos...)
Para ser mais justo teriamos que comparar com o 307. Esta é a minha opiniao...

Cumprimentos

Bom preço, é na zona do porto ?
Estou a ver que ando a ser enganado, o tipo disse-me que a nova versão vinha mais cara atirou 24.500€ para o ar.
Estes tipos sinceramente !!!!

 

[PeugeotSales]

citação:Originalmente colocada por Infestacion

Xiças... Tantos feedBacks, não estava à espera.

Ora então cá vai de minha justiça.
Depois de passada a tarde em volta dos Stand da marca, fiz algumas escolhas:
Opel astra 1.3 CDTI GTC 90 cv.

Já esqueci a cena das jantes, embora o carro fique mais bonito, não vinha de fabrica, e não eram homologadas.

A escolha deste carro é muito simples. O carro é lindo eu gosto e quero comprar.

Em relação ao motor, estava muito preocupado com o motor ser ou não arrastão, fácil, fiz o teste-drive.
Foi pena ser no Cosmos de 5 portas, mas deu bem para testar o que queria.
Motor, insonorização, direcção, travões etc....

O carro tinha 1500 km e estava novo e fiquei deveras surpreendido com o comportamento do 1.3 CDTI... ESPETACULAR...
Não percebo quando vêm dizer mal do carro e comparar com outros, não faz sentido. O turbo traz um potência estúpida ao carro, claro que em regimes mais baixos custa a recuperar, mas nada de exageros... Aliás gosto de usar a caixa e uso-a sem misericórdia.

Além do que estou habituado a conduzir um corsa 1.0 de 3 cilindros. Acreditem que arrasta-se literalmente.

Segundo a GM os carros encomendados agora já vêm com o facelift, mas será mais caro que a versão actual (apenas por causa do valor das “campanhas”). Sendo assim é-me vantajoso comprar um carro que o stand tenha em stock, onde o preço e esmagado ao Max por causa da nova versão.

O melhor preço que consegui foi de 22.380€ já com rádio MP3, e pintura metalizada.

Mas amanha volto a carga a esmifrar a coisas mais um bocatido, 22.000 era o ideal.

A nível de extras tenho que me restringir ao que eles têm em stock, ou possam adicionar.
Gostava de encomendar o ECC apenas pelo GID, será que depois é de fácil instalação ? num sei.

Faróis Xénon idem aspas.
CC não pedi que depois posso comprar só a manete.

Vou pedir apenas que me coloquem o alarme com modulo de vidros. Espero que dê desconto #61514;

Já agora um pequeno desabafo, não percebo a cena dos vendedores. O mercado é claramente obscuro e andam sempre de calculadora na mão, ora soma isto depois desconta aquilo... xiça que nervos...
Acho que deveria ser mais claro para o cliente... assim parece sempre que estamos a ser enganados, senão veja-se, para o mesmo carro sem falar em extras nem retomas.
(já com desconto maravilha)
23.640€
23.000€
22.700€
22.380€
No mesmo stand, mas com vendedores diferentes 700€ de diferença.!!!

Tu andaste no mesmo stand a pedir propostas a vendedores diferentes ????????[:0][:0][:0]Tu fazes isso ainda estas a dizer mal da postura dos vendedores ????

 

[JCSTILO]

citação:Originalmente colocada por Infestacion

Xiças... Tantos feedBacks, não estava à espera.

Ora então cá vai de minha justiça.
Depois de passada a tarde em volta dos Stand da marca, fiz algumas escolhas:
Opel astra 1.3 CDTI GTC 90 cv.

Já esqueci a cena das jantes, embora o carro fique mais bonito, não vinha de fabrica, e não eram homologadas.

A escolha deste carro é muito simples. O carro é lindo eu gosto e quero comprar.

Em relação ao motor, estava muito preocupado com o motor ser ou não arrastão, fácil, fiz o teste-drive.
Foi pena ser no Cosmos de 5 portas, mas deu bem para testar o que queria.
Motor, insonorização, direcção, travões etc....

O carro tinha 1500 km e estava novo e fiquei deveras surpreendido com o comportamento do 1.3 CDTI... ESPETACULAR...
Não percebo quando vêm dizer mal do carro e comparar com outros, não faz sentido. O turbo traz um potência estúpida ao carro, claro que em regimes mais baixos custa a recuperar, mas nada de exageros... Aliás gosto de usar a caixa e uso-a sem misericórdia.

Além do que estou habituado a conduzir um corsa 1.0 de 3 cilindros. Acreditem que arrasta-se literalmente.

Segundo a GM os carros encomendados agora já vêm com o facelift, mas será mais caro que a versão actual (apenas por causa do valor das “campanhas”). Sendo assim é-me vantajoso comprar um carro que o stand tenha em stock, onde o preço e esmagado ao Max por causa da nova versão.

O melhor preço que consegui foi de 22.380€ já com rádio MP3, e pintura metalizada.

Mas amanha volto a carga a esmifrar a coisas mais um bocatido, 22.000 era o ideal.

A nível de extras tenho que me restringir ao que eles têm em stock, ou possam adicionar.
Gostava de encomendar o ECC apenas pelo GID, será que depois é de fácil instalação ? num sei.

Faróis Xénon idem aspas.
CC não pedi que depois posso comprar só a manete.

Vou pedir apenas que me coloquem o alarme com modulo de vidros. Espero que dê desconto #61514;

Já agora um pequeno desabafo, não percebo a cena dos vendedores. O mercado é claramente obscuro e andam sempre de calculadora na mão, ora soma isto depois desconta aquilo... xiça que nervos...
Acho que deveria ser mais claro para o cliente... assim parece sempre que estamos a ser enganados, senão veja-se, para o mesmo carro sem falar em extras nem retomas.
(já com desconto maravilha)
23.640€
23.000€
22.700€
22.380€
No mesmo stand, mas com vendedores diferentes 700€ de diferença.!!!

Parabéns!

Acho que fazes uma muito boa opção!


Espero que tenhas muitas felicidades ao volante do teu novo GTC!!!


Cumpts,
JC_STILO

 

[monicamelo]

citação:Originalmente colocada por Infestacion

Xiças... Tantos feedBacks, não estava à espera.

Ora então cá vai de minha justiça.
Depois de passada a tarde em volta dos Stand da marca, fiz algumas escolhas:
Opel astra 1.3 CDTI GTC 90 cv.

Já esqueci a cena das jantes, embora o carro fique mais bonito, não vinha de fabrica, e não eram homologadas.

A escolha deste carro é muito simples. O carro é lindo eu gosto e quero comprar.

Em relação ao motor, estava muito preocupado com o motor ser ou não arrastão, fácil, fiz o teste-drive.
Foi pena ser no Cosmos de 5 portas, mas deu bem para testar o que queria.
Motor, insonorização, direcção, travões etc....

O carro tinha 1500 km e estava novo e fiquei deveras surpreendido com o comportamento do 1.3 CDTI... ESPETACULAR...
Não percebo quando vêm dizer mal do carro e comparar com outros, não faz sentido. O turbo traz um potência estúpida ao carro, claro que em regimes mais baixos custa a recuperar, mas nada de exageros... Aliás gosto de usar a caixa e uso-a sem misericórdia.

Além do que estou habituado a conduzir um corsa 1.0 de 3 cilindros. Acreditem que arrasta-se literalmente.

Segundo a GM os carros encomendados agora já vêm com o facelift, mas será mais caro que a versão actual (apenas por causa do valor das “campanhas”). Sendo assim é-me vantajoso comprar um carro que o stand tenha em stock, onde o preço e esmagado ao Max por causa da nova versão.

O melhor preço que consegui foi de 22.380€ já com rádio MP3, e pintura metalizada.

Mas amanha volto a carga a esmifrar a coisas mais um bocatido, 22.000 era o ideal.

A nível de extras tenho que me restringir ao que eles têm em stock, ou possam adicionar.
Gostava de encomendar o ECC apenas pelo GID, será que depois é de fácil instalação ? num sei.

Faróis Xénon idem aspas.
CC não pedi que depois posso comprar só a manete.

Vou pedir apenas que me coloquem o alarme com modulo de vidros. Espero que dê desconto #61514;

Já agora um pequeno desabafo, não percebo a cena dos vendedores. O mercado é claramente obscuro e andam sempre de calculadora na mão, ora soma isto depois desconta aquilo... xiça que nervos...
Acho que deveria ser mais claro para o cliente... assim parece sempre que estamos a ser enganados, senão veja-se, para o mesmo carro sem falar em extras nem retomas.
(já com desconto maravilha)
23.640€
23.000€
22.700€
22.380€
No mesmo stand, mas com vendedores diferentes 700€ de diferença.!!!

Parabéns.
É uma excelente escolha.
Eu comprei um, há 8 meses atrás e custou 22500 euros. Foi com pintura metalizada, rádio com MP3 e sensores de marcha atrás. Aconselho vivamente os sensores para o GTC.

Espera aí que eu já vou buscar umas fotos para te aguçar o apetite.

 

[monicamelo]

Dados:
Opel Astra GTC 1.3 CDTI
Côr: Prata Star
Cilindrada: 1248 cm3
Potência Máxima: 90 CV (4000 rpm)
Binário Máximo: 200 Nm (1750 - 2500 rpm)

Equipamento:
ABS, ESP, air bag's frontais e lateriais, rádio CD + MP3(extra), Jantes, Espelhos Eléctricos, Fecho Central c/ comando, AC automático, Sensores de Marcha Atrás (extra), Cruise Control (extra), computador de Bordo, Volante c/ comandos e mais o normal e o que me posso estar a esquecer.

 

[Infestacion]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por Infestacion

Xiças... Tantos feedBacks, não estava à espera.

Ora então cá vai de minha justiça.
Depois de passada a tarde em volta dos Stand da marca, fiz algumas escolhas:
Opel astra 1.3 CDTI GTC 90 cv.

Já esqueci a cena das jantes, embora o carro fique mais bonito, não vinha de fabrica, e não eram homologadas.

A escolha deste carro é muito simples. O carro é lindo eu gosto e quero comprar.

Em relação ao motor, estava muito preocupado com o motor ser ou não arrastão, fácil, fiz o teste-drive.
Foi pena ser no Cosmos de 5 portas, mas deu bem para testar o que queria.
Motor, insonorização, direcção, travões etc....

O carro tinha 1500 km e estava novo e fiquei deveras surpreendido com o comportamento do 1.3 CDTI... ESPETACULAR...
Não percebo quando vêm dizer mal do carro e comparar com outros, não faz sentido. O turbo traz um potência estúpida ao carro, claro que em regimes mais baixos custa a recuperar, mas nada de exageros... Aliás gosto de usar a caixa e uso-a sem misericórdia.

Além do que estou habituado a conduzir um corsa 1.0 de 3 cilindros. Acreditem que arrasta-se literalmente.

Segundo a GM os carros encomendados agora já vêm com o facelift, mas será mais caro que a versão actual (apenas por causa do valor das “campanhas”). Sendo assim é-me vantajoso comprar um carro que o stand tenha em stock, onde o preço e esmagado ao Max por causa da nova versão.

O melhor preço que consegui foi de 22.380€ já com rádio MP3, e pintura metalizada.

Mas amanha volto a carga a esmifrar a coisas mais um bocatido, 22.000 era o ideal.

A nível de extras tenho que me restringir ao que eles têm em stock, ou possam adicionar.
Gostava de encomendar o ECC apenas pelo GID, será que depois é de fácil instalação ? num sei.

Faróis Xénon idem aspas.
CC não pedi que depois posso comprar só a manete.

Vou pedir apenas que me coloquem o alarme com modulo de vidros. Espero que dê desconto #61514;

Já agora um pequeno desabafo, não percebo a cena dos vendedores. O mercado é claramente obscuro e andam sempre de calculadora na mão, ora soma isto depois desconta aquilo... xiça que nervos...
Acho que deveria ser mais claro para o cliente... assim parece sempre que estamos a ser enganados, senão veja-se, para o mesmo carro sem falar em extras nem retomas.
(já com desconto maravilha)
23.640€
23.000€
22.700€
22.380€
No mesmo stand, mas com vendedores diferentes 700€ de diferença.!!!

Tu andaste no mesmo stand a pedir propostas a vendedores diferentes ????????[:0][:0][:0]Tu fazes isso ainda estas a dizer mal da postura dos vendedores ????

Não foi no mesmo dia... Nem estava lá o outro, mas é um facto

 

[TubularBells]

citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por Infestacion

Vivas
Sou novo no forum, ja tenho lido muito mas este e o meu primeiro post.

Estou a pensar mudar de bolide, possiveis ecolhas Corsa GTC 1.3 CDTI ou Astra GTC 1.3 CDTI

Claro que o investimento e maior, mas tambem sera melhor o preço de retoma, e sempre se fica com um CARRO.

Só sei uma coisa quero-o em preto de resto o que aconselham a nivel de Extras.
Estou a pensar em mandar com ECC por causa do visor do CB.
Alarme e farois Xenon.

Ja falei com os vendedores mas n sabem para quando a nova versão "facelift" mas segundo penso se encomendar Hoje ja vem com o novo look.
O mal é ter que esperar 2 meses[xx(]

Em relação ao preço 23.600€ com oferta dos extra fora os farois. Parece bem ???

Vi um no outro dia Sport Van e tinha jantes 17" ficava lindo acham que dá para por de origem ???

Cumps

Bom, respondendo ao autor do tópico, o melhor será transmitir uma opinião isenta, relatada por um orgão de comunicação social:

Reza assim:

"Indecisão na compra

Pretendo adquirir em breve uma viatura e gostaria de saber a vossa opinião, algumas informações técnicas e alternativas à mesma. A viatura em causa é o Opel Astra 1.3 CDTI Cosmo de cinco portas com 90 cv. A utilização que pretendo fazer é de 60% em cidade, 30% em estrada e 10% em auto-estrada. O que acham desta viatura para este tipo de utilização? O motor é considerado "fraco"? Económico (dou muita importância a este factor)? Que avarias são conhecidas? Recomendam esta viatura?

Octávio Miguel"

Resposta Guia do Automóvel:

"Mais uma vez alertamos para o facto de não recomendarmos este ou aquele automóvel, limitamo-nos a testá-los e a formular uma opinião. E é precisamente isso que vamos fazer relativamente ao seu caso. Quando fala no Astra presumimos que é o veículo que mais lhe agrada, mas não refere se necessita de espaço. Como pretende circular maioritariamente em cidade, exitem com certeza, propostas bem mais tentadoras, nomeadamente nas dimensões e que lhe permitem ainda algumas incursões em auto-estrada, que pelo que nos refere serão escassas.
Mas vamos ao Astra. O motor 1.3 CDTI de 90 cv é um motor interessante, principalmente se considerarmos o factor consumos, uma vez que são extremamente reduzidos, mesmo em cidade onde a média por nós alcançada foi de 6,4 litros. A 90Km/H gastou 4,1 litros e a 130 Km/H cerca de 5,5 litros. Quanto ao motor 1.3 CDTI de 90 cv no Astra, oferece uma utilização muito linear entre as 2000 e as 5000 rpm, mas até às 2000 rpm falta-lhe alguma força para se desembaraçar na fase do arranque. Quanto a problemas, não temos relato de quaisquer anomalias que tenham surgido.
Todavia, tudo isto não invalida que realize um test-drive maioritariamente em percurso citadino, pois será esse o terreno onde fará a maioria dos quilómetros"


Já agora fica bem colocar a fonte: Guia do Automóvel / Janeiro 2007


O Corsa terá todas as vantagens do Astra, embora a uma escala mais reduzida. É uma questão de preço e preferência pessoal.

Ia precisamente colocar uma foto desse artigo.

Assim não vale a pena. Acho que está respondido.



Quanto ao que coloquei a bold, é estranho não? Pois é, está na Guia do Automovel.

 

[PeugeotSales]

Pois é um facto....mas deixa-me te dizer que tiveste uma postura no minimo muito pouco correcta para com uma pessoa que te atendeu, que certamente perdeu tempo contigo quando podia estar a fazer outra coisa, que se calhar fez contigo um test-drive etc etc etc...

Não me parece que tenhas moral para dizer o que quer que seja da postura de um vendedor...porque simplesmente estiveste a gozar com o trabalho dele a não ser que quizesses la voltar porque foste mal atendido. Até te digo mais...ainda bem que relataste isso no forum, porque normalmente faz confusão a muita cabecinha aqui a postura dos vendedores...talvez agora percebam umas coisas...

Se o que fizeste ao vendedor da Opel, fosse comigo, eu logo te contava uma historia....ías comprar carro, mas de certeza que não era ali.

 

[JCSTILO]

citação:Originalmente colocada por Tubular Bells

citação:Originalmente colocada por monicamelo

citação:Originalmente colocada por Infestacion

Vivas
Sou novo no forum, ja tenho lido muito mas este e o meu primeiro post.

Estou a pensar mudar de bolide, possiveis ecolhas Corsa GTC 1.3 CDTI ou Astra GTC 1.3 CDTI

Claro que o investimento e maior, mas tambem sera melhor o preço de retoma, e sempre se fica com um CARRO.

Só sei uma coisa quero-o em preto de resto o que aconselham a nivel de Extras.
Estou a pensar em mandar com ECC por causa do visor do CB.
Alarme e farois Xenon.

Ja falei com os vendedores mas n sabem para quando a nova versão "facelift" mas segundo penso se encomendar Hoje ja vem com o novo look.
O mal é ter que esperar 2 meses[xx(]

Em relação ao preço 23.600€ com oferta dos extra fora os farois. Parece bem ???

Vi um no outro dia Sport Van e tinha jantes 17" ficava lindo acham que dá para por de origem ???

Cumps

Bom, respondendo ao autor do tópico, o melhor será transmitir uma opinião isenta, relatada por um orgão de comunicação social:

Reza assim:

"Indecisão na compra

Pretendo adquirir em breve uma viatura e gostaria de saber a vossa opinião, algumas informações técnicas e alternativas à mesma. A viatura em causa é o Opel Astra 1.3 CDTI Cosmo de cinco portas com 90 cv. A utilização que pretendo fazer é de 60% em cidade, 30% em estrada e 10% em auto-estrada. O que acham desta viatura para este tipo de utilização? O motor é considerado "fraco"? Económico (dou muita importância a este factor)? Que avarias são conhecidas? Recomendam esta viatura?

Octávio Miguel"

Resposta Guia do Automóvel:

"Mais uma vez alertamos para o facto de não recomendarmos este ou aquele automóvel, limitamo-nos a testá-los e a formular uma opinião. E é precisamente isso que vamos fazer relativamente ao seu caso. Quando fala no Astra presumimos que é o veículo que mais lhe agrada, mas não refere se necessita de espaço. Como pretende circular maioritariamente em cidade, exitem com certeza, propostas bem mais tentadoras, nomeadamente nas dimensões e que lhe permitem ainda algumas incursões em auto-estrada, que pelo que nos refere serão escassas.
Mas vamos ao Astra. O motor 1.3 CDTI de 90 cv é um motor interessante, principalmente se considerarmos o factor consumos, uma vez que são extremamente reduzidos, mesmo em cidade onde a média por nós alcançada foi de 6,4 litros. A 90Km/H gastou 4,1 litros e a 130 Km/H cerca de 5,5 litros. Quanto ao motor 1.3 CDTI de 90 cv no Astra, oferece uma utilização muito linear entre as 2000 e as 5000 rpm, mas até às 2000 rpm falta-lhe alguma força para se desembaraçar na fase do arranque. Quanto a problemas, não temos relato de quaisquer anomalias que tenham surgido.
Todavia, tudo isto não invalida que realize um test-drive maioritariamente em percurso citadino, pois será esse o terreno onde fará a maioria dos quilómetros"


Já agora fica bem colocar a fonte: Guia do Automóvel / Janeiro 2007


O Corsa terá todas as vantagens do Astra, embora a uma escala mais reduzida. É uma questão de preço e preferência pessoal.

Ia precisamente colocar uma foto desse artigo.

Assim não vale a pena. Acho que está respondido.



Quanto ao que coloquei a bold, é estranho não? Pois é, está na Guia do Automovel.

Aos poucos vão se dismistificando algumas "vacas sagradas" deste fórum...é preciso é tempo!!!

Cumpts,
JC_STILO

 

[Cahib]

citação:Originalmente colocada por Infestacion

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por Infestacion

Xiças... Tantos feedBacks, não estava à espera.

Ora então cá vai de minha justiça.
Depois de passada a tarde em volta dos Stand da marca, fiz algumas escolhas:
Opel astra 1.3 CDTI GTC 90 cv.

Já esqueci a cena das jantes, embora o carro fique mais bonito, não vinha de fabrica, e não eram homologadas.

A escolha deste carro é muito simples. O carro é lindo eu gosto e quero comprar.

Em relação ao motor, estava muito preocupado com o motor ser ou não arrastão, fácil, fiz o teste-drive.
Foi pena ser no Cosmos de 5 portas, mas deu bem para testar o que queria.
Motor, insonorização, direcção, travões etc....

O carro tinha 1500 km e estava novo e fiquei deveras surpreendido com o comportamento do 1.3 CDTI... ESPETACULAR...
Não percebo quando vêm dizer mal do carro e comparar com outros, não faz sentido. O turbo traz um potência estúpida ao carro, claro que em regimes mais baixos custa a recuperar, mas nada de exageros... Aliás gosto de usar a caixa e uso-a sem misericórdia.

Além do que estou habituado a conduzir um corsa 1.0 de 3 cilindros. Acreditem que arrasta-se literalmente.

Segundo a GM os carros encomendados agora já vêm com o facelift, mas será mais caro que a versão actual (apenas por causa do valor das “campanhas”). Sendo assim é-me vantajoso comprar um carro que o stand tenha em stock, onde o preço e esmagado ao Max por causa da nova versão.

O melhor preço que consegui foi de 22.380€ já com rádio MP3, e pintura metalizada.

Mas amanha volto a carga a esmifrar a coisas mais um bocatido, 22.000 era o ideal.

A nível de extras tenho que me restringir ao que eles têm em stock, ou possam adicionar.
Gostava de encomendar o ECC apenas pelo GID, será que depois é de fácil instalação ? num sei.

Faróis Xénon idem aspas.
CC não pedi que depois posso comprar só a manete.

Vou pedir apenas que me coloquem o alarme com modulo de vidros. Espero que dê desconto #61514;

Já agora um pequeno desabafo, não percebo a cena dos vendedores. O mercado é claramente obscuro e andam sempre de calculadora na mão, ora soma isto depois desconta aquilo... xiça que nervos...
Acho que deveria ser mais claro para o cliente... assim parece sempre que estamos a ser enganados, senão veja-se, para o mesmo carro sem falar em extras nem retomas.
(já com desconto maravilha)
23.640€
23.000€
22.700€
22.380€
No mesmo stand, mas com vendedores diferentes 700€ de diferença.!!!

Tu andaste no mesmo stand a pedir propostas a vendedores diferentes ????????[:0][:0][:0]Tu fazes isso ainda estas a dizer mal da postura dos vendedores ????

Não foi no mesmo dia... Nem estava lá o outro, mas é um facto

E assim se poupam uma coroas!